飛行隊救嬰兒被罵 感覺三觀都被震碎了
飛行隊救嬰兒被罵，感覺三觀都被震碎了！1月7日，交通運輸部北海第一救助飛行隊2個小時內成功將海洋島上一高燒嬰兒轉移至大連市兒童醫院救治。這樣一條暖新聞卻被標題黨和鍵盤俠們打造成了仇視國家、仇視醫生的素材。
飛行隊救嬰兒被罵 感覺三觀都被震碎了
1月7日，交通運輸部北海第一救助飛行隊2個小時內成功將海洋島上一高燒嬰兒轉移至大連市兒童醫院救治。這樣一條暖新聞卻被標題黨和鍵盤俠們打造成了仇視國家、仇視醫生的素材，中國交通新聞網正經哥從動用救助飛行隊原因、費用以及救助飛行隊的職責和事蹟幾個方面擺明事實。請大家“憋説話，用心感受‘把生的希望送給別人，把死的危險留給自己’的救撈精神!”
全文如下：
正經哥的美好週末被這樣一條新聞和網友評論給着實氣着了!
事情是這樣的……
1月7日那天，交通運輸部北海第一救助飛行隊接到救助信息：大連機場以東76海里(即140公里)處，海洋島上1名16個月大嬰兒歲高燒不退，現抽搐、呼吸困難，因島上醫療條件所限急需轉院治療，情況危機，請求派專業救助直升機前往救助。
交通運輸部北海第一救助飛行隊接警後，專業救助直升機緊急起飛，在2個小時內成功將高燒嬰兒轉移至大連市兒童醫院救治。據悉，獲救嬰兒因為救治及時，安然無恙。
救援及時、小寶寶平安，這本是一條360度無死角的暖新聞、正能量，然而在網絡上卻成了另一幅樣子，負能量MAX!
《一歲嬰兒高燒抽搐 直升機出動2小時後將患兒送醫》，看某網發的這條新聞，標題隱去了所有關鍵的細節，這種沒有矛盾製造矛盾、誤導網民的標題黨手法，時下很多網絡小編都玩得很6……
儘管該文章內容提及了動用飛行救助的具體原因，但對很多隻看標題就開噴的鍵盤俠和噴子來説，這顯然又是一個罵國家、仇官仇富、仇視醫生的好素材。
請各位先捏着鼻子看完鍵盤俠的精彩表演：
“有背景就是好，可惜咱們只有背影”、“能把小娃的家庭背景弄出來嗎?”、“醫生被打是有原因的”、“只能説孩子爸媽有權或者有錢”、“這個飛行隊是給有錢人服務的嗎?”
各種心理陰暗的鍵盤俠們開噴的角度不同，但邏輯是一致的：能直升機送醫急救一定是官員富人的特權，這個飛行救助隊不可能為普通人服務。
當然，也有三觀很正的網友。
好了，真相究竟如何呢?正經哥決定用實事花式吊打鍵盤俠。
一、為什麼會動用救助飛行隊?
新聞已經寫的很清楚，病情危急的小寶寶在一個叫“海洋島”的小島上，四面環海，離最近大陸也有70多公里，用普通漁船+汽車的方式，一切順利的情況下要好半天才能醫院，小生命很可能在風浪的顛簸中就消逝了。
而交通部飛行救助隊2小時內把小寶寶送到了醫院，小生命安然無恙。
二、動用一次救助飛行隊要花多少錢?
求助的是島上普通的居民，他們能花得起打直升機“飛的”的錢嗎?
看正經哥嘴型：一分錢不要!一分錢不要!一分錢不要!重要的事情説三遍!交通運輸部飛行救助隊所提供的人命救助統統是無償的。
當然，由於救助飛行成本很高，不是所有的緊急情況都可以動用飛行救助隊。交通部飛行救助隊履行職責有明確的範圍：主要是針對海上的人命救助、海洋環境保護，以及重大搶險救災任務，例如汶川地震救援等。
因此，救助直升機送醫不是官員和富人的特權，恰恰是普通漁民、船員和島民的福利。
很震驚嗎?更震驚的在後頭，接着往下看!
三、交通部救助飛行隊是幹嘛的?
重點來了，這一段正經哥是跪着寫完的。先看一張截圖，這是交通部救助打撈局官網刊登的公開信息。
信息顯示，在過去短短七八天內，交通部救撈系統通過直升機、專業救助船、潛水員等成功挽救了60多條鮮活的生命，被救助對象都是漁民、船員、普通遊客。而這一切，都是交通部救撈局作為政府部門，應該且必須履行的職責和使命。
再説一遍，這一切都是免費的，公益的。
交通部救助飛行隊是幹嘛的?好了，答案揭曉——新聞中的交通運輸部北海第一救助飛行隊是國家公益性事業單位，隸屬於交通部救助打撈局，是中國唯一一支國家專業救助打撈力量的組成部分。交通部有 4 支專業海上救助飛行隊，分佈在北海、東海和南海。
四、“海上神鷹”和他們的同事到底有多diao!
北海第一救助飛行隊有個牛X閃閃的別稱——“北海神鷹”，過去十年，他們共救助出動1680架次，從生死線上挽救了1482名遇險人員的生命。
飛行救助隊、專業救助船等共同組成了中國的海上救助力量——交通部救撈系統。
不完全統計，交通部救撈系統在過去10多年間，共執行應急救助搶險任務1萬多起，成功救助遇險人員近4萬人……此外，交通部救撈系統還參與了“神舟”系列飛船發射、海上維權應急救援保障、汶川地震救援、西沙國際大救援、越南撤僑海上保障等國家重大任務。
4萬人的數字太抽象，有圖有視頻有真相。以下這段視頻在2014年馬航搜救時期曾經爆紅，網友們紛紛獻上了膝蓋。不過，正經哥覺得沒什麼好看的，自己才看了六百多遍……
憋説話，用心感受“把生的希望送給別人，把死的危險留給自己”的救撈精神!