雖然説現在的生活條件比較好，但是大家對於買車的預算相對來説還是控制得比較緊的。對於普通的工薪階層來説，自然是不會考慮豪車的，畢竟豪車的可不是普通人能夠消費得起的。所以説十幾萬的車型相對需要比較受歡迎一些，不過在這個價位上選擇，很多人都會去考慮入手一輛合資品牌的，這一點可以説日系車型有了很大的優勢。豐田皇冠在1973年的時候就進入了中國市場，不過那時候能夠使用皇冠車型的基本上都是政府或者是大型企業等等。之後，皇冠車型也在不斷的改進，所以看起來款式也是越來越精緻，技術性能越來越先進，如今在國內的市場上已經是第13代皇冠車型了，油耗僅在3毛5左右。
13代皇冠除了中網與日版CrownMajesta不同外，其車頭大燈、前霧燈以及散熱格柵的造型都完全相同。所以説13代國產皇冠的外形基本保持了Majesta原汁原味的設計。側面來看這輛13代國產皇冠，車身軸距的變化似乎不太明顯。現款國產皇冠的底盤軸距為2850mm，而日版CrownMajesta在此基礎上加長了75mm軸距，達到了2925mm。從這台13代國產皇冠與CrownMajesta車身的相似性來看，國產皇冠軸距經過家長應該沒有什麼疑問。
進入車內一股濃厚的豪華商務氣息撲面而來，比起12代皇冠，顯得不太油膩。即便是今天，這套內飾設計也符合多數人的審美。歷經五年車齡，其內飾保留着原有的姿態。但不能鬆懈，細節才是關鍵。
