二兩年裏的時候我還特別沉迷於漢蘭達，偶爾人的認知真的會被身旁的人影響，當年我身旁的人整天説漢蘭達是好車，可玩性多麼多麼高。隨後因為我被同化了，覺得漢蘭達這車是真的好。各方面還沒有明顯的薄弱點，當年我就有更換30萬左右SUV的打算，所以在前兩年的時候總是都比較喜愛漢蘭達，在路上看到漢蘭達的時候也會多看黑眼珠。
之後，由於工作家庭式等原因暫時性沒太關注小轎車。總是到2019年年末，我的科魯茲三天兩頭的壞，實在我受不了了，才徹徹底底趕快換車吧。再次關注車市的時候，首先考慮到的要不要漢蘭達，但讓我感到失望的是，兩年過去英文，漢蘭達的價格一點兒還沒有變。關鍵是聽説女款立馬就要發售了，現在這車車價格還越來越硬氣，多少讓人覺得特別無言。
看了看其他車型，讓我印象最令人難忘的是上海大眾途昂，這車確實挺撒手沒的，越來越大的體形三十四萬左右的價格，覺得挺超值。但家裏娘子不太喜愛也就放棄了，別克較火了另一個昂科旗，外觀車內飾不錯，但是不久科魯茲之後，就對美系車特別偏見，再加上奔馳新車沒優惠，現在買末期一定會會虧死，所以也就算了。
想不起什麼時間忽然間關注了奧迪Q5L，在我原來具有的印象中，奧迪Q5L完全是和上述這些車不另一個擋次的，但競然現在的優惠價格越來越大，價格對比位能買個奧迪，還買普通合資品牌呢？於是就現在開始關注最舒適版的奧迪Q5L，讓我興高采烈的是，三十四一二萬得奧迪a4首付價會買奧迪Q5L為何是真的。問清價格之後，一剎那把漢蘭達等車型拋在腦後，現在開始科研奧迪Q5L。
原來奧迪Q5L換代之後，進行了兩項重大的減配。首先第三點兒全時四驅變成了及時四驅，但我覺得這一不在乎呀，買奧迪Q5L誰説還真拿它去越野汽車嗎？第二點，AT自動變速箱變成了濕式雙剎車。我只不過是挺產生矛盾自吸式雙剎車的，但對濕式雙剎車的印象不錯，因為長期性開過公司裏的380邁騰，覺得自動變速箱響應很快，能源好，也沒有特別明顯的挫頓感。
於是就敲定主意，30萬左右買奧迪Q5L，但最舒適版的配置我實在接收不了，於是就考慮到加點費用預算，立即買時尚版把，否則要是想買個進取版，末期需要也會慢慢改裝加配置，後來花的錢可能比立即買時尚版也要多，配置還都是奧迪原裝的。所以後來確定一步到位，立即入手.4TFSI時尚版。
這車車原來的管方參考價是.4.58萬，後來談完按揭優惠了7.38萬，出價的奧迪a4首付價是3.42萬，購置税花了30,000冒尖，附加費10,000冒尖，強制選購精品6000100塊錢，按揭總落地價約38.8萬，雖説後來價格特別略微超費用預算，但心裏總覺得不可方物個三十四七八萬買個漢蘭達要強。
確定時尚版而買了最舒適版，最關鍵的原因是時尚版有一小塊全夜晶儀表台，覺得有了夜晶儀表台上高速特別的炫，特別有參與感。但比較遺憾的是，這塊儀表台只能投放廣告體統自帶的高德導航，非常難用。而手機投屏之後只能顯示信息在中控屏幕上，不能顯示信息在儀表台上，特別失望。除此以外，對這車車的各方面都比較滿意。
以上主題內容也是奧迪Q5L車主的實際買車過程和購車價格，期待都可以對關注這車車的好朋友具備一些幫助，也歡迎非常感謝前男友在下方評論區關注留言座談，説説你對奧迪Q5L這車車的思想觀點。
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