賣不犯法騎犯法！“禁摩令”為啥不針對廠商？真相揭露事實！
説起咱們中國的交通狀況，那真的是挺讓人覺得無奈，之前汽車還不多的時候馬路上的車也不怎麼多，但是現在的中國到處都是汽車到處都是人，往大馬路上一站深呼吸一口全是汽車尾氣的味道。中國的交通狀況如今變得糟糕了，車禍事故基本上天天發生，並且環境也因為汽車數量的增多而變得差。在之前中國的天氣沒有現在這麼差，而且夏天的晚上時候可以看到星星的，如今能夠看到星星的天氣已經甚少了，而且也就只能看到幾顆星星。
為了緩解中國的交通壓力減少交通事故和改善空氣質量，有關部門也是專門出台了一些政策，最開始的就是禁止摩托車上路，並且這一項規定也是受到了很多地方的推廣，現在全中國有一百多個城市實施了摩托車限行和禁行。“禁摩令”到現在也是有着十多年的時間了，並且很多城市一直保持了這一個規定，完全沒有要放鬆的意思。
禁摩令現在這麼被推廣，很多的摩托車主都表示有些不能理解，摩托車生產不違法，買賣不違法，但騎到路上去就違法了，不得不説這點真的是讓人無奈，甚至有一些禁摩的城市，不允許摩托車上路行駛但卻允許摩托車上牌照，這點真的是挺讓人覺得不能理解！禁摩令為啥不從源頭針對廠商而要去針對車主呢？對此有很多車主都想尋求真相！
其實禁摩令不針對摩托車廠商的原因第一點就是涉及到了經濟發展問題，國外的進口摩托車到我們中國可是售賣，並且也是非常歡迎的，畢竟購買需要繳税。另外一點就是國產摩托車不僅針對中國市場，對於國外市場同樣也是有着很大的銷售渠道，每年摩托車廠商都要對外出口摩托車，所以説摩托車也是有利於經濟發展的。
真相就是因為摩托車不可以禁止售賣和生產，因為這涉及到了企業發展和經濟發展，我們購買回家不能騎那這就是交通法規方面需要管理和反應的事情。所以説真相就是這麼的簡單並且搞笑，對於禁摩這件事情其實車主們也沒有必要這麼生氣，畢竟現在摩托車沒有全國禁止已經是謝天謝地了。不過小編覺得現在的中國交通狀況，摩托車其實很好管理，想要開放也不是什麼難事兒，但就要看有關部門願不願意了！