12萬級緊湊型SUV 搭2.0L發動機 實拍馬自達CX-30

12萬級緊湊型SUV 搭2.0L發動機 實拍馬自達CX-30
  近年來,SUV細分市場的競爭越來越激烈,各個品牌都推出了自己的轎跑型SUV。在一汽馬自達CX-4獲得成功以後,長安馬自達近期也將推出全新的緊湊級轎跑SUV——CX-30,品牌官方給到的定位是“新生代跑旅SUV”。馬自達CX-30基於新一代馬自達3打造,預期售價低於馬自達CX-4,形成馬自達品牌在緊湊級SUV市場的差異化佈局模式。

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  其實馬自達車型的外觀一直不需要太多的介紹,魂動2.0的設計理念也一貫是“美學”的代名詞。馬自達CX-30的外觀幾乎沒有明顯的稜角,漆面對於光影的映射呈現出流動的美感,這個特點是我認為CX-30在外觀上最耐看的一點。

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  內飾配置方面,馬自達CX-30的座椅舒適度非常好,電動尾門、360°全景影像,L2級別的自動駕駛輔助等功能令人滿意,後排頭部空間的凹陷設計也非常人性化,既保留了COUPE風格的流線型車頂,又儘量不影響到後排的乘坐空間。但是非觸控式的中控屏幕不得不説一定會讓年輕人不太習慣,另外後排如果也能多配一個USB接口,可能會更好。

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  馬自達雖然一直是一個日系的小眾品牌,但是喜愛這個品牌的車友也是非常死忠的。由於同樣搭載2.0L自然吸氣發動機,預期馬自達CX-30上市後會和豐田C-HR產生直接的競爭。對於同品牌的小哥哥CX-4而言,CX-30有着價格上的優勢;而對於豐田C-HR而言,CX-30又是田忌賽馬——有着車型級別上的優勢,這款車上市後的表現如何,我們也將持續關注。

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