軸距2米84配寶馬引擎，這才是最厚道SUV，跌至16萬，跑高速從不飄

前言：在汽車市場有這樣一個現象，銷量越好的車型越是容易減配，銷量越差的車型往往是最厚道的，當然這樣的現象在合資車型上表現得最明顯，因此銷量並不能代表一款車的實力，比如20萬級別的SUV車型，要説厚道當屬法系車了，整車的用料和三大件都是很紮實的存在，在設計上也是富有浪漫色彩，這才是這個級別的實力車型。

軸距2米84配寶馬引擎，這才是最厚道SUV，跌至16萬，跑180都不飄！標緻5008，這就是20萬級別對於一款十分厚道的車型，基於的是標緻4008打造的，相比來説就是尺寸進行了加大，定位的是中型SUV，18萬多的起售價目前已經是不足16萬了，無論是整車設計還是用料，亦或三大件，標緻5008都是實力的存在，比同級要厚道多了。

首先來看看標緻5008的外觀，同樣秉承的是法系的浪漫色彩，和4008的設計是一樣的，前臉的點陣式進氣格柵個性十足，但是尺寸並不大，相對來説，側面的設計更具有設計感，這個B柱與C柱採用了燻黑色設計，和車窗融為一體，帶給人不錯的隱私感，而且還有懸浮式車頂設計，顏值又增加了不少，車頂行李架也起到了不錯的裝飾作用，但是LED獅眼大燈只有頂配車型才有，但獅爪式LED尾燈是標配的，這也是可以理解的。

毫無疑問，標緻5008最吸引人的是這個內飾，極其的富有未來主義色彩，“第二代i-Cockpit”的座艙設計，論設計同級無可以匹敵的，從物理按鍵到方向盤，內飾的每一個設計都充滿着新意，其實這是優勢所在，當然也是缺點，不能符合大部分人的審美，畢竟很多人還是更喜歡大眾本田那樣的中庸風格，但標緻堅持自我，這也是值得肯定的。

作為4008的豐富車型，標緻5008定位的是中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4,670*1,855*1,655毫米，軸距達到2840mm，比漢蘭達的2780mm的軸距還要長不少，所以在設計上其實並不是那麼的協調，畢竟車長還不到4米7。提供5座/7座（5座 2座）的佈局，並且後備箱放倒後可以形成2148L的空間，相當大了，而且還提供一個大天窗。

最後在動力方面，標緻5008提供1.6T和1.8T兩款發動機，這是和寶馬共同研發的動力引擎，滿足國六。其中1.6T發動機最大功率達到了125kW，1.8T發動機最大功率達到了155kW，最大扭矩300N·m，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱，這是標緻家族的主打動力，成熟而且匹配的邏輯性不錯，可以帶來不錯的駕駛感受。