工程師研製出世界上最快的電動超級摩托車，顯然以電池為動力的機車正在被大規模利用，比如Nissan Leaf 電動車以及Tesla S電動車，前者採用了日產騏達車型特殊的底盤設計，使用鋰粒子電池為動力，這些技術都可以被兩輪電動車所應用，可以在很多城市的道路上行駛。
電動摩托車已經上市了數年，通過蓄電池提供充足的能量供應，某些電動摩托車還擁有夢幻般的加速度，從尾氣排放角度看，電動摩托車達到了零排放，而且使用單價比天然氣發動機以及柴油機等要便宜得多。
不過，電動摩托車受限於鋰離子電源，物理指標限制了電動摩托車的進一步發展，尤其是在速度和續航力上的提升。不久前，Mission Motors發佈了最新兩款超級電動摩托車，Mission RS和Mission R，這兩款電動摩托車不僅有着前衞的設計流線，而且是全球限量版，在駕駛這款電動摩托車前需要進行VIP駕駛培訓，160馬力的動力雖然可讓騎手體驗到與眾不同的駕駛感，但是也是較為危險的。
目前這款車型的標價為60,000美元，RS電動摩托車的性能不容置疑，120千瓦的電動馬達可以產生133磅/英尺的扭矩，最高時速可達到150英里，即每秒67米，兩塊鋰離子電池完成一次充電為兩個小時。