馬自達“覺醒”了！新車配四缸 6AT，前後獨懸 穩定杆，可選四驅
説到馬自達，多數人第一時間想到的就是馬自達的黑科技轉子發動機，一般來説，三缸發動機備受老司機們吐槽，但是馬自達的三缸機卻深受大家的認可，因為獨特的技術將三缸發動機的抖動毛病給消除掉，而且卻將低油耗的特徵給保留了下來。然而雖然馬自達獨攏“黑科技”，但是從近些年來汽車市場的表現來看，馬自達的銷量並不容樂觀，好在馬自達一直在生產新車型，就比如今天我們所要説到馬自達CX-8。
馬自達CX-8是一款非常漂亮的車型，廠商指導價在25.88~33.08萬之間，最出色的地方在於操控性，因為採用了2.5升自吸4缸發動機配合6檔手機一體變速箱，駕駛感受非常穩健，高速穩定性更好。馬自達“覺醒”了！新車配四缸 6AT，前後獨懸 穩定杆，可選四驅。
馬自達CX-8雖然是一款標準的日系車型，但是在外觀設計方面更趨向於歐洲風格，設計語言簡單耐看，更符合歐美人的審美。前臉進氣格柵造型就像是盾牌一樣，採用很多橫向鍍鉻飾條貫穿，顯得更加大氣舒展，兩側的大燈雖然沒有那種特殊的霸氣風格，但是給人一種不怒自威的感覺，從視覺體驗上就給人一種檔次很足的體驗。
車身側面修長而又大氣，多輻式的輪轂與一般車型還大有不同，工藝感更加強烈，包括車頂還會有裝飾性的車頂行李架，整體看起來比別克英朗還要帥氣。尾部還會給人一種溜背的即視感，小鴨尾擾流板增加了些許活力，而尾燈非常有神，中間還會有一條鍍鉻帶貫穿，視覺效果非常出眾。
馬自達CX-8的內飾給人的感覺也非常棒，全系會標配一款7英寸的液晶觸控屏內部支持車機系統，功能性與娛樂性都非常出眾。方向盤採用了真皮包裹，具備手動4向調節功能，除了最低配版車型之外，其它車型都帶有方向盤電加熱功能。誠意更足的是全系會標配一款具有PM2.5過濾功能的三温區自動空調，整個乘車體驗更加舒適。
座椅採用了織物處理，雖然沒有加熱功能，但是個人認為這樣的設計相比皮革加熱更舒適一些。四驅版本主駕駛位支持10向電動調節，並且帶有兩段座椅記憶功能，能夠為駕駛帶來最出色的乘坐體驗。前後排都會有兩個USB充電接口，對於手機控來説這是非常值得肯定的配置。在安全配置方面，馬自達CX-8全系都會標配8個安全氣囊，而且一些基礎的主被動安全輔助裝備都不會缺席，包括倒車影像，定速巡航。
馬自達CX-8配備了一款2.5升四缸自然吸氣發動機，最大馬力可以達到192匹，最大扭矩為252牛米，該發動機壓縮比達到了13：1，爆發性很強。而且特有技術Dual S-VT，雙可變氣門正時控制系統加電子控制節氣門，使得該車的燃油經濟性更出色。而且該車符合國6標準，傳動系統採用了6檔手自一體變速箱，操控靈敏度高。懸架方面更值得一提。前懸架為麥弗遜式，後懸架為多連桿式，都帶有橫向穩定杆，即便是在高速行駛時也非常穩定。
綜合來説，馬自達CX-8亮點很多，除了以上所述之外，馬自達CX-8的駕乘體驗也值得肯定，據瞭解，該車的底盤非常緊緻，在過減速帶以及一些大的溝壑時也不會有太大的振動。