廣汽豐田或將推出首款全新MPV車型，混動引擎+四驅，直逼別克GL8

眾所周知，別克GL8外觀專利申請大氣，內飾豪華，室內空間較大，推動力強勁有力，在3015萬suv的MPV行業都還沒找到真正的對手，本月輕鬆愉快破萬輛，可以就是説該行業的一個“鐵飯碗”。顯然，作為汽車大廠的豐田汽車，在該行業都還沒真正對標管理別克GL8的MPV，基於豐田埃爾法、威爾法高檔MPV車型累積下去的優秀口碑，以及豐田汽車的口碑優勢，一旦這時推出一款對標管理別克GL8的商務洽談MPV，我覺市揚彙報並不會不太好。前不久，據最新資料顯示，基於TNGA架構打造，全新豐田塞納或將國產入華，別克GL8這下要懸了，那麼，具體全新豐田塞納是一款哪種的車型呢？待寫作者慢慢道來。

外觀專利申請設汁

相應於別克GL8，全新豐田塞納一體化更加年輕女孩時尚。車尾運用大面積黑灰色小炮式機蓋設汁，與二側相近凱迪拉克式的LED淚眼大燈相融，添加張力滿滿的機蓋完美包鑲，以及全包圍鍍鉻裝潢的相映之中，一體化個性化滿滿。底盤側面運用側滑門設汁，那樣的設汁更加好用，側面一體化運用最為相融的線條進行勾勒，顯得底盤不那麼單薄，一體化富有活力，有種小號“埃爾法”的黑色幽默。尾部設汁肥厚圓潤，條理清楚，腳燈組造型設計運用煙燻式處理，然後運用許多燻黑裝潢帶進行點綴，使腳燈一體化顯得俏皮可愛，如此的意思不像一台大五座商務洽談MPV，那樣的設汁更加符合年輕女孩人的美學。

內飾部分

再把視覺圖片遷移到底盤內部，全新豐田塞納內飾一體化格局簡潔大氣，條理清楚。雖然不如説過多的豪華，但是內飾一體化品控精細，用料考究，全車可見大量精準度極高的底盤零部件，車內門板跟部、扶手箱、儀表台等倆個地區也都運用觸感極佳的柔性材料進行遮蓋，一體化塑造出來非常好的舒適性和體驗感。

另外，超大規格的嵌到式中控大屏、無虛位並適用四向調節的真皮多功能方向盤、阻尼係數感滿滿的物理化學按鍵、符合人體工程學的電動腳踏車真皮車座、自動空調製熱、倒車後視、電動腳踏車天窗、自自我調節巡航等人性化基礎配置也均已在豐田塞納上德系體現。

推動力這方面

全新豐田塞納已經搭載一款1.7L的小排量發動機，或者搭載一款由1.7L發動機和電動腳踏車機組合成的混動引擎，在一體化燃料社會經濟性這方面會更為優秀。另外，全車還會保證適時四驅系統軟件進行選擇，一起，除此之外7座版本，還會保證5座版本，以此來正確引導滿足人們多元化的市場需求。預計全新豐田塞納人才引進中國大陸後，會在一定層度上進行加大加長，推動力這方面也可算會進行優化修改，以自我調節中國大陸具體的國情必須，畢竟國產豐田塞納對標管理別克GL8，一旦不拿到仍然的實力還是而你不成的。