近年來，中國品牌的日漸興起，廣汽傳祺就是其中一匹黑馬。2010年9月13日，廣汽傳祺推出了第一輛車GA5；2017年5月15日,第100萬輛車—GS8下線。從0輛到100萬輛,廣汽傳祺僅僅用了不到7年時間。
今年前7月廣汽傳祺累計銷量28.98萬台，同比增長52%。SUV“發家”的廣汽傳祺未來也將強化這一市場的產品佈局。繼GS4、GS8這兩台“爆款”後，8月26日全新SUV GS3和GS7正式上市。廣汽集團執行委員會副主任、廣汽乘用車總經理鬱俊在接受網上車市獨家採訪時表示：“廣汽傳祺SUV基本得到完善，未來還將推出GM8、GM6和新GS5，將繼續發力市場。”除了鞏固SUV市場，廣汽傳祺還將深耕MPV市場。
SUV是目前廣汽傳祺銷售主力軍。GS4上半年銷量達18萬輛，今年將衝擊全年34萬輛的目標。廣汽傳祺推出的GS8，自上市以來銷量月銷量很快破萬，受制於自動變速箱供應不足，處於供不應求階段。鬱俊透露：“2018年杭州工廠將投產變速箱，供應的不足情況將得到緩解，屆時包括GS8、GS4以及即將上市的GS3銷量會進一步提升。”
根據廣汽傳祺規劃：2017年將挑戰銷量50萬輛，並積極推出9款新車。未來傳祺產品規劃在SUV、轎車、MPV三大領域發力，2016-2020年期間預計投放20-30款車型，並爭取2020年實現100萬輛銷量目標。除了今年上市的GS3、GS7,未來還有更多的產品和消費者見面。MPV板塊很快將推出GM8，填補這一市場空白。
走向國際舞台 進軍美國市場
在國內節節攀升的廣汽傳祺，近兩年也在加速海外擴張的步伐。藉助“一帶一路”戰略，廣汽傳祺目前已在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊14個國家成功布局，初步構建起全球銷售網絡和服務體系。“廣汽傳祺正在開拓海外市場，未來還將目標鎖定美國，後期再進軍歐洲市場。美國已經20年沒有新的品牌導入到，他們都在期待誰是下一個，並很看好廣汽傳祺的加入”鬱俊説。
目前廣汽傳祺在美國建立了硅谷研究分院，主要負責前瞻性技術，包括無人駕駛、網絡安全和智能網聯方面；還計劃在洛杉磯和底特律建設分院，其中底特律分院主要負責工程方面的研發。鬱俊表示：“GS8對於國內的駕駛習慣來説，動力是足夠用的；可到了美國，就不是這樣了。對此廣汽傳祺將對GS8正在進行2次開發。”
銷量大增 帶動利潤增長
國內車企銷量增長日漸放緩，上半年利潤都出現了不同程度的下滑。而廣汽傳祺業績持續增長，一躍成為廣汽車集團利潤貢獻率最高的企業，同時也帶動着廣汽集團業績的迅猛增長。廣汽集團公佈的信息顯示,今年上半年的淨利潤達到了61.83億元，同比增長55.29%，成為行業中的一批黑馬。“利潤上超過了廣汽豐田，更接近了廣汽本田。其實按合資車企比例上繳的話，廣汽傳祺對二者均實現了超越”鬱俊説。
以下為網友評論：
網友“濃眉小眼文”：幹掉美系品牌就厲害了