寶馬X5火了！比奔馳GLE氣派，3.0T爆340馬力 8AT，零百5.5s
德系品牌中，大眾，奔馳，寶馬和奧迪堪稱行業之最，扛起了德系國內市場的大頭，掀起了更為激烈的市場競爭。但其實，大眾和BBA品質，也同樣存在不可調節的內部競爭，畢竟“一山難容二虎”，更何況它們實力都不輸彼此，大眾皮實耐開，BBA則名聲高。
在此背景下，國內市場相對發展緩慢，還處於摸索進步的階段，但不乏有個別特別突出的品牌，其勢頭高漲甚至超過了合資車系，為此，以大眾，奔馳，寶馬和奧迪為代表的德系車型，開始了絕對性反擊，推出了符合當前市場需求和審美的暢銷車型，以此來穩固自身影響力。
檔次遠超奔馳GLE
比如我們今天要説的這款汽車，它搭載的是3.0T發動機，最大340馬力，百公里加速僅5.5秒，檔次遠超奔馳GLE。它就是來自寶馬旗下的子品牌——寶馬X5。從外觀來看，寶馬X5整體造型簡單大氣，前臉採用了分體式進氣格柵設計，且兩邊均採用的是銀色鍍鉻裝飾，內部嵌入了多條飾條裝飾，搭配兩側飽滿大氣的LED日間行車燈，以及引擎蓋上硬朗凌厲的線條設計，營造了非常強烈的運動氣息，再加上下方貫穿式進氣格柵，黑色包圍和霧燈組合，有效保證了車頭不被外力所剮蹭，也提升了整體的視覺效果。
車身尺寸方面，長寬高軸距分別是4930/2004/1776/2975mm，在同級別車型中也算中上水準，空間利用率非常出色。側面看車身結構層次分明，修長的腰線橫貫整個車身，勾勒出流暢動感“黃金比例”的車身，車窗周圍輔以銀色鍍鉻裝飾，懸浮式車頂和花瓣式鋁合金輪轂，都大大提升了整體外形的立體感和肌肉感，視覺效果相當精緻。
尾部造型舒展大氣，主流的貫穿式LED大光源照明效果非常突出，再配上下方雙邊雙出的排氣口設計，整體氛圍前衞且時尚，點亮後辨識度極高。
內飾表現可圈可點
內飾部分，寶馬X5的表現可圈可點。採用了黑棕雙色拼接的設計理念，營造了非常舒適的駕駛氛圍。寬大明亮的中控區域嵌入了超大的懸浮式觸控顯示屏和全液晶儀表盤，彰顯了強烈的科技感和檔次感，非常符合其自身的身份定位。做工用料方面，也是極為考究，大面積採用皮質材料覆蓋包裹，看上去質感十足，也使得三幅式多功能運動方向盤和座椅等所碰之處觸感細膩，手感極佳。
配置方面，寶馬X5全系標配5氣囊，胎壓監測，缺氣保用輪胎，前排安全帶未系提醒，兒童座椅接口，ABS防抱死，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制，部分車型還有併線輔助，車道保持輔助系統，車道偏離預警提醒。以及主動剎車安全系統，疲勞駕駛提醒等。
輔助操控配置上，寶馬X5有前後駐車雷達，駕駛輔助倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動泊車入位，發動機啓停技術，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降，可變轉向比等功能。外部防盜配置有全景天窗，運動外觀套件，電動後備箱，電動後備箱位置記憶，車頂行李架，發動機電子防盜，車內中控鎖，遙控鑰匙，無鑰匙啓動系統，無鑰匙進入功能，主動閉合進氣格柵等。
配置豐富多彩
內部配置上，寶馬X5是方向盤電動上下前後調節，彩色行車電腦顯示屏，12.3英寸的全液晶儀表盤。座椅配置，主副座椅調節系統，前排加熱、通風、按摩等功能，後排支持比例放倒，前後中央扶手和後排杯架等。多媒體配置上，則有12.3英寸的懸浮式中控顯示屏，GPS導航系統，藍牙車載電話，手機互聯，道路救援呼救，車聯網，OTA升級，最高車型16個揚聲器。
燈光方面，增多色車內環境氛圍燈，前後電動車窗，支持一鍵升降和防夾手功能，也有自動空調，後座出風口，温度分區控制，車內PM2.5過濾裝置，負離子發生器，徇跡倒車、星空全景天窗、M高性能卡柑特色配置，內飾配置由此可見一斑。
3.0T爆340馬力，國六標準
最後的動力系統方面，寶馬X5搭載的是2.0T和3.0T兩種動力系統，其中2.0T最大馬力265Ps，最大功率195kW，峯值你就400N.m；3.0T是6缸發動機，最大馬力340Ps，最大功率250kW，峯值扭矩450N.m，傳動方面與之匹配的均是8擋手自一體變速箱。百公里加速僅5.5s破百，底盤是前雙叉臂式獨立懸架後多連桿式獨立懸架組合，滿足國六排放標準。