在20世紀50年代，Thorsten Krger居住在德國Sprtze，在他家附近有一家Ritscher拖拉機廠，因此他十分喜歡拖拉機。而那時，工廠使用梅賽德斯-奔馳L4500卡車運輸交付剛剛下線的拖拉機，這也給他留下了深刻的印象。
“在當地幾乎每個人都有親屬在拖拉機廠裏工作，我有一位鄰居，他的父親就是負責駕駛卡車運送新拖拉機的。”Thorsten Krger如是説。
Ritscher拖拉機廠於1961年停產，但是人們對於拖拉機的熱愛絲毫沒有減弱。當地的拖拉機迷們會經常到工廠舊址聚會，回憶當年的時光。
後來那位鄰居向Thorsten Krger展示了一張工廠使用的奔馳L 4500卡車的照片，這一下激起了他的興致，Thorsten Krger想要復刻一輛造型結構完全相同的卡車。
1953年，L 4500在曼海姆開始生產L 3500。雖然在結構上與《弟弟》相同，但4500輛車可以承受1噸的負荷。4500可以用作軸距3600毫米或4200毫米的平板卡車。1955年，L 4500系列改名為L 312。最終生產汽車約7.5萬輛，生產量L 4500/L 312超過L 3500/L 311。
2011年，一個朋友在整修舊穀倉時，偶然發現了一輛L 4500平板卡車，與他們正在尋找的車型的軸距完全一致。令人激動的是，這輛車仍然處於非常好的狀態。
這輛奔馳L 4500製造於1955年，搭載一台6缸OM 312發動機，排量為4.58升，可輸出90馬力的動力，匹配5擋變速箱。
“我想和其他拖拉機迷一起修復這輛老車，我覺得這是一件十分有意義的事情。”Thorsten Krger堅定的説。Thorsten Krger和他的朋友們花了一年的時間完成了修復工作，之後卡車在一個經典的車輛交易會上進行了展出。
Thorsten Krger還找來了一台Ritscher拖拉機，裝在車上。他自己則穿上工作夾克、燈芯絨褲子和工作鞋，在老廠房前駕駛L4500，就像回到了60多年前。
如今，這輛運載着Ritscher拖拉機的奔馳L 4500已經成為當地居民的經常談起的對象。每隔一年，拖拉機迷們就會在老廠房前會面。雖然Ritscher的裝配車間很快就會給新的住宅區讓路，但是人們還有Ritscher拖拉機，以及它的老夥計L 4500。