司機猝死腳踩剎車 公交司機臨死就全車人
司機猝死腳踩剎車 每天開車一百多公里疑疲勞駕駛
10月24日下午1點多,在南京鳳台南路上,一輛江南巴士D9公交車司機突發病情,暈倒在座位上。被緊急送到附近醫院搶救了兩個多小時,最終不治身亡。據瞭解,該司機今年只有39歲,事發後公司車隊方面已經號召職工為其募捐。
司機猝死腳踩剎車
司機開車途中突發病情
昨天中午,有網友稱,24日下午,“一名公交駕駛員倒在方向盤上。”據稱司機姓孫,平時工作認真為人和善,“面容總帶一絲微笑”。
昨天下午,現代快報記者登上一輛D9路公交車,開車司機證實了此事。據瞭解,當時其同事孫某駕車,從板橋新城往莫愁湖公園方向開行,這一趟下來大半,在鳳台南路的華東文化市場站剛剛出站時,司機就發生了意外。
隨後,記者趕到江南巴士三公司第七車隊,車隊書記黎淵稱,駕駛員孫某平時工作兢兢業業,事發當天孫某上的是“獨班”,從上午9點多上班,一天需要完成三趟來回的任務,每個來回四五十公里。事發時孫某正在跑第二趟。
出現意外後,乘客立即幫着報警,10多分鐘後110和120就趕到了,後來在明基醫院一直搶救到下午4點鐘,可惜的是,駕駛員還是沒有搶救過來。目前醫院認定為猝死,但具體死因還沒有最後確定。
看熱門新聞就來新聞閣:http://www.xinwenge.net/暈倒時他的腳還踩着剎車
記者從黎淵處瞭解到,他們跟孫某家屬詢問,得知平時孫某除了血壓有點高之外,沒有其他毛病,最近身體也沒有什麼不適。
據網友稱,司機是突發病情,暈倒在了方向盤上。當時司機的手抓着方向盤,腳還踩着剎車,可能是已經失去知覺,車子沒完全停穩,但是速度已經很慢。是有乘客上前扶着方向盤,慢慢將車停下來。
就此,快報記者從車隊瞭解到,具體事發時的情況還在調查,不過公交司機都有職業素養,此前也發生過公交司機猝死的事件,每次司機都能在失去意識之前的幾秒鐘,堅持把車靠邊停下,“總是把乘客安全放在第一位。這就是職業駕駛員了不起的地方!”
至於司機是否可能是因為疲勞過度所致,黎淵表示,現在司機一天的班跑下來大概7個多小時。“以前司機有為了多掙錢拼命加跑班次的情況,如今我們也不提倡了,要求就是平穩跑下來。”
而南京建鄴警方表示,目前還不確定是否有乘客幫助司機把車停穩,如果確實有這樣的情節,他們會為這些乘客申報見義勇為。
車隊已經進行募捐
昨天在車隊的公告欄裏,已經貼出了“募捐倡議書”,上面寫道,駕駛員上有老母親,下有兩個正在讀小學的女兒,“他的離去給這個家庭帶來了沉重的災難,讓我們攜起手來,為他的家庭送去温暖,送去希望。”
據瞭解,目前募捐仍在進行中。車隊方面介紹,孫某平時月收入5000元左右,這個意外使家庭陷入困境,車隊上下都會積極為其募捐。同時,公司方面也會積極按照相關程序處理此事。
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司機猝死腳踩剎車 每天開車一百多公里疑疲勞駕駛
10月24日下午1點多,在南京鳳台南路上,一輛江南巴士D9公交車司機突發病情,暈倒在座位上。被緊急送到附近醫院搶救了兩個多小時,最終不治身亡。據瞭解,該司機今年只有39歲,事發後公司車隊方面已經號召職工為其募捐。
司機猝死腳踩剎車
司機開車途中突發病情
昨天中午,有網友稱,24日下午,“一名公交駕駛員倒在方向盤上。”據稱司機姓孫,平時工作認真為人和善,“面容總帶一絲微笑”。
昨天下午,現代快報記者登上一輛D9路公交車,開車司機證實了此事。據瞭解,當時其同事孫某駕車,從板橋新城往莫愁湖公園方向開行,這一趟下來大半,在鳳台南路的華東文化市場站剛剛出站時,司機就發生了意外。
隨後,記者趕到江南巴士三公司第七車隊,車隊書記黎淵稱,駕駛員孫某平時工作兢兢業業,事發當天孫某上的是“獨班”,從上午9點多上班,一天需要完成三趟來回的任務,每個來回四五十公里。事發時孫某正在跑第二趟。
出現意外後,乘客立即幫着報警,10多分鐘後110和120就趕到了,後來在明基醫院一直搶救到下午4點鐘,可惜的是,駕駛員還是沒有搶救過來。目前醫院認定為猝死,但具體死因還沒有最後確定。