蘭博基尼和法拉利在超跑界很有名望，價格很高，那種犀利造型引領着時代潮流，因此買蘭博基尼和法拉利的年輕人很多，他們追求的就是那種體驗，直線加速非常快，還有渾厚的聲浪，一腳油門下去推背感極強，不過法拉利和蘭博基尼的風格不同，因此車主們的風格也不同。
我們現在看到的這輛蘭博基尼大牛是福建一位年輕老闆的座駕，這輛車是他在2013年4月份花了700多萬元買到的，這是2011款蘭博基尼Aventador LP700-4，圖為他在商場停車場遇到了法拉利458，兩車主都很年輕，但是風格完全不同。
法拉利駕駛員給人的感覺很儒雅、隨和、紳士，就像一個很成功的年輕老闆，而蘭博基尼駕駛員給人的感覺很年輕激進，無所畏懼，像一個富家公子，比較有勇氣，有過人的膽識，或許這些特點都是成功人士應該具備的。
這位蘭博基尼Aventador LP700-4車主説：“我很喜歡蘭博基尼的戰鬥氣息，尤其是大牛的那種風格，非常痴迷，因此當我賺到錢後我選擇買輛大牛，即使花了700多萬元我也願意，這或許就是人生，體驗過就足夠了，即使多花點錢又何妨！”
隨後這位開蘭博基尼大牛的公子哥打開車門讓我們看一下它的駕駛室，駕駛室空間還算不錯，車內陳設比較簡潔，具有很強的未來科技感，戰鬥機的視覺體驗，不過也有很多人説這是奧迪的感覺，每個人的看法不同，因此得出的結論就不同。
它的長寬高分別為4.78米、2.03米、1.136米，整備質量為1575(kg) ，搭載着6.5L 700馬力 V12引擎，匹配7擋ISR變速箱，零百加速成績為2.9秒，最高安全時速為350km/h，底盤懸架可以自動進行高低和軟硬調節。
蘭博基尼aventador lp700-4有一個尾巴形狀和一個大尾巴。要知道這條尾巴必須經過科學精確的計算和模擬，否則它將失去原來的意義。它不是為了好玩而添加的，而是為了增加它的性能屬性。丹尼爾是一個名副其實的超級跑，可以與法拉利和其他頂級超級跑競爭。
