力帆K19外觀設計融合了太多美式風格，也充斥着經典太子車的元素。但是頭燈卻標新立異選擇了矩形設計，光源則是LED，中間進行上下分層，也是蠻有創意。圓形儀表採用了機械指針式和負顯儀表結合，設置在了水滴型油箱蓋位置，油箱蓋則被擠到了右側。一體式變徑手把更加運動。
前碟後鼓，前正置減震和後雙彈簧
力帆K19制動系統採用了前碟後鼓設計，但是並沒有配備ABS防抱死系統。避震系統採用了前正置減震和後雙彈簧。輪胎規格為前110/90-16，後130/90-15寬幅輪胎，非常適合高速行駛。
最小離地間隙為145mm，座高為710mm
力帆K19車身尺寸分別為2230*910*1090mm，軸距尺寸為1500mm，最小離地間隙為145mm，座高為710mm，無論是通過性還是親和力，都相對比較友好。整備質量為160kg，個人覺得剛剛好。
150CC的單缸水冷發動機
力帆K19動力系統搭載了一台實際排量為150CC的單缸水冷發動機，輔助了力帆自家電噴系統。發動機最大功率為10千瓦/8500轉，最大扭矩為12.8牛米/6500轉。油箱容積為14L，續航應該可以達到了400km以上。
K19主要面向於年輕消費者或入門級車友
總體上來説力帆K19作為一款入門級太子巡航車，在這個段位基本上沒有什麼強勁的對手，而且K19主要面向於年輕消費者或入門級車友，所以動力方面才選擇了150級發動機。但是這款車的缺點也非常明顯，沒有ABS可以諒解，但是連CBS也捨不得配，這就有點過分了。希望後期改款升級能注意到這一點。