歡迎收看本期《老車不好找》
ChevyNova和ChevyII在1966年進行了重新設計。重新設計後的新車外觀較老款更為圓潤，流線型車身造型更為明顯。這一設計是成功的，該年通用汽車的銷量顯著增長，僅Nova就生產了165300台。現在StreetsideClassics（汽車銷售商）為熱愛這款車的人提供了一個好機會，你可以把這台修復後的1966年產雪佛蘭NovaProStreet帶回家。
這款66年NovaProStreet經過修復已經達到最佳狀態。漆面為雪佛蘭高度受歡迎的瑪麗娜藍色。被引擎銷固定的引擎蓋下是動力更為強大的引擎。車身上劃痕等瑕疵被去掉後，外觀看起來整潔很多。鈑金後的車身金屬板發出清脆的聲音，明亮的鍍鉻裝飾讓這款車似乎增值了不少。輪轂採用具有年代感的15寸CragarMag輪轂幷包裹着抓地力很好的橡膠（輪胎）。前面車輪尺寸為165/80，後方則因為車型和輪眉原因換成325/50尺寸的MickeyThompson（米奇·湯普森）輪胎。
根據相關信息顯示，這款Nova不僅在外觀和內飾進行了翻新，動力上也是足夠讓人興奮。新的"心臟"是一台非常專業的383立方英寸的V8發動機，就是這一台非常小的引擎，卻提供着龐大的能量。變速器是TH400三速自動變速器，它足夠可靠，可以為福特9英寸的後軸和3.55英寸的齒輪提供動力。為提升動力系統，新車還升級瞭如AFR鋁頭，Edelbrock進氣管，Holley化油器，更大的鋁製散熱器，MSD點火系統，全新的電路，加長排氣以及排氣口消音裝置。
NovaProStreet的底盤經過框架連接器和單片彈簧加固，前方設置牽引杆以確保發生故障時可以拖拽。該車還配備了定製的燃料電池和電池保護殼。
新車內飾也非常吸引人。打開門，首先映入眼簾的是四點式防滾架和各種高檔配置。內飾整體色調為淺褐色，在此基礎上配有座椅，儀表盤，碳纖維方向盤，外部燃油壓力錶，以及里程錶等位於中控台中央。換擋器由B&M提供，方向盤連接着線鎖裝置（用於彈射起步暖胎）和一個大的配有換擋燈的轉速錶。當你在"賽車"時，你還可以遠程控制車內的立體聲系統來播放FM和CD。音頻上，你還可以在車後備廂找到兩個JL放大器和低音炮。
NovaProStreet是80年代流行起來的合法定製車，其本身是模仿賽車而製造的，你甚至能在專業的賽車展會上看到它的影子。並且這台車沒有被"掏空"，依然保留着強勁的動力和充滿激情的內部配置。開着這樣一台合法的車上路，你將會主宰整條街道。
如果你想要一輛既可以開上賽道又可以開回家的車，那麼這台1966年的ChevroletNovaProStreet可能就是你的不二之選。目前，這款車標價39995美元，你可以隨時聯繫StreetsideClassics，他們將會跟你進一步洽談。