萬科萬達等地產負債2萬億？王健林霸氣回應：錢不是問題！

　　近日，知名地產財經評論人吳其倫稱：中國九家高槓杆的地產公司負債高達2萬億！包括：萬科、萬達、碧桂園、華潤置地、世貿、富力、遠洋集團、首創置業、雅居樂集團知名地產在內。作者稱，越是窮人越省吃儉用存錢在銀行，而這些地產商卻拼命往銀行借錢擴張！反倒是實體企業在銀行借不到多少錢，值得深思！這一消息在網絡上廣為流傳。

　　在“萬達、融創、富力簽訂戰略合作協議”發佈會上，王健林針對這些質疑公開表示：高負債不是問題！錢對於萬達不是問題！並且公開萬達商業貸款加債券總共負債近2000億，而不是網上説的5000億。王健林表示：現在賬面現金有1000億，加本次轉讓收回現金680億。此外，還有1300億銷售物業存貨，所以償還負債不是問題，萬達有的是錢！

　　有業內人士表示：萬達確實不存在債務問題，萬達出手文旅項目收攏資金已經在降低負債了，並且萬達商業光有一年330億的年租金和20%的增長率就足以説明萬達商業價值連城，萬達商業仍處在A股IPO排隊階段，按照30倍市盈率計算，市值1萬億也毫不誇張！

　　對此，粵商貸小編表示：一無所有王健林，明年來個小目標：2000億，如何？

　　以下為網友評論：

　　網友“既然你誠心誠意地問了”：真的一無所有

　　今年上半年，孫宏斌剛以150億元援助樂視，現在又豪擲600多億元接盤萬達文旅的盤子，這可謂“有錢任性”。

　　併購狂人孫宏斌去年至今已經花了1500億收購資金！

　　今天上午，萬達商業、融創中國聯合發佈公告：融創中國以295.75億元收購了13個萬達文旅城的項目股權，

　　並以335.95億元收購萬達旗下的76個酒店。這次交易的總額達到631.7億元，這是年內最大規模的房企資產併購，

　　沒有任何預兆，令人驚歎。

　　孫宏斌透露，此次交易所用資金完全來自融創自有資金。和其它大房企仍在加速躍進不同，萬達集團提出轉型已有兩年，

　　王健林多次表示“不再做地產商”。然而大象轉身並非易事，去地產化與輕資產轉型需要時日。就在不久前潘石屹接連

　　宣佈出售旗下三個項目，包括北京CBD核心區的資產，之前李嘉誠等多次賣樓都曾引發熱議，

　　他們目的其實都只有一個，那就是確保資金安全回收。

　　北京、上海、深圳未來5年供地計劃均已發佈，大規模供地超過預期，這類城市的房子不再像去年那樣緊缺，

　　其它城市還會缺房子嗎？“房子不是用來炒的”，政策紅線很清晰，還怎麼炒得起來呢？

　　筆者認為王健林此舉可能釋放了一些樓市信號，萬達的商業房地產市場需求越來越小，而且很多萬達廣場處於

　　虧損狀態，所以決心做輕資產行業運營模式。前幾天馬雲在杭州的無人超市是真火了一把，建林也不甘示弱上熱搜。

　　廣大網友這一大單有沒有讓你產生一些想法，留言深入分析探討。

　　(2017-07-14)

　　董明珠， 1954年8月出生於江蘇南京、企業家、先後畢業於安徽蕪湖幹部教育學院統計學專業、中南財經政法大學EMBA2008級 、中國社會科學院經濟學系研究生班、中歐國際工商學院EMBA 。2017年2月6日，福布斯發佈2017中國最傑出商界女性排行榜，董明珠列首位。

　　新能源汽車慢慢變成各廠家爭相研發的領域，我們最為熟悉的應該是比亞迪，甚至有網友調侃説，以前對比亞迪愛理不理，現在比亞迪讓你高攀不起。當然北汽，吉利汽車在新能源汽車方面不輸陣，也在致力研究。雖然從汽油車過渡到新能源汽車將會有很長一段路要走，但是未來趨勢無疑是非常光明的。

　　不僅傳統的汽車廠家，連做空調的董明珠董小姐都忍不住要來插一腳了。此前在網上鬧得風風雨雨，很多網友也應該有所耳聞，格力集團否決了投資銀隆汽車的方案，但是董小姐卻自掏腰包、與萬達王健林、京東劉東強等人一起注資30億投資了銀隆，力圖打造新能源。

　　董明珠這兩年也算是從幕後走到了台前，行為舉止高調，常有驚人之語。好好的空調作者，又進軍手機界，對話小米的雷軍，而後揚言要造車，而且説做就做。

　　董明珠拉了好友王健林和幾家企業，集資三十億入股珠海銀隆開始造車，而最近這台車被曝光到了網上。

　　銀隆之前也有不少公交車和客車車型，但都是別家的成品裝上銀隆的技術換個車標。 這次則是完全自主研發，屬於真正的銀隆車型。 這輛機場擺渡車根據配置不同可容納範圍從80座一直到130座，完全使用站位的情況下可以容納200多人。和女人的房事力不從心，兩三下就不行了，看了gg和bd後邊加666，重新找回自信，硬大時間久。使用自家的鈦酸鋰電池，該電池成本比普通鋰電池貴200%以上。但充電非常快，這輛巨大的擺渡車只需十五分鐘就能充滿電，而這個時間可能還不夠大車加滿油。

