武漢晚報7月21日訊（記者梁爽 通訊員唐時傑 錢小軍）兩豪車過路口時差點相撞，奔馳司機“路怒症”突然爆發槓上了賓利轎車，沿路追逐賓利並多次故意撞擊。今天（21日），武漢晚報記者從江岸警方獲悉，奔馳司機因涉嫌尋釁滋事罪已被刑拘。
警方提供的監控視頻截圖
武漢晚報記者從警方提供的視頻看到，7月18日下午4點15分，一輛銀色的奔馳跑車從盧溝橋路右轉進入中山大道，隨後違規掉頭，闖紅燈進入路口。此時，白色的賓利轎車正在中山大道盧溝橋路口正常等紅綠燈，綠燈亮起後，排在第一位的賓利準備通過路口，正好遇上闖紅燈的奔馳，險些相撞。兩車在路口僵持，奔馳遲遲不願讓道，賓利只得繞過奔馳後離開。
警方提供的監控視頻截圖
令人沒有想到的是，奔馳一直在後方追逐，想要追上賓利。賓利行駛至京漢大道新興街口時遇紅燈停下，奔馳車直接加速上去追尾，撞上了賓利的左後部，此後還將賓利逼至路邊，並多次撞擊賓利，賓利右轉企圖躲開奔馳，但奔馳緊追不捨，將賓利逼停，還開至賓利前方倒車，再次用車尾撞向賓利。賓利車上的女司機嚇得從車上跑了下來，隨後奔馳車離開。
警方提供的監控視頻截圖
據警方介紹，奔馳車離開時尾翼已經拖在地上即將掉落，此後奔馳司機下車將尾翼扯掉後繼續駕駛，警方據此鎖定了駕駛員郭某。隨後，奔馳車行駛至漢口火車站附近，再次與一輛的士相撞，此後因車輛損壞過重無法駕駛，郭某將奔馳丟在路邊，自己逃離現場。此後江漢區交通大隊將奔馳車拖移至停車場。
警方提供的監控視頻截圖
江岸公安分局永清街派出所接到賓利女司機報警後，調取了奔馳車的行駛軌跡，確定了駕駛員，並來到郭某位於漢陽的家中進行蹲守，然而郭某並未回家。民警們調閲了周邊的監控探頭，最終確定郭某在江漢路一處網吧內。7月20日下午2時，民警在網吧將郭某抓獲。從案發到抓獲的兩天時間，郭某都沒有回家，此時身上已經發臭了。
經查，郭某駕駛的奔馳車逾期未年檢，自2016年11月至今，已有多達31條電子眼違章記錄，其中“闖紅燈”就有6條，還有多條不按道行駛和違停記錄，共計120分，罰款6800元。據郭某交代，他今年36歲，當時遇到賓利轎車時差點相撞，他心中不爽，咽不下這口氣，便發生了多次撞擊賓利的一幕。
目前，郭某因涉嫌尋釁滋事罪已經被刑事拘留，同時他還將依法接受交管部門的嚴厲處罰。
據瞭解，被撞擊後的賓利車左側車門需要更換，車輛部分部位還要做油漆及鈑金，預計維修費用近百萬。江岸警方提示廣大司機，文明行車、安全行車，切勿像此案中駕駛員郭某漠視法律，必將釀大禍。
【編輯：付豪】
以下為網友評論：
網友“億海收銀軟件”：奔馳車估計二手買來的，沒錢年審，或者找人銷違章記錄，有錢人不願惹麻煩，估計一個二愣子！
網友“夢沒了4”：有錢人玩遊戲，與我們無關。
網友“電流不電人”：只怕這輛奔馳賣了也不夠修車吧 現化有兩錢德瑟的真多 而且以拆遷户據多
網友“星空下的漫步1”：36歲的男人做起事來還像個20歲的毛頭小子 幼稚
網友“和邦塗裝”：支持重判
網友“一日閒夫”：這種貨絕沒有這簡單，不是黑的才怪。
網友“萬里無雲85963”：奔馳司機是不是有毛病？
網友“非常一代”：這人有二個錢得瑟的不行了，典型的拆二代。一般開奔馳的素質都很好的，只有這種拆二代沒文化，沒素質，書又沒讀什麼，家裏拆了點錢裝逼。
網友“國產發動機”：為毛豪車司機都是女的 順便也查查這女司機的賓利怎麼來的
網友“手機用户52784227859”：支持重判，終身禁駕!
