買車的時候總共購車預算也就十五六萬，對汽車不是特別懂，但是格外喜歡SUV的造型，並不打算買一輛SUV越野，但是總感覺SUV比轎車更要吸引我。當知道我要買車的時候，身邊的朋友都開始為我出謀劃策，其中有相當一部分人，都推薦我這個價格買日產逍客。大家都説好，自然這款車的質量應該差不了，於是我也開始關注這款車。
總體來説，日產逍客的外觀不會給你驚豔感，但總感覺造型和藹可親，平易近人，也算是比較耐看的。之前我自己關注過馬自達CX4，感覺這款車的造型很漂亮，尤其是紅色的，但仔細查了一下銷量貌似並不怎麼樣，我們當地也沒有馬自達的4S店，所以就放棄了。大眾探歌也關注過，前面兩個圓形日間行車燈非常可愛，但朋友們都説大眾的雙離合變速箱不太可靠，我們當地的優惠價格也不太給力，所以也就給否了。
最終還是決定聽取大眾的意見，入手這個級別看似最沒有個性，實則最省心可靠的SUV，日產逍客。下面簡單分享一下我的提車價格，供近期打算入手這款車的朋友參考。我選擇的是日產逍客豪華版，這款車的官方指導價為16.88萬，最終優惠價格談到2.5萬，選擇白色車身需要加價2000塊錢，實際裸車成交價為14.58萬。
車輛購置税花了12726元，保險大約花了4200元，強制購買1000塊錢的裝潢，包括行車記錄儀，全包圍腳墊，貼膜，以及兩次封釉打蠟。上牌費一共花了180塊錢，全款總落地價163,906元，送五年10次基礎保養。
這款車大方向上沒有什麼問題，空間表現在同級別車型中算是比較大的，座椅非常舒服，乘坐感受十分愜意。由於運用的是CVT變速箱，所以換擋十分順滑，一點頓挫感都沒有。本人的用車路況基本上是半市區半郊區，平均百公里油耗一直在7.5升左右，對於一款2.0升自然吸氣的SUV來説，這樣的油耗表現已經相當出色了。用ECO模式開車油耗能更低一點，但是動力就有點弱的不像話，正常模式下油耗也不高，所以本人一直不太用ECO模式。
大方向上雖然沒有問題，但小的細節缺陷還是有的，下面再來吐槽一下逍客的缺點。豪華版有一個非常豪氣的全景天窗，但是並不能打開，這一點感覺有點雞肋了，天窗失去了實際的作用。第二點，日產的CVT變速箱在冬天的時候有冷保護，剛開始用車的時候不知道還以為車壞了，後來和4S店諮詢才知道有這麼一回事，所以如果冬天早上你要是有急事的話，冷保護可能會有點耽誤時間。第三點，後排空間表現還可以，但是靠背太立了，稍微有點影響舒適度。最後一點，就是新車的味道有點大，買回來已經一個多月了，新車的刺鼻味道依然存在。
以上內容就是日產逍客車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，説説你對日產逍客這款車的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。