10月3日，鼓浪嶼登島人數較前兩日有所提升。根據廈門旅遊局發佈的官方數據統計，3日鼓浪嶼登島人數達到6.4萬人。
儘管廈門相關部門千方百計疏導交通，然而“限客”政策仍讓鼓浪嶼出現“登島難”。
昨晚，廈門一位網友向澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者發來一段手機視頻，聲稱畫面上的老人已經在鷺江道的輪渡碼頭等待了好幾個小時。手機鏡頭前，這位老人情緒激動，幾度哽咽，後更掩面而泣，令人動容。
經過多方聯繫，澎湃新聞記者見到視頻上的老人時已是當天深夜11點，此時一家人剛到鼓浪嶼上的旅館入住。
這位叫邢玉華的老人來自北京，現已76歲，今年家人決定到鼓浪嶼旅遊，起初她不願意，怕太擁擠，後來她覺得“偶爾到外面看一看也好”，便聽從了家人的建議。未曾想，這次旅程成為了一場“噩夢”。
10月3日下午5點，當邢玉華一家興沖沖地從機場趕到鷺江道輪渡碼頭才知道，這裏已經改成了廈門市民專用通道，售票窗口的工作人員告訴她“沒票了”。
“以前家人來過鼓浪嶼幾次，擠是擠了點兒，但都很順利地過去了，沒想到今年政策改變了，成了市民專用通道。島上的旅館方面沒提醒，我們也不知道，到這裏才知道，沒有票，但是我們都已訂了在島上的旅館，錢都付了，只能在這裏等。”邢玉華對澎湃新聞記者説。
她説，後來之所以能上島，主要是有一些廈門市民的熱心幫助，以及輪渡公司“網開一面”。要不然，一家人當晚只能住在廈門市區。
即便如此，她對這次廈門之旅仍然心有餘悸。
“天氣那麼熱，我在碼頭站了好幾個小時，我血壓又高，當時生怕出了什麼事，成為家人的負擔。”邢玉華説。
作為一個外地遊客，她希望廈門今後在制訂政策時，要更加周到和細緻。
今年4月，國家旅遊局公佈全國5A級景區的最大承載量，對5A景區的日承載量和瞬時承載量做出明確規定，其中，廈門鼓浪嶼每日上島最大承載量為6.5萬人次。為此，鼓浪嶼採取了提高上島船票價格、網絡預售船票等方式限制遊客數量。
據福建媒體東快網10月1日消息，當線上和窗口6.5萬張船票售完時，廈鼓航線各碼頭窗口會掛出“今日船票已售完”提示牌，消息還進一步提示，遊客若在鼓浪嶼上預訂旅館的話，最好提前買好船票。