暴雪、颱風、冰雹等“極端天氣”，對人們出行的影響顯而易見；而預警信息的應用，則能為出行提供決策支持。
5月20日，滴滴和國家預警信息發佈中心（中國氣象局公共氣象服務中心）進行雲簽約，雙方達成戰略合作協議，將聯合開展突發事件預警信息傳播和防災減災科普宣傳工作，提高預警信息發佈時效，擴大預警信息發佈覆蓋面。
中國氣象局副局長餘勇，交通運輸部應急辦二級巡視員周旻，國家預警信息發佈中心主任孫健，滴滴出行高級副總裁龐基敏，滴滴出行副總裁曲越川等出席會議並見證了簽約儀式。國家預警信息發佈中心副主任朱小祥、滴滴出行技術副總裁賴春波代表雙方簽訂協議。
簽約儀式
根據協議，雙方將利用滴滴在交通領域先進的信息化技術，共同建立災害預警信息傳播共享通道、工作流程和數據反饋機制，實現預警信息在出行場景的落地應用，觸達需求人羣，參與到百姓日常生活場景的決策中。也就是説，希望通過滴滴這個平台，讓用户隨時瞭解更加精準的氣象預警信息。
國家預警信息發佈中心的數據正逐步接入滴滴平台。在極端天氣發生前和發生中，滴滴出行APP端會自動對用户發送極端天氣預警push，提供天氣信息，為安全出行保駕護航。該功能已陸續在全國30個城市上線，包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都等。
針對司機的推送也在逐步嘗試。滴滴司機APP端目前在長沙和廈門兩個城市試點，推送極端天氣預警push和語音播報，協助司機師傅進行更科學合理的出行安排。
5月19日，滴滴向廈門乘客推送暴雨黃色預警信息
發生極端天氣時，滴滴會參照極端天氣的分級分別進行預警，不同級別的預警觸發不同的響應流程，迅速組織相關部門啓動相應專項應急預案，各部門按照職能和相應應急預案分別展開行動。
在四色警報中，紅色預警為最嚴重。如觸發省級範圍的紅色預警時，滴滴會成立極端天氣應急指揮部，負責組織指揮應對處置工作，並討論是否停止服務，比如去年“利奇馬”颱風登陸時，滴滴就在多個城市暫停網約車服務。同時，通過開屏、通知欄等等方式提醒乘客和司機。而和國家預警信息發佈中心合作後，這些提醒將更加智能化。
此外，雙方合作還將試點培育“氣象 交通”數據融合創新應用，聯合培育氣象與交通數據融合後的新產品新應用，保障人們的人身與財產安全，並且聯合研究預警信息在交通出行領域的應用與社會價值，如結合各類災害預警信息在滴滴平台的傳播數據，聯合開展用户出行行為策略影響研究。
（編輯 張珩）
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