近幾年國人買車的喜好發生了很大的變化，以前中國老百姓買車的時候追求物美價廉，性價比高的車子，現在大家的腰包越來越鼓，很多人買車的時候都會將豪華品牌收入囊中。世界知名的豪車品牌數量不多，勞斯萊斯和賓利位於豪車金字塔的頂端。又一車企被國人“救活”，曾2次停產，如今提價50萬排隊買。
有一個豪車品牌曾經瀕臨破產，兩次停產卻被中國土豪救活了。邁巴赫是一個具有傳奇色彩的豪華品牌，從品牌知名度上來説，邁巴赫和勞斯萊斯，賓利不相上下，但是邁巴赫的發展遭遇了坎坷。曾經邁巴赫兩次遭遇停產，第1次是因為國際形勢越來越嚴峻，造車材料出現問題導致邁巴赫被迫停產。
後來因為邁巴赫的品牌太過高端，高昂的價格讓老百姓高攀不起，邁巴赫的銷量一度暴跌出現停產。好在邁巴赫遇到了一個伯樂，在奔馳的幫助下邁巴赫重新進入了大眾視野，被奔馳收購後，邁巴赫利用奔馳的雄厚資源推出了一個新品牌。換血後的邁巴赫銷量出現了極大的提升，在國內汽車市場上非常豐富。
曾經兩度被停產又被救活的品牌，在國內汽車市場上終於散發出了新的生機，如今邁巴赫已經不再掛雙m車標，但它帶給人們極盡的奢華和高貴的體驗，是其他豪車無法給予的。邁巴赫正式進入國內後受到了許多中國土豪的追捧，這款顏值極高，內飾極度奢華的豪車受到了許多大老闆的追捧，如今邁巴赫已經出現加價50萬還要排隊提車的畫面。
奔馳主打的就是內飾的奢華感以及乘坐體驗，邁巴赫將奔馳的豪華感詮釋得淋漓盡致，邁巴赫s級從來沒讓消費者失望過。打開邁巴赫的車門，內飾的奢華程度讓人歎為觀止，儀表盤上每一個細節部位都在注重觸感和檔次感，坐在邁巴赫車內才會讓你明白為何這輛車這麼貴。
邁巴赫是被中國土豪捧紅的一個品牌，據説世界上每賣出5輛邁巴赫，其中就有三位是中國車主。邁巴赫經歷了幾次大起大落後終於找準了自己的定位和市場，與奔馳合作後邁巴赫煥發出了新的生機。中國土豪真是無所不能，捧紅了路虎和捷豹後再次成為了邁巴赫的救世主。