論有錢，王思聰絕對是國內最大的富二代了，回國這幾年他也沒少炫富，包括豪車。
但王思聰的豪車都是普版為主，雖然多但“不精”，主要是幾百萬的賓利和勞斯萊斯。最貴的應該是一輛800萬的蘭博基尼大牛和一輛一千萬的保時捷918
本文要説的是國內富二代裏玩車第一人——精彩哥
國內首輛布加迪就是他的，3000萬啊~ 圖中這輛奔馳SRL也是他的。並且是強化過的722版本，當時售價888萬。
限量150台，車齡已經9年，現在這車在歐美市場的價格至少比新車翻翻。
因為車太多，精彩哥並沒有多少時間這輛極品奔馳跑車。
目前已經委託一家高檔二手車行將這車拍賣，起售價也是888萬，似乎白開了9年~
根據這車的里程錶來看，9年時間裏在精彩哥手裏只開了1800公里，摺合一年200公里。
連輪胎都沒有換過，到了車行整備的時候才進行了全車保養。
圖為奔馳SLR，這車是奔馳最後一代超跑了。
因為研發超跑太燒錢，從這車之後奔馳把性價車完全交給了AMG部門。
這輛SLR在2003年上市的時候在國內售價30萬美金，比當時的入門級蘭博基尼法拉利貴出一倍還轉彎。
性能也讓一羣超跑廠商膽寒，好在受限於產能奔馳一共就產了不到1千輛SLR。
SLR配備5.4T機械增壓發動機，採用獨特的前翻式引擎蓋，最大輸出626匹馬力。
而扭矩高達780牛米，如此強悍的性能讓它百公里加速僅3秒出頭，幾乎搶了當時超跑廠商的飯碗。
(2017-07-17)
眾所周知遍地都是豪車的迪拜，大街小小隨處都是那些土豪遺棄的百萬千萬豪車甚至是限量版的車不少，主要原因是迪拜的土豪破產外逃，還有就是迪拜的罰單太高等原因土豪就乾脆把車遺棄，在我們國內最近幾年也頻頻爆出很多被車主遺棄的車輛。
這是一個蘭州的小夥閒來無事，獨自一人騎着免費單車來到了一個蘭州某地一個地下車庫拍攝的幾組圖片，可以看出這些車上車身積滿厚厚的灰塵，幾個月都不曾動過。
這個車庫裏面特別的髒像是被遺棄很久的樣子，看着這麼破爛不堪的地方里邊的百萬豪車豪車倒是真不少，停了有賓利，阿斯頓馬丁，保時捷，悍馬，奔馳等豪車，眼前這台甘A車牌的奔馳不是普通的奔馳S級，而是一輛S65AMG，落地的價格超過300萬。
車身比地上都要髒了，一看就是很久都沒有挪動過，車後還有明顯被剮蹭的痕跡，不知道是不是因為車子沒有合法手續。
這輛車是1995年的奔馳S320，也就是我們俗稱的虎頭奔車標不見了，在當年可是頂級豪車的代表，竟然還掛着拉薩的車牌，現在市面上的售賣價格都達到200萬元以上了。
從90年代的轎車價格中可以發現，一輛虎頭奔裸車價約93萬元，足可以買十幾輛風光無限的夏利了，所以真是很讓人疑惑，百萬豪車就這樣讓人遺棄了，太暴遣天物了吧！
這台看起來還比較新的賓利雅緻在國內要400多萬，這還是最便宜的，如果要到手最起碼要600多萬，這就是一套房的價格啊，百萬的豪車説不要就不要，真是固執！來自北京的賓利雅緻，作為賓利旗下對標勞斯萊斯幻影的E級車型。
這麼三台越野車單車售價恐怕也要在百萬以上，中間那輛悍馬全國恐怕也找不到幾輛竟然也被遺棄在這裏。
點評，這些價值百萬千萬的豪車的悲慘的命運！又不是世界末日，豐田越野不要就算了，賓利都扔了，不得不讓人聯想到究竟是破產還是跑路？