　　之前曝光過一款皮卡，這次亮相的是MPV和SUV，從外光上看已經是非常成熟的產品，而且這幾款車都是純電動的。

　　除了外觀和新能源動力之外暫時沒有更詳細的曝光，不過這個車標確是在網上炸了鍋，五個圈圈組成的梅花圖案，不少網友看完紛紛唱起了五環之歌，一時充滿了快活的空氣。

　　説起環形車標不得不提到奧迪，奧迪車標是四個環組成是因為奧迪公司由四家公司合併而成，而之前傳聞之前合資時，是董明珠和四家企業，難道這裏也有關聯？

　　以下為網友評論：

　　網友“順其自然110386481”：只要車質量好老百姓用得起又環保，管他啥標呢！

　　網友“51hg”：豬鼻子

　　網友“淡定4020333”：醜

　　網友“打鐵的手感鐵打的精神”：這車標醜得不忍直視。

　　(2017-07-08)

　　就在剛剛，中甲球隊保定容大正式宣佈退出中甲，董事長直接在賽後發佈會上哭訴：“我們玩不起。”據瞭解保定容大在本輪中甲聯賽面對武漢卓爾，遭遇了主帥被罰下+7分鐘補時+被絕殺扳平！當然，這已經不是中國足球第一次有投資人宣佈退出了聯賽了。從甲A到中超這十幾年間，中國足球共發生過5起退出事件，其中王健林和趙本山最受傷。

　　1.在甲A時代，王健林的大連萬達一度給中國球迷奉獻了最美好的回憶！不過在1998年9月，大連萬達在對陣遼寧隊時，被裁判判罰了3個點球。這也直接成為王健林退出中國足球的導火索。次年，王健林怒髮衝冠宣佈：“萬達永遠退出中國足壇”。

　　2.趙本山曾在2005年短暫投資過遼寧隊，並且成為了俱樂部的董事長。不過因為對中國足球大環境的失望，趙本山與遼足剛過蜜月期就無奈宣佈淡出。他直指責“中國足球太髒了。”

　　除了王健林和趙本山的退出比較出名外，還有2000年前衞寰島宣佈退出和2001年吉利退出。他們退出的理由都只有一個：“對中國足球大環境的失望。”

　　而今天宣佈退出的保定容大，則是在中國足球正火爆時期爆出的一個意外，其實也不意外，這或許只是積怨已久所致，他們所遭遇的，在中國其他俱樂部或許也正經歷着。只能説在中國玩足球，需要有一顆強大的心臟和不計成本的付出。

　　以下為網友評論：

　　網友“心靈過客149913202”：至少大連的足球血脈老王給留下了，所以希望容大考慮好了 ，至少把血脈留下 從頭再來太難

　　網友“田仲朋”：為啥不撇開足協，號召各投資商另立聯賽，看看足協如何打臉！

　　網友“憤青都釋懷了光棍都戀愛了”：這麼多年，還特麼這個德行，真不知道紀委是真不知道還是睜一隻眼閉一隻眼

　　(2017-07-01)

　　中國萬達集團官網已癱瘓！

　　根據有關媒體報道，6月以來大連萬達發行的債券成交量大大增加。

　　15萬達01債券和16萬達01債券的主體為大連萬達商業地產股份有限公司，發行規模都是50億元，票面利率4.09%、3.2%，債券的到期日為2020年8月27日、2021年1月14日。

　　20日王健林還在青海出席論壇，據建行自營、中行資管以及有建行公募及專户的基金打聽，均表示沒有相關行動；據萬達集團省高層領導表示集團層面資金一直不松，主要是文化產業投資所導致，商業地產本身在輕資產轉型路上尚且正常。還有

　　此外，業內人士也建議不要散佈傳言，從信用角度看，公司基本面沒有出現惡化。

　　以下為網友評論：

　　網友“地理1159601528”：電視上有個叫魯豫的人。採訪過瓜瓜的幸福家庭之後，他的家庭就破裂了…採訪過李雙江的優秀育兒經驗之後他兒子就出事了…採訪過李亞鵬的傳奇愛情故事之後他就離婚了…採訪過文章這個負責任的好丈夫和好父親之後，文章就出軌了...採訪過新時代好好男的優秀代表黃海波之後，他嫖-娼了…大家還記得一個億的小目標是誰採訪的吧……

　　網友“helen124959805”：什麼都跌，你房子憑什麼不跌

　　網友“秋風137179915”：要揭開黑幕了

　　網友“手機用户18578848652”：萬達的房價終於可以降了

　　網友“手機用户50664917627”：説白了，就是不允許他們繼續掏空國家的錢並轉移到國外去！！！

　　網友“手機用户6379744179”：都是兒子做的孽，報應來咯，王健林不錯就兒子教育無法，猖狂地很

　　網友“anny0731”：股票如此跌勢，不可能是假消息所致，真金白銀背後必有真事發生，況且還有復星連動。

　　網友“手機用户6786783870”：國家幾大行肯定要收緊對萬達、發放貸款、不然亂擴張、兒子拿國家的錢、亂消費。對國家和人民不負責任。

　　網友“jj1308”：萬達要倒閉了

　　網友“燦想中華”：因為國家接盤，大企業集團都是負債和貸款，一降就崩盤了，你説呢

　　(2017-06-22)