2020年，中興以10萬起家，2.5t四缸渦輪，雙列動力更大，尺寸更大，是公司的領頭羊

關於皮卡，雖説進城管控、上路限制等一直存在，不過皮卡的市場受歡迎程度依舊沒有減少，反而隨着乘用化皮卡風的崛起，皮卡愛好者越來越多，因為當下皮卡的進步與發展看得到摸得着，很多用户都是路轉粉過來。在國內，根據大方向實際使用情況來講，雙排且大尺寸的皮卡更吃香。

中興領主皮卡是中興汽車推出的一款皮卡車型，應時而生的它，受到很多車主的信賴，作為一款經典雙排皮卡，中興領主的內部空間表現良好，舒適度高，另外柴油版的領主動力更加強勁，上路之後加速表現更加遊刃有餘。

2020款中興領主，是中興皮卡推出又一款雙排大尺寸皮卡，外觀車型較之前面幾款在售車型有所變化。前臉處進氣格柵位置調高，搭配多條幅式中網，平添一種盛氣凌人的勁頭；車標兩側，增加了細節，使用彩色裝飾條，使車頭增添了運動氣息，車頭外觀評價，猛卻不憨。

車頭前槓中間，新車配備了兩個拖車鈎，車身前後車輪距離高，懸掛行程很長，拖車、脱困均可，越野作用明顯，由於底盤高度理想，不管是2019款的中興皮卡還是2020款，在一些非鋪裝的路面駕駛不用太過於擔心，越野、脱困能力都不俗。

除此之外還有很多細節的設計，如外後視鏡採用了鍍鉻件裝飾，車門下方安置了可以保護車漆的寬幅防剮蹭板， 實用細節可以打個高分。

動力方面，新款的中興領主動力有2.5T四缸柴油發動機，和2.4T四缸渦輪增壓發動機，其中2.5T柴油機最大輸出150匹馬力，峯值扭矩360牛米，搭載6速MT手動擋，配合燃油效率理想的柴油發動機，對於常在野外作業的車主來講非常友好。

注：

新車配備獨立懸架，底盤驅動分為前置後驅和前置四驅。

2020款中興通訊上市，有雙排和大雙排兩種選擇。車身尺寸在皮卡市場是5米左右的標準配置，屬於大型皮卡類型。從實用性來看，中興的柴油和汽油動力系統是合理的。雖然低速檔比較大，汽油版沒有瞬間爆發性加速，但柴油自動擋在後期有足夠的強度，很容易滿足車主的實際用車需求。

不過大尺寸的皮卡在較為擁擠的城市駕駛，靈活性不如小皮卡或者轎車，勝在整體性價比高，十萬左右的價格在同級皮卡中，競爭性很強。

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