小夥免費飛遍全球事件 “能到處飛行，那他應該是一個很有錢的人。”你或許會對斯拉皮格存有這樣的感覺。但事實上，他的這些飛行並沒有花過一分錢。理由很簡單，因為斯拉皮格在如何利用航空公司飛行獎勵規定方面具有非常專業的知識。
斯拉皮格13歲時加入了一個名為“業餘愛好者”的社團，學到了很多關於如何免費飛行的技巧，其中包括利用航空公司給飛行常客的優待、刷信用卡的獎勵以及航空售票算法中的錯誤等。
過去這些年，25歲的小夥Ben Schlapping開始了在世界各地的全時間飛行。
Schlapping是“業餘愛好者”社區的一員，這個社區會為會員提供免費的飛行服務。圖為Schlapping所住的一間總統套房。
“我很幸運能做自己熱愛的事情，”Schlapping 對《滾石》表示：“飛機就是我的牀，我的辦公室，和遊戲室。”圖中，Schlapping在頭等艙開了杯香檳。
而在斯拉皮格16歲的時候，他已經成為了“業餘愛好者”社團中第一個在一次旅程中飛越太平洋6次(往返芝加哥-大阪-舊金山-首爾)的人。僅僅一年之後，斯拉皮格的飛行里程數就達到了50萬英里。
後來斯拉皮格進入佛羅里達大學學習市場營銷，但他看起來對此並沒有太大的興趣。在進入大學幾個月之後，他開了一個名為“一次一英里”(One Mile at a Time)的博客，開始講述他的一些飛行經歷。
這位弗羅裏達大學的畢業生，有次每隔一英里便會在博客上記錄下自己令人羨慕的生活。圖為最近在馬爾代夫停留時寫博客的照片。
Schlapping稱，國泰航空的牀是這些年睡過最好的牀。
在倫敦飛往北京的航線上，英國航空公司為Schalpping提供了早餐。
Schlapping會利用打折的機票和信用卡積分獎勵積累里程。
“這是我過去的48小時，”Schlapping去年在貼出的Instagram上寫道。
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上個月，Schlapping飛到了德國和奧地利，這是他所住的一家旅店。
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今年早些時候，Schlapping經停迪拜，這是從朱美拉棕櫚島起起飛不久後的景色。
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六個月前，迪拜某天的落日。
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滿世界的飛行也給Schlapping提供和很多參觀名勝古蹟的機會，像是中國的長城。他最常去的地方是香港，也是他最喜歡的城市。
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飛機從埃特納火山起飛後的景色。
2009年，在一次聚會當中， 他邂逅男友艾利克斯·普拉扎裏(Alex Pourazari)。值得一提的是，普拉扎裏同樣也是“業餘愛好者”社團的成員。隨後，兩人創辦了名為“PointsPros”諮詢公司，為那些頻繁飛行的旅客提供諮詢服務。
大學畢業之後，斯拉皮格在佛羅里達州坦帕市(Tampa)呆了差不多一年的時間，此後搬到了華盛頓州的貝爾維尤(Bellevue)與他的男友住在了一起。不幸的是，兩人在2014年分手，斯拉皮格也隨即萌生了將飛行愛好當做全職工作的想法。在他所租住的房子到期之後，斯拉皮格決定不再尋找新的住所，他在將所有家當裝進幾個行李箱之後便開始了其滿世界的飛行計劃。
“能做自己喜歡的事情，我感到非常幸運。”斯拉皮格在接受《滾石》雜誌採訪時説，“我把飛機當作是我睡覺的地方，同樣我也它當作我工作和娛樂的場所。”
在達拉斯到迪拜的航班上，Schlapping沉浸在香檳和無盡的糖果中。
在韓亞航空公司上，Schlapping收到了菲拉格慕的旅行套裝。
去年，他把自己的所有物品打包在了這幾個箱子中，開始了環遊世界的旅行。
在他的父親阿諾(Arno)看來， 斯拉皮格這種飛行人生未嘗不是一種好的生活方式。“這是一個很有意思的愛好，我總是鼓勵我的兒子堅持下去，因為這種生活方式總比抽大麻好。”他説。
斯拉皮格的母親也支持他的決定。“我的母親會跟我説，生命太短暫了，應該抓緊時間去做你喜歡的事情。”他説。
在斯拉皮格自己看來，免費飛行的人生是一件非常有意義的事情。“世界那麼大，我可以一直飛行。但在此過程中，你會覺得，世界其實也很小。”他説。
本·斯拉皮格(Ben Schlappig)是怎樣不斷搭乘免費航班的?
