在全球各地，分佈着這樣一些機場，它們有的坐落在山脈中，跑道從半山鑿出，直伸海洋;有的位於大城市中央，公路橫穿跑道;還有的具有驚人的設計缺陷，造成了空前的慘劇。
在全球各地，分佈着這樣一些機場，它們有的坐落在山脈中，跑道從半山鑿出，直伸海洋;有的位於大城市中央，公路橫穿跑道;還有的具有驚人的設計缺陷，造成了空前的慘劇。
商業航空公司的飛機失事死亡率是1980萬分之1，而如果飛機降落的機場，都是像這些機場一樣危險的。那麼，飛機失事的幾率將會上升哦。這些都是來自世界各地最危險的機場，它們都存在着危險的因素，我想你看到這些機場的時候，一定不想在這樣的機場起飛，那簡直就是在玩命啊!
1)冰跑道，南極洲：這片冰雪零柏油跑道，幫助供應南極洲麥克默多站。
超大飛機C-130大力神和C-17環球霸王III有足夠多的空間來降落，但訣竅是確保冰層不破裂。
如果冰層出現裂縫，飛機將被引導到其他地方降落。
在這裏起降絕對有挑戰性。
在全球各地，分佈着這樣一些機場，它們有的坐落在山脈中，跑道從半山鑿出，直伸海洋;有的位於大城市中央，公路橫穿跑道;還有的具有驚人的設計缺陷，造成了空前的慘劇。
2)孔戈尼亞斯機場，聖保羅，巴西：這機場離市中心只有5英里。
機場建於30年代，當時周圍的建築很少。
駕駛員必須保證毫無誤差的降落和起飛。
在全球各地，分佈着這樣一些機場，它們有的坐落在山脈中，跑道從半山鑿出，直伸海洋;有的位於大城市中央，公路橫穿跑道;還有的具有驚人的設計缺陷，造成了空前的慘劇。
3)庫爾舍維勒國際機場，法國：這飛機跑道長1700英尺(560米)，位於山上的中間地帶。
更讓人傻眼的是跑道中段部位竟然還有個山丘，飛機需要上坡降落，然後下坡起飛以減少滑行距離。
因此登陸庫爾舍維勒機場極為困難，因此飛行員想在此跑道降落需要先獲得證明認可才行。
在全球各地，分佈着這樣一些機場，它們有的坐落在山脈中，跑道從半山鑿出，直伸海洋;有的位於大城市中央，公路橫穿跑道;還有的具有驚人的設計缺陷，造成了空前的慘劇。
4)直布羅陀機場：此機場在第二次世界大戰時興建，於1939年投入營運，初期用作英國皇家海軍的緊急航空基地。
該機場被緊緊夾在地中海東側和阿爾赫西拉斯灣西側之間，整個跑道只有6000英尺長(約1828米)，要求精度極高。
有一條行車道路橫跨跑道，是全球極罕有的。
在降落到停機坪時，飛行員必須很快的將自動剎車踩到底。而這種令人頭痛的着陸方式是沒有任何保障的。
在全球各地，分佈着這樣一些機場，它們有的坐落在山脈中，跑道從半山鑿出，直伸海洋;有的位於大城市中央，公路橫穿跑道;還有的具有驚人的設計缺陷，造成了空前的慘劇。
5)Juancho E. Yrausquin機場：(Juancho E. Yrausquin Airport)位於荷屬安地列斯羣島，沙巴島。
被荷屬安的列斯羣島航空公司使用。
該機場位於一個常年颳大風的陡峭小島東北方的一個角落裏。機場要求飛行員在飛行中能夠解決大風的問題，偶爾還有海浪的飛沫。
跑道只有約396米，在飛機進入機場過程中，絕以不允許出現任何問題。
據到過此地的飛行員説，“如果着陸距離過短，意味着你將以懸崖作為結局;
