華為，是中國科技行業的標杆品牌，無論是手機品牌還是通訊行業，華為都做到了世界龍頭的位置；比亞迪，被稱為中國汽車屆的華為，其涉獵手機代工廠、微電子生產、汽車工業、新能源產業等等。這倆家同在深圳起步的高新企業，聯姻無疑是意料之中。
早在2014年，在比亞迪和奔馳合資成立的新品牌騰勢發佈會上，華為終端CEO餘承東就作為深圳第一位騰勢車主出席現場，可以看得出來餘承東與比亞迪董事長王傳福的個人關係也是非常不錯的，畢竟都是安徽老鄉！
然後這麼多年來，華為和比亞迪的合作也一直在持續，比亞迪自打引入了沃爾夫岡這樣的大神級設計師後，從新一代唐開始終於擺脱了自家車型醜的標籤，此後每一款新車都很吸引人的眼球，包括我們下面要説的漢。
五月一號中午，比亞迪銷售公司總經理趙長江發博稱，特斯拉的牌打完了，輪到比亞迪出牌了，全球超安全智能新能源旗艦轎車-漢值得大家期待！還給了個彩蛋：與華為的合作有很多驚喜。
筆者猜測華為和比亞迪的合作應該指的是華為HiCar智能車機系統，此前寶駿已經開始與華為合作，並宣佈接入華為的1 8 N生態系統中，簡單來説就是你的汽車智能系統可以與手機、家庭生態相連，你可以通過對汽車的語音助手説指令直接遙控家裏的智能電器，這樣理解是不是就很清晰了？
而國產汽車肯定是華為想首要打通合作的一方了，而這其中除了人民需要什麼、五菱就造什麼的五菱（寶駿），還有個老朋友比亞迪也自然會和華為繼續保持合作，畢竟，華為終端的很多手機也都是從比亞迪的工廠生產出來的嘛！
早前華為集團輪值CEO徐直軍就説過，華為不造車，華為要用AI幫車企造好車，那麼這個東西就是華為HiCar，一個剛剛啓蒙發芽、但前景廣闊的車機系統，不知道你是否會對它有所期待？