在日常生活當中每天聊到汽車的時候很多車主率先想到的就是大眾汽車了，其實在眾多國產汽車當中同樣有可以媲美大眾汽車的——它就是被眾多車主譽為“神車”的五菱汽車了，與德系大眾汽車相比不僅擁有着皮實耐用的車身，而且其價格定位比大眾汽車還要低出很多，在同時兼顧貨運和代步車的能力之下該車同樣是眾多家庭的一款首選車型了，所以，在筆者看來即使在汽車數量不斷增加的汽車市場當中只要能夠從車主需求的角度上去打造一款車型同樣也可以獲得不錯的銷量表現，況且，在汽車市場不同需求當中家用車依然是現今汽車市場當中需求量做大的一個分支。
其實，在眾多國產車企當中還有一個汽車廠商與五菱汽車擁有着相同的發展路線，它就是上汽集團旗下一個分支的寶駿汽車了，無論是其注重大空間車型的發展路線，還是其所有車型都在10萬以內的價格定位都是與五菱汽車有着很多相似之處的。今天的主角寶駿RM-5車型作為一款MPV定位的車型在不到兩個月就進入了MPV車型銷量排行榜前三的位置之上了，該車僅僅用了兩個月的時間就能夠進入銷量排名較為靠前的位置之上可以明顯看出該車在產品力上表現還是很強的。最厚道的國產MPV，飛機檔杆 雙液晶中控，同樣3種座椅7.88萬起。
在5座，6座，7座三種座椅設計之下的寶駿RM-5車型不僅可以看出與五菱汽車有所不同的一面，而且在內飾配置層面上也展現出了檔次感較強的一面。首先，在中控台位置上該車不僅標配了液晶儀表與液晶多媒體的配置，而且在大量亮色飾板的使用之下也為其檔次感的提升做到了很好的加分，況且兩塊液晶屏幕的大小都超過了10英寸。然後，在材質層面上該車無論是中控台上方還是門板配置上都採用了軟性材質填充，與五菱汽車的確顯得更加高級一些。其次，在下方鋼琴烤漆材質實體按鍵與“飛機檔杆”樣式的配置同樣成為該車內飾當中的一個加分項目。
在其名下使用字母R，的確顯示出與其他現有寶駿汽車不同的一面，而且在整體外觀上也容納了良好的運動感和檔次感。在天藍色車身和黑色車頂的設計下，不僅創造了懸掛式車頂的設計風格，而且與白色和黑色MPV相比也展現出年輕的一面。然後，在車頭進氣格柵的設計上，不僅與兩側大燈形成了一個整體設計，而且採用了以內飾黑色裝飾板為主，表面銀色裝飾板為輔的設計風格。在兩者的結合下，車頭巧妙地融合了運動感和檔次感，在視覺感受上也顯得十分自然。然後，在車尾的設計上，尾燈也與黑色裝飾板相連。此外，在LED燈配寬度指示燈的配置下，該車還印有《寶駿》字樣。從小字母的設計上可以看出寶駿車更注重設計。
在SUV市場當中WEY系列和領克系列等中車型的出現之下MPV市場當中同樣需要擁有中定位的車型來補充，而且在該車之上也有着比亞迪旗下宋MAX和傳祺旗下GM6等車型，在多款MPV車型之前作為一個剛剛加入MPV市場新成員的寶駿RM-5車型還需要很長時間的歷練，但是，恰巧在其與五菱汽車相似的發展路線之下彌補了該車在口碑層面上的不足，在同時兼顧中的定位置以及較低的價格定位之也讓這個MPV市場新成員有了如今的銷量表現。
總的來説：同樣作為一款MPV定位的寶駿RM-5車型雖然上市時間上有些晚了，其不僅錯開了三廂轎車和SUV車型的競爭壓力，而且在中定位之下不僅做到了與寶駿360和寶駿730這兩款MPV不同的一面的基礎之上也能借助寶駿汽車所積累的口碑來快速提升銷量，所以該車不到三個月的時間就能進入排行版前三的位置之上也是很自然的，而且其7.88萬起步的價格定位也體現它較為厚道的一面。