隨着現在經濟的不斷髮展，汽車越來越普及了，很多有錢人對於跑車特別的情有獨鍾，尤其是蘭博基尼，法拉利，保時捷等等這些超跑深受富二代的喜愛，這些超跑有着炫酷的外觀和強勁的動力，但是在我國駕駛的話，對於這些超跑來説有一件非常尷尬的事情，那就是上牌照，只要想要上路就需要在車輛的前後醒目的地方掛上牌照，可是大家都知道超跑那堪稱完美的流水線的外觀如果在前面掛上一塊牌照的話，看上去就真的不一樣了，很多富二代在上牌照的時候都非常的糾結。
蘭博基尼在超跑界裏面也算是數一數二的了，很多富二代都非常的喜歡，但是當蘭博基尼上了牌照之後就感覺檔次一下子就降低了很多，原本那炫酷的外觀和車身的顏色，一塊牌照上去之後就感覺和一塊狗皮膏藥一樣貼在了車上，瞬間就失去了原來的霸氣，但是為了可以正常的上路行駛，車主也是非常的無奈吧。我們再來看看其他的超跑是如何上牌照的。
對於另外一個超跑巨頭法拉利來説也是一樣，車主為了能夠正常的行駛就去上牌照，但是就糾結了很久，如果掛在正前面的話就可能會把法拉利的車標給擋住了，如果看不見車標的話，那就失去了意義了，如果將牌照掛在車標上面的話就需要在前車蓋上面打洞，車主沒忍心，但是又不能不上牌照就在車輛的右側給掛上了牌照，也還是一樣給人的感覺就很彆扭，讓人看了很尷尬。
作為世界頂級跑車的典範布加迪威龍也難逃上牌照尷尬的命運，車主面對這如此對稱的前臉實在是不知道在哪可以掛牌照的，但是不上牌照就沒法正常的上路，車主也是無可奈何的在車輛的左下角掛上了，看上去和車輛有點“格格不入”的牌照。
面對這些超跑上牌照的問題很多網友就表示了還是買點普通的車比較好啊，還不用擔心上牌照的問題，而且上完牌照還不會影響顏值，這些超跑上完牌照之後簡直不忍直視，網友對於這些車主也是深表同情。