大家都知道，我國在近幾年的發展中取得的成績非常不錯，尤其是技術上更是呈現出飛躍式的發展，本身就聞名世界的基建水平再次得到攀升，直接讓中方的基建名聲徹底響徹海外！西方國家都是稱作中方為“基建狂魔”，雖然不是雅號，不過也表明了西方各國對於中方基建的認可，尤其是中方的鐵路工程更是基建中的一枝獨秀，很多西方國家都願意主動和中方合作！
英國作為老牌的強國，自身的實力還是非常強悍的，但是在鐵路建造這一塊，也是清楚的認識到和中方差距很大，因此在它想要修建一條高速列出2號線時，首先就想到了中方的高鐵技術，因此主動找到了中方希望能夠幫它完成這項“世紀工程”，畢竟這項工程耗資超過560億，也就是4900多億的人民幣，完全算的上是天價大單，對於這個訂單中方也是非常重視，前期的考察工作做的也是比較細緻，並且制定了詳細的建造計劃，結果簽約在即的時候，英國忽然提出了一個無理要求，希望中方能夠分享高鐵技術。
對於英國強人所難的要求，中方果斷拒絕，畢竟對於中方來説，高鐵技術都是科研人員辛苦研發出來的，完全屬於高度機密的級別，不可能輕易的向它國展示，英國的做法很明顯太過分了，中方自然不會答應，對於英國的這個大單也是直接拒絕。有技術在還怕接不到訂單嗎？中方的做法也讓英國瞬間懵了，前期準備工作都要完陳了，説斷就斷了，中方的決定也讓英國措手不及。
畢竟對於修建這條高鐵，中方是最佳的選擇，不管是技術還是價格上中方都佔有優勢，而且由於難度較大，德國、日本這樣的老牌鐵路建設大國都沒有要接單的意思，英國等於是錯過了中方這個唯一的選擇，畢竟中方鐵路建設不僅速度快技術好，而且攻堅克難的能力也在全球首屈一指，之前沙特的戈壁高鐵就是中方直接完成的，要知道在全球招標的時候，不少鐵路建設大國都是迎難而退，因為難度太大了，而中方一出馬輕鬆解決，目前運行的十分不錯！
在小編看來，英國的做法卻是有些過分了，技術這一塊本身就是保密的存在，何況還是中方的“招牌”高鐵技術，分享是肯定不會的，畢竟一點小小的進步都是科研人員無數的努力換來的，哪能説給就給，而且英國如果拿到了技術，是不是就要過河拆橋自己建了，這都不好説！