年輕人在選擇國內SUV的時候，究竟是選擇緊湊還是中型SUV呢？
在國內汽車市場裏面，有很多年輕消費者都開始喜歡大空間SUV了，於是，各大車企也開始越來越重視大空間SUV市場。其中德系、日系兩大合資巨頭在國內正在逐步的對旗下的車型完成更新換代，為的就是能在國內原有銷量的基礎上，吸引國內更多的消費者為此買單，就以目前它們在國內的第一季度總銷量來看，即便是在國內疫情期間，它們旗下的車型依然可以做到月銷破萬，甚至日系家族的日產軒逸在剛過去的4月份在總銷量方面高達4萬 ，這般銷量數據是非常值得我們國產、韓系、法系、美系等一些列車企該學習的。
當然，我們國產汽車雖然在轎車市場裏面表現不是很優秀，但在國內SUV車界市場裏面，不管是緊湊SUV還是中型SUV，我們都有着標杆車型，譬如哈弗H6、吉利博越、長安CS75以及中型SUV車界市場裏面的瑞虎8、捷途X70兩款車型，可以説在國內月銷量方面一直都是在領先地位。但要想在國內佔據更多市場，在國內就必須給自己旗下的車型進行更新換代，那麼就在最近，奇瑞家族的新SUV在國內改歸來的消息轟炸了整個汽車圈，那麼今天我和大家説的便是—全新一代的瑞虎8。那麼新車在顏值方面發生了很大的改變？在空間數據方面加長？在價格方面浮動明顯？跟隨着這樣的問題就讓我們一起把視角放在新車的視覺效果方面。
因為新車在空間數據方面做出了加長，就先從空間數據方面來説，全新一代的瑞虎8所提供的長寬高數據分別為4722mm、1860mm、1745mm，以及在軸距效果方面達到了2710mm，新車在長度方面要比老車長出22mm，至於在其它方面，並沒有做出任何調整。因為瑞虎8是瑞虎家族主打的商務版本，所以在座位方面有7座和5座供大家選擇，大家可以根據需求在自由選擇。另外，在車內座椅方面採用的是和老版本一樣，採用的都是灰色包裹着，至於在質感方面究竟如何？還是需要等新車上市後讓大家來做出決斷。
説完空間，就讓我們把來説新車在外觀方面究竟發生了哪些地方的變化，全新的瑞虎8在前臉的設計語言和瑞虎7有着很大相似處，但是新車由一體式進格柵直接換成了“大尺寸”進氣格柵，在視覺效果方面呈現的是橢圓形，雖然看起來和B級的標誌508有些相似之處，但在進格柵內側還加入了和滿天星一樣的樣式設計，使新車看上去更加精緻和時尚。與此同時，新車在進格柵的兩側還採用的階梯式的LED大燈組，大家仔細看的話，會發現大燈組有些略微的層次感，還與車身引擎蓋下方的銀色飾條組合，使新車在前臉方面有着滿滿的設計元素。
來到車身側面，雖然在圖片上邊不是很清晰，但我們可以看出新車採用的依舊是溜背式車頂設計，在側面的車窗也是三段分離式，進一步保持着整車的側身的協調感。而側面腰線呈現出的是摺疊式，和前臉所延伸下來的腰線有着畫龍點睛之筆，再配合上17、18、19英寸三種輪轂尺寸供大家選擇，已經與新車側面所營造出來的風格相得益彰。
來到車身尾部，新車在尾部的設計方面也作出了調整，因為加入了混動版，所以在後排logo的細節方面僅僅多處了一個“HYBRID”的標誌，同時在新車尾部可以看到在尾燈設計方面雖然不是很清晰，但在夜晚的時候，亮度方面表現也是很不錯的，在燃油版的尾部加入了雙圓通排氣孔，在細節方面還有着鍍鉻裝飾點綴，使新車在尾部看起來變得更加時尚。
至於在新車內飾方面，目前還沒有曝光，但新出的整體配置方面大致已經出來了，較比原有的配置做出了大升級，這次加入了睡眠頭枕、9個氣囊、換擋撥片、流水轉向、大燈隨動轉向、雄獅智雲系統、AI智雲管家、感應式智能手環、360全景影像、氛圍燈、手機無線充電、自動緊急制動、車道偏離預警、尾部標誌以及後排座椅可摺疊等很多配置組合，新車在配置方面，其實全新的瑞虎8還是非常優秀的，完全可以滿足消費者的日常需求。
老款瑞虎8圖片
在動力效果方面，可以説是全新瑞虎8的一大亮點，因為混動和燃油兩款動力配置供大家選擇，其中燃油版車型提供第三代ACTECO 1.6T發動機，也是大家嘴上所稱讚的十佳發動機，使其最大馬力效果方面可以達到195匹，最大扭矩效果方面達到了290N.m，再配合上7速雙離合變速箱，對付國內日常消費者的需求是非常簡單的。另外，還有1.5TCI 48V的版本，在最大功率效果方面爆出115Kw，其它方面的數據目前並沒有透漏出來，但在有整體油耗方面，輕混版本肯定是要比渦輪增壓更加低一些。
總之，那麼作為瑞虎家族的王牌中型SUV，自然在全新改版後，在很多細節方面也都根據用户的需求做出了很大的調整，比如前臉改成了國內很多消費者都喜歡的樣子，更是拿出了配十佳發動機 輕混動力供大家選擇，但因為配置的因素，導致全新的瑞虎8在價格會有些波動，在價格方面很有可能會出現小幅度的漲價趨勢，但具體目前官方還沒有給出，接下來我也是持續關注的，那麼對於全新瑞虎8在顏值方面大改？大家有什麼想説的呢？