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4月復工復產之後，幾乎所有的汽車品牌都表現不錯，也出現了強勁的反彈。奇瑞最近也公佈最新一期的汽車銷量數據，作為一個自主品牌，它的研發能力是非常不錯的。上個月的銷量同樣也非常喜人，這也代表着我們民族品牌慢慢的崛起，什麼時候可以真正跟合資品牌較量呢，我們也非常期待。
從奇瑞公佈的數據可以看到，4月整個集團一共賣出了40079輛新車，跟3月環比也增長了15個百分點。可喜的是國外出口也取得了很大的進步，同比增長也達到了67%。我們再回到國內市場，可以看到奇瑞已經有着非常豐富的產品線，加上全新一代的瑞虎7推出上市之後，也得到了大量消費者的認可，它跟瑞虎8一起在疫情期間表現也非常的穩健。
捷途X70M作為一款新車，跟同樣是新車的捷途X70M一起成為了奇瑞新的增長點，而且我們也發現奇瑞終於開始注重外觀。大家一直也覺得奇瑞只注重性價比，並不太注重外形設計，這兩款車給我們耳目一新的感覺。這些是不是預示着奇瑞也開始進入了自己的好時代呢，不論是自己研發的發動機還是自己研發的變速箱，在國內和國外都表現喜人。尤其是變速箱還入選了全球十大變速箱之一，雖然排名有些靠後，但還是值得表揚一下的。
出口到國外的車型裏，主要是瑞虎7，瑞虎5X等車型，還有艾瑞澤GX和瑞虎8，它們一共出口銷量達到了30008輛，同比去年同期增長達到了67.5%。這也為奇瑞的海外進軍注入了新的活力，未來相信也會有越來越多的車型遠銷海外，也能更好地提升我們的汽車品牌整體競爭力，還是非常不錯的。
快樂的時光總是過得很快，這篇文章也寫這裏告一段落。我們碰到的很多事不一定都是最美好的結局，不過我們仍能開心向前，迎接美好的明天。希望這篇短短的短文能夠給您帶來愉悦，或者能夠帶來一些沉思，在初心如花的季節裏，也祝福大家能夠收穫良多。喜歡的話可以點關注哦。