汽車一根、兩根排氣管啥差別？聽老司機分析完，車主：咋不早説
現在不少車主在購買車輛時，不僅會注重車子的顏值，還會將重心移至車子的性能方面，只有高性能的車子，駕駛的時間才會更久。不少購買車輛的車主發現，不同車子後面排氣管的設計也是不同的，有的是一根，有的是兩根，那麼這樣設計有什麼區別嗎？聽老司機分析完，車主：咋不早説？
首先顧名思義，排氣管就是排放掉在發動機生產出來的一些廢氣，排放掉之後就能夠降低汽車內部的壓力；不僅如此，它還能夠將有毒氣體轉化成無毒氣體，還能夠降噪，可以説好處多多。老司機表示，一般排量大的車子使用的排氣管數量會更多，只有這樣才能夠更加方便快捷地將車內產生的廢氣快速排到車外；如果汽車上面搭載的是一個排氣管的話，這類車大部分屬於4缸發動機；一般搭載兩根排氣管的多屬於6缸發動機，這也是兩者的區別之一了。
老司機表示，通常排量越大的車子採用雙排氣管的比較多，因為運作時需要的空氣多，空氣一多自然排放的廢氣就會更多，所以一根是無法滿足這種大排量汽車的需求的。當然，一些小排量的汽車也會使用雙排氣，一般這種汽車之所以使用兩根，是因為為了美觀，多是起到了一個修飾的作用，並且想要以此來吸引消費者的關注（畢竟雙排氣是高性能的表現），實際上並沒有太多實際意義，對於這種小排量汽車來説，安裝兩根和一根並沒有太大的差別。具體選擇哪一種，就跟車主的一些喜好有關了。
通過以上的簡單分析，就能夠發現兩者的區別了，多與車子的發動機和排量有關。小編提醒各位，如果排量大的汽車使用兩根排氣管是可以的；但如果是排量很小的車子，並且一根排氣管夠用的話，那麼就沒必要一昧追求兩根排氣管了，因為一旦後續出現了質量問題，就需要花費大價錢對排氣管進行修理，有的甚至是兩根排氣管一體的，這樣要是維修起來價格就會更高；不少車主看到這裏直呼：咋不早説，自己之前對這方面是真的不懂！
也完全沒有必要去追求大排量，因為通常大排量的汽車所需要的油耗也會更多，自然就會產生更多的油費，這樣做顯然沒有必要；其實在筆者看來，車主朋友們只有選擇適合自己駕駛環境的車子，再結合一下自身的經濟情況去選擇，才是最正確的。