最容易生鏽的3款國產車，車主：3年鏽跡斑駁，5年整車報廢

隨着大家的生活條件不斷的變好，買車似乎已經變成了一件非常普遍的現象，自己有車能讓出行變得十分便利。不過在買車時，對於一些不懂車的人來説，選擇合適自己的車型是非常難，選不好很容易吃虧。今天我們就來説説汽車界的"鏽王"，最容易生鏽的3款國產車，車主：3年鏽跡斑駁，5年整車報廢

説到這個汽車生鏽的問題，那麼就不得不提東風580，當時有位朋友在買車的時候，檢查了全部車身，突然發現這新車的底盤居然有鏽跡，而這位朋友看到這種問題之後，也就直接質問了當場的銷售人員，誰知道工作人員直接説，汽車放久了之後生鏽是一件很常見的事情，畢竟這剎車盤是鑄鐵的，一般長時間不用的話，是很容易生鏽，雖然這説法聽起來感覺很合理，不過對於一輛新車來説，車子還沒開就生鏽總歸不是好事吧。

其次就是長安悦翔。雖然説長安汽車在最近幾年發展的非常不錯，不管是CS系列還是逸動系列都取得了不錯的銷量成績，但是價格比較低廉價的悦翔仍舊存在着容易生鏽的情況，像是底盤生鏽、車身生鏽在這台車上也是比較常見的。除此之外，該款車型出現的鏽蝕，並不是説只有區區的車身表面，居然作為汽車三大最為重要的配件之一的底盤，也會出現不同程度的鏽蝕，對於這樣的汽車質量，無數的消費者搖頭嘆息，並且問題的矛頭直指汽車生產廠家，當初在推出這一款車型的時候，肯定是為了偷工減料，從來沒有進行防鏽處理，雖然説廠家並沒有給出明確的回答，車主表示3年鏽跡斑駁，5年整車報廢。儘量少洗車。

最後就是比亞迪F3的生鏽和江淮同悦一樣集中在底盤和車身邊緣，這些地容易濺到雨水，很容易就被腐蝕生鏽。曾經有位福建的車主反饋，自己買的車沒有出過交通事故，但是因為底盤生鏽，直接導致汽車的底盤鋼構出現了裂痕。底盤承載着車身，對於整個車的安全性來説是非常的重要的，如果生鏽嚴重即使輕微的碰撞，整個車身都有可能破損嚴重。

每家車企造車都是為了賺錢的，而為了賺錢就不得不降低生產成本，這也是一件非常正常的事情，畢竟有句老話説得好：一分錢一分貨，我們不可能要求車企在把車子的價格降到很低的時候還能夠保證它是十全十美的，這也是一件不現實的事情，而除了我們的國產廉價車型存在着容易生鏽的情況之外。

很多的合資入門車型也有着這樣的情況，所以説以偏概全還是不可取的，我們的國產車現在的防鏽處理也已經有了很大的進步，只要不是購買太過於入門的車子幾乎也不會出現明顯的生鏽情況。不知道大家又是怎樣看待這件事情的呢？你的愛車又有沒有出現生鏽的問題呢？