以下為網友評論：
網友“Forever社會你亮爺”：對～～應該是抵押公司的車～～
網友“寶哥143674342”：抵押公司的！
網友“一個小小的的太陽”：恆生典當、王哲！
網友“ItsMe138159483”：這就是個停車場，球的地下車庫，不是用來存放抵押車就是贓車扣押車輛
網友“人潮那麼擠心卻那麼空147432162”：鄉下可以開
網友“放生的封印”：蘭州有掛牌的阿斯頓馬丁嗎？
網友“手機用户59853692515”：有問題吧？有無牌照？
網友“WiFi165307849”：這個車庫也真是夠爛的了。這麼多豪車放這裏真是糟蹋了。
網友“寂寞的豆芽77”：我在國外，沒空用，謝謝你，國內治安真好，車都好好的！
網友“歡歡144452219”：那個城市都有這種地方的，
(2017-07-04)
布加迪天生就是為了造超跑而生的車企，這麼多年也沒有改變初衷。一直以打造最快，最強的超跑為目標。推出的每一款車都是驚世駭俗的，給人留下了非常深刻的印象。這麼多年過去了，布加迪已經達到了世界上最快車型的目標了。於是就開始準備造常規車型了，最新發布的16C Galibier Concept就是一款轎跑車型。
16C Galibier Concept最初在2010年的日內瓦車展就發佈了，原本就要在2015年上市的。當時鋪天蓋地的都宣傳佈加迪的這款轎跑，但在2014年被布加迪的執行總裁Wolfgang Schreiber以Galibier會稀釋Bugatti的品牌精神給腰斬了。不過現在事情又發生了轉機，新的執行總裁宣佈Galibier又重新回到產品計劃中。
布加迪造出的轎跑，雖然是一款轎車但在設計上還是使用了諸多的跑車造型。家族式的馬蹄格柵就是它獨有的標誌，看上去辨識度極高。分組式的LED大燈讓前臉看上去更加犀利，這個雙色的車身設計怎麼那麼像賓利呢？
側面我猛地一看還以為是保時捷的帕拉梅呢？整體採用了家族式C語言設計，整體線條流暢簡潔，車身腰線呈現C形狀，和車窗連接使用鍍鉻進行裝飾，看起來更加動感時尚。
尾部設計的要比帕拉梅還要短，大幅度傾斜的C柱設計，使用了當下最流行的溜背式造型。整個尾部的造型十分簡單，車燈也是C形狀和全車的設計相呼應，最扎眼的要數那囂張的八根排氣管，一看就不是好惹的傢伙。
內飾的設計也是相當的豪華啊，整個駕駛艙全部採用棕色真皮包裹，看起來極具商務氣息。中控台則採用了實木裝飾，並加之鈦合金飾條的裝飾，豪華氣息爆棚。雖然設計的有些復古，但中控的大尺寸液晶屏還是讓它增添了不少時尚感。
動力上該車搭載了8.0L W16引擎，有最高800hp的動力輸出，再加上全時四驅的幫助，這就是一輛加速怪獸啊，3.5s破百你敢相信。要不説布加迪做跑車是作弊呢？這性能誰能超過？
看完了是不是非常喜歡呢？想要一輛是吧，它的售價估計會超過3000萬，比賓利，勞斯萊斯還要貴幾倍。普通人看看就行了。
以下為網友評論：
網友“浪子亦有情丶”：但是前段時間布加迪超高管表示這車不會量產……唉還是努力吧
網友“_西門慶-點秋香”：搬磚吧！就是你有錢也買不到!
