買寶馬3系後悔了!“小A6L”上市,252Ps6.6秒破百,僅30.58萬起

在當下追求高品質生活的消費者,購車豪車所帶來享受成為了一種高品質的生活方式,作為豪華品牌轎車中廣受消費者青睞的三劍客:奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L,在各自強大的品牌影響力之下,走入了眾多家庭中,面對惺惺相惜的多年老對手,奔馳C級和寶馬3系相繼進行了改款或換代,奧迪A4L目前只能在市場上依靠大幅降價來鞏固銷量,如今為了增強產品競爭力,奧迪終於推出了全新中期改款奧迪A4L。

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奧迪作為德系三大品牌之一,自從進入國內汽車市場,以官車形象迅速在消費者心中佔據了不可撼動的品牌地位,以至於奔馳和寶馬多年以來一直在銷量上苦苦追趕,而奧迪A4L作為家族旗下一款銷量支撐車型,一直都是中型豪華轎車領域的霸主,但隨着競爭對手奔馳C級改款和寶馬3系換代,奧迪A4L在市場上競爭力最終被趕超,銷量一下暴跌在銷量排行榜上僅為第三,不免令人唏噓。

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面對競爭激烈的豪華轎車,奧迪A4L終於迎來了中期改款,目前新車已在4月10日正式上市,根據消費者的需求提供兩種外觀設計,首次引入了奧迪RS系列專屬的設計元素,在全系2.0T渦輪發動機基礎上增加了12V輕混系統,但是售價卻僅30.58萬起,相比奔馳C級和寶馬3系,在市場上具有強大產品統治力,重回銷量霸主觸手可及。今天我們就來介紹這款中型豪華轎車——全新中期改款奧迪A4L,買寶馬3系後悔了!“小A6L”上市,252Ps6.6秒破百,僅30.58萬起!

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新款奧迪A4L作為一次中期改款,整體外觀輪廓保持不變,在細節上進行了改進,前臉進氣格柵依然是家族標誌性的六邊形設計,尺寸更大更扁,使得前臉姿態更低趴,全新樣式LED光源的前大燈造型非常飽滿,分段式的日間行車燈帶來尊貴的儀式感,繼續捍衞了“燈廠”的地位,在前保槓兩側增加了奧迪RS系列專屬的設計元素,讓低趴的前臉造型富有攻擊侵略性,比寶馬3系更加運動。

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新車的側面最大變化就是腰線設計,由之前貫穿式變成了三段式設計,配合側裙的內凹設計,讓車身很有立體感,紅色卡鉗和V型大尺寸輪轂,打造時尚動感的車身氛圍,車身長寬高為4858/1847/1439mm,軸距達到了2908mm,讓後排空間在統計中處於上等水平。在內飾設計方面,懸浮式10.1英寸中控觸屏和12.3英寸液晶儀表,展現了奧迪領先車機科技,搭載了最新一代MMI信息娛樂系統,D型多功能方向盤迎合運動外觀設計,貫穿式的出風口與奧迪Q7一脈相承,在皮革、銀色飾條和碳纖維飾板覆蓋裝飾下,展現了時尚前衞虛擬駕駛座艙。

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與前臉一樣,新車尾部變化非常大,下探式的擾流板借鑑了賽車設計風格,全新的尾燈設計與奧迪A6L非常相似,以至於被稱為“小奧迪A6L”,內部燈組採用矩陣式設計和動態流水轉向燈,科技感在同級中保持領先地位,雙邊共兩出鍍鉻排氣口被橫貫的鍍鉻飾條進行裝飾,使得車尾更加精緻大氣。新車的動力在此次改款中也是一大亮點,全系標配第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機和12V輕混系統,傳動匹配7速S tronic變速箱,根據調校的不同推出三種動力性能,最大功率分別為150馬力、190馬力和252馬力,峯值扭矩分別為270Nm、320Nm和370Nm,高配車型在quattro ultra智能四驅系統加持下百公里加速僅為6.6秒。

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奧迪A4L自從進入在國內市場以來,一直都是家户喻曉暢銷中型豪華轎車,銷量長期穩居銷量排行榜榜首,但是,隨着競爭對手奔馳C級改款和寶馬3系的換代,奧迪A4L只能在市場上以更低價格換銷量,面對競爭激烈豪華轎車,奧迪A4L終於推出了中期改款,強大產品實力可與勁敵爭奪市場份額,進入門檻更低的四驅車型最為撩動消費者心思,對於早已入手寶馬3系的車主要後悔了。

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