很多車主朋友都會糾結一個問題，那就是咱們車輛在高速行駛的時候，總會出現輪胎胎壓波動的情況，很多時候我們將胎壓值設置在2.5Bar，一趟高速跑下來，胎壓值就會上升到2.8Bar，這樣會不會有什麼影響？是否會出現爆胎的情況？
特別是在夏天，外面温度那麼高，很多車友都會各位注意自己的愛車胎壓。其實，胎壓值的波動屬於正常現象，並且這點胎壓值的上升並不會出現爆胎的情況。但過高的胎壓並不好，有的車主可能為了省油會把胎壓調高一點點，結果真的是這樣嗎？
關於輪胎爆胎的極限值，其實作為輪胎行業的從業者，大家在裝輪胎的時候，都會遇到一個問題，那就是有些扁平比比較大的越野車輪胎，在倉儲的時候，由於被其他輪胎壓到，所以輪胎兩側的子口會出現內凹的情況，這個時候就會導致我們的輪胎無法充氣，此時需要用到爆衝槍，就是那種壓縮空氣，一下子釋放的機器，一般來説我們壓縮的空氣壓力都在7.5BAR左右在，這樣可以將輪胎一下子充滿氣。
新輪胎氣壓打到3.0BAR的時候，輪胎兩側的子口總有一個位置沒有和輪轂完全吻合，這個時候只能繼續充氣，基本上在打到7.5BAR的氣壓之後，輪胎整個側面子口位置就會和輪轂完全吻合。
我們轎車輪胎因為安裝問題，很多時候都需要將氣壓打到7.5BAR，説實話，打到這個氣壓的時候，我們內心也是非常的恐慌的，至於8BAR我們就不敢嘗試了。
其實很多車主都會疑惑一個問題，那就是咱們車輛上高速之前將氣壓都量到2.5BAR，跑一趟高速之後，氣壓都會上升0.3BAR左右，這究竟是怎麼回事？其實用物理知識解釋就是熱脹冷縮，咱們的空壓機充氣的時候，是無法完全降水分過濾掉的，所以空壓機裏面濕度很大，這也就是為什麼我們需要定期將空壓機裏面的水排掉。
當輪胎用空壓機充氣的時候，由於空壓機中的氣體濕度很大，導致輪胎裏面的空氣濕度也很大，當輪胎行駛一段時間之後，温度升高，水分增加，輪胎壓力就會出現升高的情況，一般來説上升的氣壓基本都維持在0.5BAR左右，對於家用車來説，輪胎氣壓只要不超過3.0BAR，都不會有任何明顯的感覺。
輪胎氣壓過高會影響駕駛舒適度，過顛簸路面的時候，整個車輛都會有一種跳動的感覺。而且，輪胎會出現偏磨的情況，氣壓過高，輪胎胎面中間磨損大於兩側。過高的胎壓雖然不會直接爆胎，但是通過坑窪路面的時候，一點小小的撞擊就會導致爆胎的發生。
車輛高速行駛的時候，胎壓小幅度上升並沒有太大的影響，唯一需要注意的就是胎壓千萬不要打的太高，一般來説家用車的胎壓維持在2.0BAR——2.5BAR即可。特別是在夏季的時候，跑高速一定要多多注意胎壓。