新聞哥:再降用車門檻: 特斯拉正式向市場投放家用充電樁, 售價1000美元

新聞哥:再降用車門檻: 特斯拉正式向市場投放家用充電樁, 售價1000美元

  從底層根除充電難問題,那麼電動汽車就離大規模市場化更近了。

  馬斯克是這個觀點的踐行者。自成立以來,特斯拉在充電樁等基礎設施上下了不少功夫,而最新的進展是,特斯拉目前正為客户部署全新的“家庭充電樁”,進一步簡化了用户購買電動汽車的配套設施問題。

  據雷鋒網·新智駕了解,目前該服務僅在北美部分市場開放。

  要知道,在這之前,特斯拉汽車的用户不得不為汽車的回家充電問題困擾。例如,一些用户在訂購的汽車還沒送到前,就開始與當地電工打交道詢價,還要擔心自己安裝的充電設備是否匹配特斯拉車型規格。

  而這個家庭充電設備無疑是將電動汽車的即時充電門檻降得更低。特斯拉方面表示,將在用户訂購特斯拉汽車後,同步開始家用充電樁的安裝流程。

  具體而言,整套設備包含移動轉接器,以及能源牆和110伏常規插頭兩種方案。官網展示的配置方案如下圖。

新聞哥:再降用車門檻: 特斯拉正式向市場投放家用充電樁, 售價1000美元

  在汽車的購買配置卡中提到,用户可以簡單選擇安裝一個240伏的插座,並使用特斯拉移動轉接器進行充電,也可以直接安裝整套特斯拉的能源牆充電設施,即固定的充電樁。安裝充電樁的基本費用是1000美元,一些附加功能的費用需要額外支付。

  特斯拉已經證實,目前家用充電設施服務只對北美部分市場開放,所以只有部分用户能在特斯拉官網上看到這一信息。

  特斯拉方面表示,希望通過這種家庭充電設施的安裝服務,在用户被交付新車前完成家用充電設施的部署,進一步打通整體的用户購買體驗。

  據雷鋒網瞭解,特斯拉對新能源領域的花式佈局由來已久,去年收購SolarCity後,特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾公開表示,計劃構建一種一站式商店,顧客在其中能一次性買到這幾種商品:太陽能源系統、電動汽車、家用充電樁,並且這些商品的安裝模式想通,可以由同一個團隊完成。

  不過現在看來,他們還離這個目標很遠,或者説又近了一步,已經解決了家用充電樁的問題。

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