有人問你是先成家還是先立業，有説先成家的又有説先立業的。而我事業還算穩定了吧，但是自己在外工作始終覺得沒有基礎不敢成家，如今馬上三十歲了,在這個城市感覺挺孤單的，考慮給自己買人生的第一輛車吧。我想要一輛大點的車，平時上班開，週末可以出去散散心自駕遊一下，主要定位在SUV。我選車沒有那麼曲折，我在汽車之家論壇看見了途嶽，覺得這車行，順便找個時間就去4S店看車了，人生第一輛車，就是你了，大眾途嶽。途嶽外觀還好看,車子價格也更划算。我選的是湖光藍配色，顯得活潑有生氣，我的生活需要這樣的色彩,帶給我生的氣息，不喜歡黑白那種昏暗的色調，一點都不陽光。途嶽的外觀硬朗，比現在大多追求流線型和運動風格的SUV來説，我更喜歡這種原汁原味的純正SUV風格，讓我踏實。動力足，市區跑絕對的夠用，正常起步和提速動力都給的很及時，重油起步、急加速的推背感和動力反應都很不錯，高速超車無壓力。操控方面給我的感覺就是底盤紮紮實實的，行駛質感表現的不錯，轉向的力度不輕不重的把握的剛剛好。內飾作為大眾其他的車型來説還是比較時尚的，就是喜歡軟皮質包裹的感覺，視覺效果雖然沒有20款那麼好但是觸感極佳，走線用心細緻，挑不出毛病。中控的屏幕和按鍵分佈搭配很合理，用着順手而且散發着高級感。空間非常不錯,同級車裏面算是比較大的了，乘坐空間不用説，妥妥夠用，儲物空間很多，車內的儲物槽設計很全面。後備箱的表現中規中矩吧，作為緊湊型的SUV還算可以。馬上三十了我提到了自己的第一-輛車，希望他一直陪我走下去，陪我遇到對的人，組成一個幸福的家庭，用他帶着家人一起旅行！！
外觀大氣硬朗，岩石切割的線條，稜角分明，正正方方的，看着一臉正氣的樣子。前臉很像途昂的“小老弟”，扁平式的車頭，醒目的矩陣式三眼一-體的LED大燈，整體看起來顏值很高。
外觀還是不錯的，算是比較好看的那種造型，我是非常喜歡這個外觀的。在停.車場能--眼就認出我的車，時尚年輕超好看。第一眼看去就是大，感覺實車要.比照片.上的好看多了去了。
途嶽這款車就是小的途昂，算是可以説霸氣的一-種了，線條、格柵啥的都很突出。
途嶽幾乎都以直線勾勒整車的輪廓，因此雖然定位城市SUV，但看上去絲毫沒有矯揉造作之感。特別是在“大哥大”途昂已經在市場上樹立了威望之後，途嶽的到來確實生逢其時，所以途嶽一發布，就給我們一直非常熟悉、親切的感覺，可以説是巧妙地跳過了新車發佈後市場的適應期，大眾的這招“組團出擊”確實厲害。
車輪子很有造型感，蘿蔔青菜各有所愛吧，我個人覺得性價比不錯，雖然新車沒優惠，但是這個配置配上這個價格,我覺得這次大眾還算良心的。
尾燈也採用了大眾家族設計風格，大讚下，也是全LED光源。內部的設計也採用了豐富的方形帶折角的設計，非常契合整車設計風格，辨識度也很高。
途嶽很多角度都能找到途昂的影子，在更小一個級別的車型上運用大量平直硬朗的線條，雖限於尺寸少了些霸氣，但亦有虎頭虎腦的感覺。
完美的腰線
比較有意思的是在途嶽的B柱上有Beats Audio特有的標識，這表明這款途嶽配置了潮人專屬的Beats Audio音響系統
內飾設計挺具有科技感，整個視覺感比較有時尚氣息，並且功能區域也是分佈合理又細緻。
方向藍操控比較準，比較靈活，不重，質感好可能之前開的是國產便宜的車的原因，-對比，感覺非常流暢，起步會稍微有點肉，不過捨得給力還有可以的，畢竟也沒要求動力多好什麼的，夠用足矣，動力平順性還不錯，換擋的時候，會有頓挫感，會有點，但是不是很大,能接受。
內飾中規中矩，這方面大眾感覺---直沒有很好地改善，感覺跟大眾其他車型都樣，但是用料能看得出，還不錯。這個裝潢風格還行吧，雖然不是很喜歡但也不討厭，該有的配置很齊全，大屏的分辨率不錯,很清晰，操控響應也快,絲毫都不雞肋。
新車異味一般，多放了幾個炭包、水果皮祛味祛的快。高速胎噪大，我只有放音樂才會覺耳朵舒服點，不然會煩心。車內的空間以及座椅的舒適感的話倒是沒什麼Bug，軟硬很適中，視野亮敞，乘坐也不壓抑。
門板是一輛車上我們每天看到和接觸到最多的地方，因此聰明的廠家都會在門飾的選材、做工，門拉手的設計、做工等方面下些功夫。可以放心的是途嶽在這方面都保持了大眾一貫的品質，顯得更加精緻細膩，是一款非常有誠意的車。
途嶽的後排座椅採用了與前排一樣的配色、材質，空間很優秀，體現了上汽大眾的設計實力，在一款緊湊型SUV內營造出這樣出色的空間表現着實不易。此外坐墊厚實，支撐性也很好，腿部空間很不錯。
全景天窗，極大地增加了車內採光。天窗一直延伸到後座上方，絕對可以用巨大來形容，天窗前段支持開啓。
後備箱不算很大，夠用就好
途嶽硬氣的前臉造型，精緻的大燈組，以及直線條設計風格，整車給我們呈現出滿滿的途昂氣息。不僅顏值在線，而且有種超值感。
沒有理想哪來的遠方，途嶽帶我一起飛翔