五一小長假結束之後，也預示着我們的高速免費通行的福利全部結束了，以後高速已經全面實行收費了。對於很多跑高速的人來説，的確是一個很大的損失，所以這個時候大家就會想辦法節省各種開支。這樣很多人都會心動了去辦理ETC，因為ETC可以給出95折的優惠，並且每次到達收費站的時候速度也快了一點，因為每次過人工收費的時候，很多人又要找錢之類的，所以等待時間比較長。因此現在國家也在大力提倡大家辦理ETC。高速ETC車道空無一人，人工車道車水馬龍，車主：實在是不敢再用了！高速人工車道排起長隊，ETC車道空無一人，車主：不敢再用ETC了！
辦理ETC的人的確應接不暇，可是大家卻看到了這樣一個不尋常的狀況，那就是在高速路口的時候，高速ETC車道空無一人，人工車道車水馬龍，排起長隊，即使大家在等待，也不願意去ETC車道，這是為什麼呢？一位車主説出了主要的三個原因。
第1個原因就是，雖然國家現在都在大力提倡ETC，可是當去辦理ETC的時候大家會發現，其實辦理ETC的費用也是很高的。首先辦理ETC需要凍結500元或者1000元的資金，而且這個資金是要到ETC全部註銷的時候才能拿到，很多人表示自己把錢存到這裏面又沒有升值的空間，實在是沒有意義，而且辦理ETC也需要200~300元的手續費。對那些不經常跑高速的人來説，一年也跑不到幾次，有這200~300元，自己做過路費就行了，幹嘛要辦高速ETC呢？
第2個原因就是ETC存在的漏洞問題，因為很多司機表示有了ETC之後，對於自己的行駛路線實在是計算得太精準了，即使給出95折的優惠，可是實際情況卻發現竟然比自己以前走人工車道費用還增多了。本來辦理ETC就是為了優惠的，這樣反而增多了，那誰敢去辦呀？而且對於ETC智能的系統，如果出現了問題怎麼辦呢？畢竟人工是可以隨機應變的，如果智能系統出現了問題，自己在高速上面就要耽誤很長的時間。還有一點，因為ETC是通過銀行卡的，有一些犯罪分子就會通過高科技來獲取自己的銀行卡，然後自己的資金就這樣不翼而飛了，已經有很多車主都遇到過這樣的情況了。
最後一點就是對於很多不自覺的車主來説，總是喜歡投機取巧。當別人去通過ETC車道的時候，自己就緊跟其後。趁着欄杆沒有降下來的時候，迅速通過車道，這樣自己就可以省下一筆過路費了。對這樣的行為很多司機都遇到過了，他們都非常抵制和痛恨這個行為，因為自己是花錢辦理的，別人去白白享受自己的福利。這樣不自覺的行為的確給社會帶來了很不好的風氣。所以車主表示真的不敢再用ETC了！
其實國家辦理ETC也是為了在高速上面更加方便快捷，很多車主也是本着這樣的心態來辦理的，可是車主遇到的這些問題，那麼國家就應該加大去實施和管理，這樣我們的高速才能夠更加的暢通。
