如今汽車已經基本普及，作為一個"高消費品"，很多車主平常對愛車也是很注意保養的。但是，我們在駕駛學校只學習了一些基本駕駛技能，很多人對汽車的結構並不瞭解，所以在平常的駕車過程中會出現許多糟糕的駕駛習慣。這些駕駛習慣，對汽車的傷害非常大。下面這5個最"傷車"的駕駛習慣，如果你佔了其中兩個的話，你的車在三年左右就會進行大修。
【1】空擋滑行
空擋滑行是指駕駛員車輛在道路上行駛時，將車輛檔門改為空檔，利用慣性滑行行駛。待汽車速度降低後再掛上高檔慢慢加油提高速度。如此反覆藉以節省燃料。其實，空擋滑行並不能達到節油的效果，反而會對離合器、齒輪等機件的磨損很大，最為重要的是空檔滑行還有很大的危險性。汽車在正常行駛時，儘量不要讓車掛在空擋上。減速時，應隨着速度降檔，這樣既可以達到制動效果，又可以隨時保證充足的動力。
【2】減速帶、顛簸路面不減速
在駕車的過程中，很多人都不注意觀察前方環境，遇到減速帶，甚至路況不好的坑窪路面也不減速就高速衝過，這樣長期的駕駛操作會導致減震器漏油，彈簧回彈力丟失，懸掛拉桿形變等。並且強烈的衝擊也加大了磕傷底盤的幾率，對車底的管路，油底殼等部件造成損壞。應儘可能的緩慢垂直的通過減速帶和坑窪路面。
【3】停車後不回輪
很多車主在停車入位後，方向盤沒有回正，就下車走人了。覺得只要車身入庫就可以了，往往會忽視輪胎是否回正。這樣停車後，方向盤還處於轉向的位置，長期這樣停車會增加助力系統負荷，增加故障率，甚至損壞助力泵。此外，當駕駛人再次起步開車時，會習慣性地認為自己的汽車處於直線狀態，如果這時方向偏差很大，駕駛人在採用快速起步的方式，就很容易傷到自己和旁邊的車輛或者建築物。停車後，一定要把方向盤擺正，和車身方向保持水平。擺正方向盤的動作，最好在行進中同時完成，不要等車停穩定後再在原地打方向盤。
【4】猛踩制動踏板
有的駕駛人在踩制動踏板的時候力量較重，特別是在停車的瞬間，汽車會有明顯的"點頭"感覺。其實，這種操作不僅會讓人感覺不舒服，對懸掛系統、制動系統和輪胎都不好，並且增加油耗。踩制動踏板的技巧和踩加速踏板有些類似，要記住一個關鍵字——"柔"。
【5】陽光暴曬後洗車
在陽光明媚的午後，自己提着水桶為愛車洗個澡，看着靚車在陽光照射下閃閃發光，是很多車主的一大生活樂趣。但大家可能不知道，大太陽天其實最不適合洗車，尤其是在烈日暴曬後，熱脹冷縮的原理，車漆温度很高，在冷水刺激後，更會加劇漆面受損老化。時間久了，漆面不僅失去光澤還會乾裂。所以在炎熱的夏季，一定不要在暴曬後直接洗車。建議洗車時間最好選擇早晨或傍晚，太陽光不那麼強的時候。
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