斯拉皮格免費環球旅行的秘訣究竟為何?其關鍵在於你需要讓所積里程超過自己的實際消費額。
目前，大多數航空公司里程規則是每消費一美元積累一英里行程。但利用大幅度折扣機票、信用卡獎勵計劃或航空公司系統計算失誤都可以輕鬆做到積累更多里程。其中，利用信用卡積分計劃為自己謀利是斯拉皮格和其好友常常使用的簡單手段。
另外，免費飛行熱愛者也常常通過航空公司計價系統漏洞謀利。據悉，找到系統漏洞並不困難，幾乎任何一位程序員都可以做到。”我和朋友們常常在兩小時就能寫出這樣一個軟件。”一個免費飛行愛好者告訴記者。“尤其是大公司，他們常常連寫幾行簡單代碼來複查票價都懶得做。剛知道的時候，我也嚇了一跳。”
同樣行之有效的，是努力得到一家航空公司的忠實會員資格。斯拉皮格選擇的第一家航空公司是美聯航。斯拉皮格告訴《紐約時報》記者，儘管自己在2011年被踢出了美聯航的忠實會員項目，但他手中已有超過一萬張代金券。據悉，一旦遭遇嚴重超售，航空公司會將代金券發放給自願乘坐下一班飛機的旅客。此種代金券可以用於免費飛行。
儘管航空公司嚴重超售的情況純屬隨機事件，但斯拉皮格表示他可以根據美國聯邦航空管理局(FAA)的數據準確預測嚴重超售的航班。
面對質疑諷刺與嘲笑，斯拉皮格認為自己並沒有做錯什麼。“事實上，我們贏了航空公司自己設計的遊戲。”去年斯拉皮格在一個免費飛行愛好者的聚會上表示。“運營里程積累項目的人非常愚蠢，而我們永遠領先他們一步。”
諷刺的是，正是航空公司自己設計的里程計劃造就瞭如斯拉皮格一般的怪獸。自1979年美國航空業解禁開始，航空公司就利用市場將訂票複雜化。曾經，航空公司票價是固定的，但現如今公司們有權根據艙位等級、起飛時間與訂票早晚來分級定價。
“他們把一項正常的里程積累活動變成了賭場遊戲。”哥倫比亞大學法學院教授提姆·吳(Tim Wu)對《滾石》表示。“很多人為此遭受損失，但同時對斯拉皮格等人來説這也是一個打破系統與常規的契機。目前航空公司正全力追捕利用里程積累計劃謀利的人羣。”
去年，他把自己的所有物品打包在了這幾個箱子中，開始了環遊世界的旅行。
在他的父親阿諾(Arno)看來， 斯拉皮格這種飛行人生未嘗不是一種好的生活方式。“這是一個很有意思的愛好，我總是鼓勵我的兒子堅持下去，因為這種生活方式總比抽大麻好。”他説。
斯拉皮格的母親也支持他的決定。“我的母親會跟我説，生命太短暫了，應該抓緊時間去做你喜歡的事情。”他説。
在斯拉皮格自己看來，免費飛行的人生是一件非常有意義的事情。“世界那麼大，我可以一直飛行。但在此過程中，你會覺得，世界其實也很小。”他説。
本·斯拉皮格(Ben Schlappig)是怎樣不斷搭乘免費航班的?
斯拉皮格免費環球旅行的秘訣究竟為何?其關鍵在於你需要讓所積里程超過自己的實際消費額。