福特作為一個經典的美系品牌，它旗下的車型是有着非常出色的表現力，甚至福特探險者更是被美國官方選作警務用車，所以該車的體格也是非常的耐用，同時性能操控性、配置方面的表現力都是值得消費者認可的，這款車型自身所擁有的實力表現也是毋庸置疑，但是在我國市場上因為進口車的原因，所以一直以來因為價格原因都不受消費者青睞，如今這款車也是要正式國產，所以這個消息出來之後也是備受我國消費者的關注，下面我們就來看一看這款車有着怎樣的實力表現。福特要逆襲了！全新大七座將國產，全系10AT比Q7霸氣，途昂要小心了
這款車的外形設計風格上來看，能夠發現這款車的整車外形是集成了歷代以來的核心設計，前臉部分近乎垂直，引擎蓋上的設計也是充滿了肌肉線條，讓這款車的整體設計風格看起來就顯得非常的陽剛硬派，比奧迪Q7還要霸氣，相比較於普通的城市，SUV來講，這款車也是多了幾分美系豪華感，側面的造型也是非常的具有力量性，c柱和地柱傳承了歷代一直以來的設計感，5.075米的車長與超過三米的軸距，讓這款車整體空間性表現也是顯得非常的大氣，尾部的輪廓稜角分明，橫直的線條增強了這款車的寬度，雙邊共4出的排氣佈局也是讓這款車充滿了運動性。
進入到這款車的內飾部分之後，我們能夠發現這款車的內飾方面也是迎來了一個全面的升級，中控台採用了t字型的構造，12.8英寸的高清中控大屏屬於全系標配，全液晶儀表盤以及旋鈕式的換擋，也是讓這款車內部充滿了簡約設計與科技美感，最新的車機功能系統讓這款車的內部所擁有的實用性也是達到了一個極高的水平，6座和7座兩種座椅佈局滿足了不同消費者的需求，也是給予了消費者更為出色的可選擇性。
最後就這款車的動力方面來看，這款車在動力方面也是給了我們很大的驚喜，縱置後驅的驅動模式與四驅的佈局讓這款車的前後軸靜態配重比達到了接近1:1，他所搭載的2.3t發動機的最大輸出馬力能夠達到276馬力，相比較於同級別車型來講，也是有着碾壓性的優勢，傳統方面所搭載的10AT變速箱也是走在了市場上的前列，讓這一款車的整體駕駛杆表現也是非常的給力。
所以説這款車自身的實力性表現都讓這款車擁有了成為爆款的潛質，相比較於進口版本的車型，這款車在價格方面無疑是更為親民一些，面對於福特在我國市場上的低迷表現，他還是需要把握好他在我國市場上的價格設置，如果價格合適途昂真的要小心了。