哈嘍,追溯一下車的歷史,大概有100多年的歷史,在發展的過程中,湧現出了很多優秀的汽車品牌,不管是國產的,還是合資的都比比皆是,像一些寶馬、福特、勞斯萊斯等車型就是優秀的例子!
雖然説上面説的都是合資車型,但是中國也不差,畢竟來講也在一步步的改變中,這些年來,國產車是一致得到了大家的認可,不論是生產數量還是需求量,都是走在全世界前列,可是由於國外的技術更加先進,並且早早引進,所以“百年”品牌在中國是沒有的。像一些著名品牌,比如比亞迪跟國外的技術進行相互配合,但是要有自己的競爭力,就得需要別的品牌支撐或請別人幫助,這樣才能一步步提升!
而我們這期的主角(華晨中華V7),大家可能都知道,是屬於“M8X平台”下的,根據網上資料得知,有三十六億的出資,才有了這個平台,我們的主角非常幸運,被榮幸的量產出來,有人説:這根我國的寶馬一樣具有性價比!價格是1087萬起價,去年的1.8T車型也相應的降價,“裸車”是12萬!
從動力方面來講,這款車型功率最大是170千瓦,馬力最大是231PS,扭矩最大是200N*M,並且的話車的質量保證也足以體現,不管你開了多少年,不管你行駛了多少路程,車本身出現問題的,都可以進行處理,除此以外呢,這款車型碰撞成績上非常優秀,被評為“五星級別”。相對於價格差不多的車型來講,這輛車也是處於優勢!
這款車從定位上來説是中型“SUV”,從空間上來講,長寬高是4702mm*1923mm*1753mm,“軸距”是2270毫米,從技術上來説,有寶馬的支持,空間可以滿足大多數人的需求,並且不用擔心車出問題,即使出問題,也不比擔心,有質量的保證,為你省下了很多事,遠遠的超越了探歌、探影等車型!
有網友看到説:
網友1:説實話如果不是中控屏太怪!我是想入手一台的,就是因為中控屏太大了;
網友2:我的V5開了5年,啥毛病沒有,我朋友買了一台V7,效果更好,實話實説而已;
網友3:中華品牌前些年大賣火了幾年,現在為什麼不行了?