説起硬派越野車，豐田普拉多可以説是目前國內最受歡迎的那款了，對整個硬派越野市場的發展起到了積極的作用，憑藉着硬朗的造型以及出色的硬派越野能力，俘獲了一眾越野愛好者的青睞，如今已然成為了身份地位的一種象徵，但要説起硬派越野的鼻子，路虎可以説很有發言權，路虎衞士作為最經典的硬派越野車之一，在沒停產前有着絕對的統治力，現在，這款硬派越野車時隔5年又回來了，新車預計將會在今年8月份進入國內。
新一代路虎衞士的迴歸對於路虎家族來説有着重要的意義，能夠在一定程度上提升影響力，這對困境中的路虎來説如同雪中送炭。新車將會延續路虎家族的優良傳統，經典的方正造型得以保留，外掛式備胎依舊是很野性，營造出了小號奔馳G的味道，當然，動力的表現仍是新一代路虎的亮點，六缸引擎、8AT變速箱以及四驅系統的配備，都讓整車實力不俗。
在外觀的打造上，新一代路虎衞士可以説傳承了路虎家族的優良傳統，硬朗的造型帶來了強有力的視覺衝擊，同時也有着一定的變化，比如整個造型明顯圓潤了很多，更符合當下消費者的審美，但風格依舊是比較硬派，前臉有着非常高的辨識度，採用了依舊是簡單粗暴的設計語言，將硬派越野那種硬朗的形態淋漓盡致的呈現了出來，鍍鉻飾條的裝飾很有金屬感，凸起的前保險槓很是硬朗，搭配上引擎蓋上面力量感的線條，狂野氣息一覽無餘。
側面車身的造型非常的方正，帶來了比較強的立體感，大量平直線條的勾勒很凌厲，鍍鉻元素的裝飾很到位，細節上得到了提升，燻黑處理的B、C、D柱營造出了懸浮式車頂的效果，使得整車看上去非常的氣派，大尺寸的輪轂提升了整車的離地間距，有着出色的通過性，另外尾部則高度還原了之前硬派越野的狂野設計，致敬了老款路虎衞士，外掛式備胎與奔馳G很相似，硬朗的後保險槓與前保險槓相呼應，硬派狂野氣息非常強烈，帶來了十足的氣勢。
內飾方面，路虎衞士的設計很個性，很有自己的想法，整個中控台的設計立體感非常的強，採用了大量平直線條，上方凸起的面板很硬朗，與硬朗的外觀造型形成了呼應，軟性材質的覆蓋有着不錯的質感，少量木紋材質的裝飾奢華感得到了體現，而大尺寸液晶中控屏和液晶儀表盤則彰顯出了比較強的科技感，四幅式方向盤功能性很強，電子檔杆很新穎，整個內飾的設計很高端，另外在座椅佈局方面，將有5座和7座車型可選。
新一代路虎衞士搭載了四款動力引擎（兩款汽油機和兩款柴油機），2.0T柴油發動機最大功率為284馬力，而3.0T V6汽油發動機 48V輕混技術的動力系統表現最為搶眼，最大功率為達到了406馬力，傳動力與之匹配的均是8AT變速箱，並且配備了路虎家族最新的第二代智能全地形適應反饋系統以及360°全景透視系統等一系列新技術，另外常見的四驅系統和多種駕駛模式也不會缺席，為其出色的越野能力奠定了良好的基礎。