從上個月開始，在我們國內很多地方復工工作已經展開，對於很多打算在過年時候買車的人來講，這一刻等了太久了，所以在3月份汽車銷量相較於2月份已經出現了明顯的復甦，那麼在這個節點上到底哪個品牌的車型表現的比較強勢呢？今天我們就來看一款長安的SUV，這台車在3月份的銷量超過了1萬台，直接碾壓本田XRV，不足7萬就配皮質座椅，這車就是長安CS35plus。
這台車是在長安CS35的基礎上衍生而來的，但是在外觀上它和CS35相比顯得更加漂亮時尚，在這個級別中這台車可以説是屬於相當有顏值的車型，和當下購車者的審美完美契合。前臉的設計硬朗不失層次感，它的中網並沒有採用長安家族設計，出現的紅色讓讓它顯得很有辨識度，而大燈使用了鹵素以及LED光源，滿足不預算購車者的需求。車身的設計十分簡單，沒有多餘的線條裝飾，不過在氣勢上它絲毫不輸對手。
車尾上的尾燈設計非常有特點，原本貫穿的尾燈被分割成了好幾段，在亮起來以後也是非常漂亮的。雙出的排氣在這台車上也為它帶來了十足的運動效果。這個設計也是很多對手都不具備的。
至於內飾部分的設計它也做的比較到位，雖然沒有使用豪華的用料，但整體的檔次感還是非常強的，中控的佈局層次感很強，中控屏的尺寸也超過了10英寸，上面搭載的軟件也具備了一定的智能化。紅色的座椅讓這車的運動感進一步昇華。配置上它出現了胎壓監測/ESP/倒車影像/定速巡航/運動模式/電動天窗/手機互聯等等，這些配置其實和我們常見的十萬級SUV沒有多大的區別，和一些合資對手相比它顯得更為厚道一些。而空間上2.6米的軸距對於一些人來講其實也夠用了。
動力上長安CS35 PLUS使用的是1.4T和1.6L的引擎，可以做到最大為158馬力以及260牛米，時速可以跑到200km/h，這樣的成績還是非常厲害的，並且油耗上它做到了6.4L，按照現在的油價來算一公里差不多在3毛上下。
整體來看這台車還是很適合一些人的，並且價格上它不足7萬，而正是因為這些眾多因素彙集到一起所以才有了這台車的爆發，目前從車主那裏我們瞭解到，對於這車整體認可度還是可以的。那麼你看了這台車你覺得怎麼樣呢？