網友“昨日頭調市場部”：真好，除了沒準備好錢別的都準備好了
網友“Darker皿”：像帕拉梅拉
網友“qzuser17428675”：期待這個和Suv$
網友“亡魚憶海洋”：看看就散了吧…… 聽聽 浪聲……我該去準備擠奶了
(2017-06-16)
説起來邁巴赫這個牌子真是由來已久，原是一個在一戰與二戰之間非常著名的德國超豪華品牌，在二戰後就停產了，1997 年被奔馳復興後引入市場，與勞斯萊
斯相競爭。
當然，作為子品牌的它是不成功的，當勞斯萊斯和寶馬兩個品牌越來越不一樣的時候，邁巴赫和奔馳仍然是老樣子。不過 2013 年之後邁巴赫歸入奔馳 S 級別的高端車型裏之後，又顯得與 S 級格格不入，讓人摸不着頭腦。
但已經過去的上海車展上，梅賽德斯.奔馳帶來一款中國特供版邁巴赫 S680，搭載 AMG 打造的V12發動機，動力和內飾的奢華程度已經達到了奔馳的 S 級別。
外觀方面，新的 S680 和現在的系列比起來可以説是全新的，採用了和普通 S 級一樣的車身、底盤和發動機。
車身尺寸為 5280mm x 1914mm x 1497mm，參考 AMG S 65 L 的 5293mm x 1914mm x 1501mm，還沒有任何一款邁巴赫的車身和 S 級別如此相近。和上一代S600的 5250 x 1899 x 1494 相比直接大了一圈，而大燈和前保險槓的線條都有明顯改善。
右為邁巴赫 S600
然而如此現代化的車身竟然搭配了上個世紀的輪轂，尺寸為 245/40R20 的大輪轂設計非常誇張，但並不令人反感。
內飾方面，也是極具奢華，大量米色真皮+胡桃木的復古造型，中控的大尺寸屏幕下方就是萬國表，有一種新老交替的既視感。
不過 S680 只有 2 個後座，2 個人坐在後面極為寬敞，體驗也非常奢華，但畢竟還是少裝 1 人，能不能接受就看個人需求了。
動力方面也是一大特色，奔馳專利的 6 缸直列發動機（M256）能讓 6 缸達到 8 缸的水平已經很驚豔了。邁巴赫 S680 象徵這個系列最高級別的車型，發動機搭載的是 AMG 打造的 6.0L 雙渦輪增壓V12發動機，應該和此前公佈的 AMG S 65 L 是同一款。
此前 AMG 為奔馳打造的 V12 發動機
全新升級的攝像頭和雷達系統，可以在汽車行駛至環狀交叉路口、十字路口和三叉路路口時，自動降低車速，保證安全性。除此之外，統計車型裏獨有的暢心醒神功能，一鍵切換空氣調節，一定程度上緩解長期駕駛的疲勞感。
關於命名，邁巴赫系列一向是比較亂的，因為它並不是像寶馬 730、740、750 這樣的壘加，S680 看起來像是獨立於S600的存在。官方給出的説法是“6和8兩個數字在中國比較吉利。”好吧，邁巴赫 S680 售價將會在 380 W 左右，這次無論是外觀、性能、還是價格，都已經與奔馳 S 級非常貼近了。
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以下為網友評論：
網友“好好學習18821191”：s級氣質根本不虛勞斯萊斯賓利，多少大佬座駕都是s
網友“Zhouyihua”：可以説同級別的沒有比奔馳內飾豪華的車
網友“見不見不一樣”：不如直接恢復邁巴赫，否則S級顯得太混亂，奔馳邁巴赫400比S600又便宜了不少，品牌定位產生矛盾
網友“一夜一次一次到天明”：奔馳！全球最具形象座駕。
網友“任ZX”：這貨加價足以買台A6了
網友“愛情蒸汽機”：我的車牌就是S680L，可是我的車是小帕
網友“官方實名認證吐蕃國師”：説得對。。邁巴赫62s一千二百萬//@不哭不鬧只上吊40041466: 至少貴6倍//@見不見不一樣: 不如直接恢復邁巴赫，否則S級顯得太混亂，奔馳邁巴赫400比S600又便宜了不少，品牌定位產生矛盾
網友“曾濤28”：還是叫“奔馳”，不是邁巴赫。品牌就比賓利，RR低不少
網友“夏殤城夢”：説好的邁巴赫5457mm車長呢？
網友“手機用户53397502433”：窮搜耷拉的尾巴，走向衰敗的下沉式腰線，也就是奔馳，換比亞迪試試，能讓人糟盡死
(2017-06-12)