如果飛過了着陸地點，你必須從頭再飛回來一次。無論哪種方式，你在飛行中都驚險無比。”
在全球各地，分佈着這樣一些機場，它們有的坐落在山脈中，跑道從半山鑿出，直伸海洋;有的位於大城市中央，公路橫穿跑道;還有的具有驚人的設計缺陷，造成了空前的慘劇。
6)關西國際機場：位於大阪灣，於1994年啓用。位於日本大阪灣東南部的泉州海域離岸5公里的海面上。
關西國際機場是阪神地區的主機場，距離大阪市的市中心只需1小時的車程。
在全球各地，分佈着這樣一些機場，它們有的坐落在山脈中，跑道從半山鑿出，直伸海洋;有的位於大城市中央，公路橫穿跑道;還有的具有驚人的設計缺陷，造成了空前的慘劇。
7)Madeira International Airport (葡萄牙馬德拉羣島)：是一個遠離葡萄牙海岸的小海島，主要是用來當成大小商業飛機停降地。
這個機場最獨特的地方在跑道僅僅只有5,000英尺長，即使最老練飛機駕駛員都會感到害怕。
特別注意，工程師當初為了要延伸9,000英尺，搭造了大約有200根柱子的巨型橋?，而此橋樑本身為3,000英尺長和590英尺寬，足夠承受747和相似噴氣機的重量。
在全球各地，分佈着這樣一些機場，它們有的坐落在山脈中，跑道從半山鑿出，直伸海洋;有的位於大城市中央，公路橫穿跑道;還有的具有驚人的設計缺陷，造成了空前的慘劇。
8)盧卡拉(Lukla)機場：是尼泊爾東部Lukla鎮上的一座小型機場，為
危險機場排名第一，素有“世界屋脊上的跑道”稱號。
Lukla機場位於海拔高度2860米，高山在跑道一頭，700米的深淵在另一頭，跑道只有475米長!一旦近進失敗只有機毀人亡，絕無復飛可能。
在全球各地，分佈着這樣一些機場，它們有的坐落在山脈中，跑道從半山鑿出，直伸海洋;有的位於大城市中央，公路橫穿跑道;還有的具有驚人的設計缺陷，造成了空前的慘劇。
9)茱莉安娜公主國際機場：是一個位於加勒比海聖馬丁島荷屬部分的國際機場，機場命名自荷蘭當時的皇位接班人茱莉安娜公主。
茱莉安娜公主機場是背風羣島地區重要的航空樞紐，其繁忙程度在東加勒比地區僅次於聖胡安國際機場。
此機場的最大特色，就是其只有2,349米(7,708?)長的跑道，但大型客機仍可安全降落。
正因為其跑道太短的關係，故飛機在降落此機場時均飛得很低。
當飛機在到達機場附近的瑪侯海灘(Maho Beach)時，離海灘高度只有約10-20米，故成為了不少飛機愛好者拍攝飛機降落的勝地。
同時瑪候海灘也豎立了警告牌，提示遊人注意飛機降落時所帶來的氣流。
ÔÚÈ«Çò¸÷µØ£¬·Ö²¼×ÅÕâÑùһЩ»ú³¡£¬ËüÃÇÓеÄ×øÂäÔÚɽÂöÖĞ£¬ÅܵÀ´Ó°ëɽÔä³ö£¬Ö±É캣Ñó;ÓеÄλÓÚ´ó³ÇÊĞÖĞÑ룬¹«Â·ºá´©ÅܵÀ;»¹ÓеľßÓоªÈ˵ÄÉè¼ÆȱÏİ£¬Ôì³ÉÁË¿ÕÇ°µÄ²Ò¾ç¡£
¡¡¡¡10)Å²ÍşµÄ˹Í߶û°ÍÌØȺµº»ú³¡£ºÕâ¸ö»ú³¡ÊÇλÓÚ±±±ùÑóµÄȺµºÉÏ¡£
¡¡¡¡ÕâÀﻹÓĞÁíÍâÁ½¸öÉÌÓûú³¡¡£
¡¡¡¡ËüÊÇÊÀ½çÉÏ×î±±¶ËµÄ»ú³¡¡£
¡¡¡¡Èç¹ûÄãϲ»¶º®ÀäºÍ±ùÑ©£¬À´ÕâÀïºÜºÏÊÊ¡£