説起雷克薩斯es，可以説是雷克薩斯在華銷量的主力擔當了，這款車作為可以和寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級並駕齊驅的豪華B級車，去年在華銷量高達20萬 。但這款車對於沒有擁有過的朋友來説，總歸還是有些陌生的。如果你想擁有它，不妨我們先來看一看es的車主們對這款車吐槽最多的三點。
第一點，加價。這款車售價在29萬-48.3萬，相比bba這樣的一線豪華品牌還是要稍微便宜一些的。但這款車並沒有實現國產，需要進口，而且這款車想要提車還需要加價一萬左右，更值得吐槽的還有，就是提車還要等半年，要提前提車的話還需要另加錢。
第二點，維修費用昂貴。es有這4年或10萬公里和6年或15萬公里免費保修保養的服務承諾，這一點對消費者的權益來説是非常滿意的，但作為進口車的es發生事故後的維修可就令人心疼了，配件需要從國外進口，可想而知費用有多高了吧。
第三點，動力弱，配置弱，雷克薩斯es200零百加速超過了12秒，這動力，連我家樓下那輛五菱宏光都敢和它比劃比劃。而且雷克薩斯es在高速行駛的時候噪音很大，一點都沒有豪華品牌的舒適性。而且全系沒有CarPlay、車聯網、遠程啓動也不支持OTA升級，標配8寸中控屏，12.3寸的頂配才有，這些方面對比自主品牌都沒有什麼競爭力。新款A4L標配的液晶儀表盤和中控大屏，直接碾壓，更別提寶馬7代操作系統和奔馳中控聯屏了。簡直一個天上一個地下。
總的來説，雷克薩斯es在可以在國內賣出20萬＋的銷量，優點自不必説。但同樣缺點也是不爭的事實，所以想購入的消費者們還是需要好好考慮考慮的。