全新奔馳GLA終於長得像SUV了，比奧迪Q3漂亮，後悔寶馬X1買早了

隨着白領一族以及中薪中產階級的的崛起，奔馳寶馬奧迪類似的豪華車牌子變為了許多人的買車首選，到頭來意味着了自己的總體實力。奔馳集團旗下的GLA是奔馳牌子之中的SUV入門車形，並且展現出26.48-38.48萬餘元的售價區間車，變為奔馳在華最便宜的SUV車形，受到了不少年輕中國消費者的重視。可是，儘管現款奔馳GLA也被概念為SUV車形，但是這車車一點兒SUV的形狀都沒有，有點像巨魂車，竟然能夠理解為懸架稍為高一點兒的兩廂小汽車，以居於好多人都感覺奔馳GLA這車車十分的娘炮。我覺得他有這些看法也很容易理解，到頭來奔馳GLA的來設計不足奔馳該有的剛毅之感，線條更加的温和，就連改裝內飾來設計也運用了深層次的小圓圈來設計，男性女性化取向更加嚴重，所有好多男人會“拒絕”又是預料之中。

只過，隨着全新新一代GLA的經常出現，這些情況現已有所更改。換代過後的奔馳GLA終於像一款真正的SUV了。近日，有媒介朋友拍攝到了兩組新新一代奔馳GLA的諜照，外觀設計採用奔馳最新的家族化來風格，更換全新的前發動機蓋和前後led行車燈，寬度和高度比現款奔馳GLA都有所增加，使這車車看起來更高更壯。全新奔馳GLA終於很象SUV了，比奧迪Q3漂亮，追悔莫及寶馬X1買早了。

外觀設計與此前曝光的海外版車形擁有很多的相似之處，對比現款車形做出了好多的調整，前發動機蓋更加單一簡潔明瞭，僅恢復了一條豎槓，與中期換代的奔馳E有幾分相似，外形尺寸多方面也有所增加，長寬高分別為4427/1834/1610mm，軸距為2729mm，對比於現款車形，寬度增加30mm，高度增加.4mm，且軸距增加了30mm，b柱長度反而縮小22mm。居於尾部一段話，看起來也更加敦實。在選裝配置多方面，諸如前格柵時尚造型、鋁合金輪轂式樣、門把手飾條以及玻璃材質等等都能夠中國消費者選裝。

而在改裝內飾多方面，目前國內的新汽車形並沒有曝光詳細資料，而參考海外版車形來看，高配車形車內將採用雙10..4英寸儀表 中控分體液晶豎屏導航來設計，大幅增加了車輛的科技感。直接中控豎屏導航下方的三個“大炮式”的空調出風口，更增加了視覺衝力。 總體來講，改裝內飾，奔馳的怪味愈來愈，儘管對於一款新汽車來講，並沒有大了的新鮮感，因為這套改裝內飾現已在奔馳GLB和奔馳A級上展示已過，但相對現款奔馳GL A的改裝內飾來講，又是大的近義詞的增加的。這也算是預料之中的事情。

能源多方面，女款奔馳GLA將會殺意波動換裝全新的奔馳1.3t渦輪增壓發動機，與全新GLB相同的1.3T渦輪增壓發動機調校有所不同，本次申報信息中的GLA 180車形為低功率車形，額定功率為100kW，齒輪箱多方面搭配7擋雙離合。

總體來看，這車全新奔馳GLA，能源多方面現已不佔上風，這套能源系統現已為奔馳帶來了一些“負面”的音樂聲。到頭來作為一款豪華車牌子車形，在配置以及來設計多方面，與普通級合資車形現已處在競爭優勢，當下在能源性能上進一步下滑，顯然有失豪華車牌子的“身份”。在與奧迪Q3、寶馬X1的競爭中，是不是具有優勢呢？？