在很多消費者內心深處，都埋藏着以一輛外觀炫酷、性能卓越的跑車。也許被忙碌的工作和生活中的繁瑣小事給耽擱了。但是這顆想要激情駕駛的慾望卻從未磨滅。今天我們就帶來了一款極具情懷的小鋼炮車型，豐田86。它是豐田與斯巴魯聯手打造的BRZ的姊妹車型，兩車外觀大同小異，搭載了的水平對置4缸發動機 豐田的VVT-i技術，200匹馬力 後驅也有着不錯的操控性，最關鍵的是30萬就能開回家。30萬就能圓你跑車夢，這車搭載2.0L自吸發動機 後驅，百公里7.5s
無可否認，《古惑仔》、《灌籃高手》和《頭文字D》影響了一代人。從浩南哥的豐田MR2和藤原拓海的豐田AE86，也曾成為了多少人的夢想座駕。MR2已經停產了，而豐田86卻順時代潮流推出了新款車型。今天我們就來看一下這款小鋼炮的具體表現。它搭載的2.0L水平對置四缸自然吸氣發動機，再加上中置後驅的方式，也能帶來很不錯的操控感。豐田又一小鋼炮，2.0L爆出200馬力，前置後驅，27.78萬起
顏值方面，豐田86與斯巴魯BRZ有着異曲同工之妙，兩車採用同一平台打造。寬扁的車頭、水滴狀的前大燈、獠牙式的進氣口和梯形的前格柵，頗有幾分豐田牛魔王Supra的神韻。車身線條十分舒緩流暢，弧線形的車頂和優雅的腰線，再加上16英寸的十輻式輪圈，不像美系三大Pony Car那麼暴力，卻有着意大利車的那份藝術感。車尾加入了上揚的小尾翼，兩側尾燈也十分別致；雙邊雙出的排氣與中間的領航燈，設計靈感來源於F1賽車，特別漂亮
尺寸方面，豐田86的長寬高分別為4240x1775x1320mm，軸距為2570mm，定位於兩門四座硬頂跑車。嬌小的車身很有日系車的小家碧玉的感覺
內飾採用了大面積Alcantara深灰色面料的鋪陳和銀色鍍鉻元素，再加上很多圓形元素的點綴，內飾的座艙顯得更加富有激情。圓形的三幅式多功能方向盤配以換擋撥片，正前方是三聯式指針儀表；炮筒式的空調出風口和圓形的檔把、按鈕，給人營造出賽車的戰鬥氛圍。中控台加入了老式的CD機，可見工程師有多久都沒有更新豐田86的內飾了。前排的桶裝賽車座椅有着更棒的包裹性和支撐性，後排座椅只能應急時用
動力方面，豐田86全系搭載由斯巴魯提供代號為FA20的2.0L水平對置發動機，最大輸出功率200匹馬力，峯值扭矩205牛·米；傳動匹配了6速手動和6速手自一體變速器。懸架採用了麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，並採用前置後驅的方式。雖然動力不是很強勁，但推動這台1.2噸的車型，還是綽綽有餘，百公里提速7.5s，可惜的是這台發動機只滿足國V排放標準，有些遺憾
飛龍點評：綜合來看，豐田86最大的亮點還是它的外觀設計了，當然了，還有它那不錯的性能和純粹的操控感。再加上豐田86的深厚情懷和豐田的金字招牌，它在國內一點兒都不愁賣。而更關鍵的是它27.78萬的價格，讓你在不到30萬的價格，既能圓了小時候的跑車夢，又得到了一款外觀炫酷、性能卓越的小鋼炮，何樂而不為呢？