可能這一段時間不會有什麼大型車展開幕，所以很多新車也會推遲發佈，但是考慮到目前國內市場有回暖的趨勢，所以以吉利為首的品牌也開始選擇發佈自己旗下新車型。比如在5月前，吉利全新中型SUV——豪越正式亮相，作為目前吉利的旗艦級車型，它的亮相無疑宣佈着吉利在SUV領域佈局更完善，可以更好的和長安、哈弗或者傳祺競爭。而且要知道吉利是目前銷量最高的自主品牌，深受消費者的信任，所以它發佈車型，只要價格沒啥問題，基本都是爆款。
但這次吉利能火嗎？因為豪越乍一看好像有些獨特。比如説設計，一般大家印象中的中型SUV，都是漢蘭達、鋭界或者是途觀L這種，屬於比較穩重大氣的風格，再不濟也是GS8、CS95等國產SUV，同樣是有稜有角的霸氣感為主，可豪越給人的只有個性和科幻。如同是概念車一般，官方宣稱採用的是吉利最新“擴散的回想宇宙”設計語言，配備了全新的黑色logo，整體非常時尚大氣。其實單看平直線條和曲線轉折的中網，就足以讓人感到十足個性。
而作為一款中型SUV，豪越的尺寸無疑是消費者關注重點，因為能否帶來出色空間，滿足7座佈局就看尺寸。目前得到的數據是，新車長寬高分別為4835*1900*1780mm，軸距達到了2815mm，相比GS8或者是途觀L等車型確實不差什麼，哪怕是對比漢蘭達，這軸距也明顯佔優勢。所以別看它前臉造型很個性，其實側面還是很大氣穩重，肌肉感十足的線條和平直車頂，保證乘客的頭部空間。不過尾部設計相對簡潔，燈組和嘉際有些相似，一根鍍鉻飾條貫穿兩側。
內飾部分應該是亮點，首先是和外觀設計相得益彰，液晶儀表以及懸浮式中控屏，為內飾增加了不少層次感，空調出風口造型也非常獨特，讓人又聯想到吉利另一款車——ICON。雖説目前沒有實車可以體驗，不知內飾用料到底如何，但看起來很不錯，多為軟性材質和縫線處理，包括方向盤造型和擋把區域的按鍵，還是很有檔次感，對比唐等車型更符合主流審美。此外，豪越提供7座並不是主推，它更想做一款大5座中型SUV，更好的滿足空間需求。
動力應該是豪越的短板，因為目前得到的信息是，它未來會搭載1.8T和1.5T兩款發動機，預計後者屬於輕混系統，但是這兩套動力確實沒啥亮點，如果説能夠在高配車型搭載2.0T，或許豪越還能賣個高價，那現在看來，如果是1.8T車型，考慮到博越售價和定位，它最多14萬售價，而且還是要有不錯配置，不然以這套動力拉動軸距比漢蘭達出色的中型SUV，可能是勉強跑得動。再説比亞迪唐、瑞虎8等車型不都是它的勁敵？起售價或許在12萬還有希望火爆。
總結：可能從細節設計來看，它比GS8的氣勢絲毫不差，尤其是更為時尚的風格，可以更好的吸引年輕家庭，可問題是其它表現確實一般，具體配置也無從得知。所以我們只能猜測一個比較低的售價，畢竟比亞迪唐的銷量還可以，瑞虎8的認可度也不低，吉利不能因為它是最暢銷的自主品牌，就讓豪越在沒有足夠產品力支撐的前提下，賣出一個超過它們的價格。