大學生駕車超速撞死一人，駕駛的超標電動自行車相撞一人當場死亡。雲南省曲靖師範學院一在校大學生因超速駕車造成一人死亡，涉嫌犯交通肇事罪。記者9日從麒麟區人民檢察院獲悉，該檢察院經審查後，根據具體情況，對這名大學生作不起訴處理。2016年11月20日，24歲的李某某駕車與朋友二人沿曲靖市麒麟區長征路由東向西行駛。行駛至長征路雙友鋼鐵廠路段時，該車前部與被害人丁某某駕駛的超標電動自行車相撞，車速達70碼左右，造成丁某某當場死亡，兩車受損的道路交通事故。
行車在道路上，不知道有沒有車主遇到過這樣一種情況，超速20%被扣了6分，而超速48%卻沒有事。這到底是怎麼回事?
超速的扣分標準還是挺嚴格的，分別是12分、6分、3分的扣。但並不是所有的超速都會被扣分罰款。2017年超速罰款表如下：
哪些情況不扣分不罰款
1、超速不足10%
在行車時，如果超速不足10%的是不會受到扣分罰款的，但會被交警警告。舉個例子：在限速是80km/h的道路上，你的車速是89km/h，這樣是不會被扣分罰款的，因為超速不足10%。
2、在限速小於60km/h超速不超過50%
限速小於60km/h的道路上，超速只要不超過50%就不會受到處罰。舉個例子：在限速40km/h的道路上，行車速度達到50km/h，這樣並不會受到處罰，這樣只是超速25%並不會受到處罰，如果車速達到60km/h，就會受到處罰。
3、低於最低限速不到20%
行車時低於最低限速20%，不會扣分罰款。舉個例子：在最低限速60km/h的道路上，你的車速如果只有40km/h，這樣就是違章了，而車速在50km/h就不會受到扣分罰款。
希望車主們遵守交通法規，不要超速行駛，超速被抓拍的概率基本100%，不要有僥倖心理。當然也不是越慢越好，特別是在高速上。
以下為網友評論：
網友“某侽孓24607311”：在限速是80km/h的道路上，你的車速是89km/h，這個超速不到10％？數學怎麼考過的？
網友“KenWu_03”：幾公里的路 一會100，一會60，一會80。還有就是地面限80，頂上牌子限100，到底聽誰的
網友“大海哥5l8”：到處是坑，為了收費。國道限速60,72的速度被罰200扣6分，如果是限速50的則74無需處罰。
網友“手機用户52967956685”：這都是忽悠人的，這就要看交警的心情了
網友“鵬宇46459124”：第二條，限60以下超50%以內沒事。 這是哪裏規定的？有法律依據嗎？
網友“傷心欲絕76263503”：哎，進退兩難啊
網友“黑卜書”：第二條，限60以下超50%以內沒事。意思是限60能跑65，限50卻能跑74？？？
網友“ll愛戀”：當你跑到三百得時候都不拍照
網友“山外友山”：交警也想方設法的苦錢
網友“手機用户6360749552”：過隧道，你超來看看！
(2017-07-04)
在今天的故事開始之前，蜀黍要先給你們看幾組動圖。
“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語，駕駛員恐怕都背熟了、聽煩了，但是，由於超速行駛而造成巨大損失、付出血的代價的交通事故依然不斷髮生。
今天，小編收集了近期轄區高速公路上超速行駛的部分車輛來進行曝光，看看都有哪些車。
其實，曝光和懲罰不是目的，我們希望通過這些懲戒手段，能夠讓這些人、還有更多人認識到遵守交規的重要性。
蜀黍今天曝光了你的信息，
明天可能就會挽救你的生命。
違法車輛：青A08288 行駛速度：141km/h
違法車輛：青E97027 行駛速度：148km/h
違法車輛：青BM1223 行駛速度：144km/h
違法車輛：青AGG684 行駛速度：144km/h
違法車輛：蘇H4G109 行駛速度：143km/h
違法車輛：冀J188B2 行駛速度：145km/h
違法車輛：青AHW325 行駛速度：143km/h
違法車輛：青AJB888 行駛速度：146km/h
違法車輛：閩B75128 行駛速度：140km/h
速度和道路交通傷害
速度是道路交通傷害問題的核心所在。具體説，速度過快或不當是道路交通事故、死亡和傷害的一個關鍵風險因素。
速度如何促成道路交通死亡和傷害?
在高收入國家，速度促成約三分之一的道路死亡。例如，在英國，28%致死性道路交通碰撞的導因是車速，而在澳大利亞，這一比例為30%。該比例在中低收入國家可能更高——因為在這些國家，弱勢道路使用者在道路交通死亡中所佔比例更高。
速度對碰撞和道路交通傷害的嚴重程度有何影響？
平均速度越高，碰撞就越可能導致傷害。在發生碰撞時，速度越高，死亡和重傷的風險也越高。平均車速每小時增加 1 公里會導致致命碰撞增加 4-5%。
速度與剎車距離之間的關係是什麼？
車輛的速度越高，所需的剎車距離越大，也因此增加了道路交通碰撞的風險。
隨着工作、生活節奏的加快，趕時間成了生活的常態，在很多場合，追求速度成了第一位的要求！欲速則不達，沒有安全一切歸零！
“珍愛生命，請您減速慢行!”
(2017-06-27)
近日，安徽省公安廳召開新聞發佈會，公佈今年以來安徽高速公路“超速王”。在今年高速超速排名前20名車輛中，皖A2M111車輛以時速208公里排第一，這也是今年唯獨一輛在高速公路時速超200公里的小型車輛。 此次曝光的20名“超速王”中，70%為本省車輛，此外，皖KHB779超速有10起，是這次曝光20輛超速違法行為最多的。今年以來，安徽高速公路非現場採集交通違法行為145.6萬起，其中超速違法行為有77.3萬起，佔違法總數53.1%;超速50%以上的交通違法行為3994起，佔高速公路超速違法總數0.5%。
(2017-06-23)
不知道大家有沒有這樣一個經歷，在跑過速的時候，油門隨便一踩就到120碼了，有時候還感覺開120碼和140碼都差不多，但是當經過測速路口的時候，手機突然説了一句“您已超速通過，限速120當前車速130。”心想，這下完蛋了得吃到罰單了。但是一直等都沒有等到罰款的消息。
難道是電子警察漏拍了？還是警察叔叔大發慈悲？其實都不是，開130碼確實屬於超速行為，但也確實是不會被罰款的，這究竟是怎麼回事呢？別急，今天小編就給大家科普下關於“超速的那些事”。
為什麼明明超速了但又不用交罰款呢？其實那是因為我國的交通法規上有這麼一條規定：不超越限速的10%交警只會給予警告。換而言之，在限速120的高速公路上，只要你車速不超過132km/h都是不會被罰款的，那如果一個不小心沒hold住，開到133碼呢？
從理論上講，即便是開到133碼也基本是不會收到罰單，因為一般車子的實際速度都會低於車速表的速度，因為車速表上的速度只與變速器輸出的轉速有關，但實際行駛時車速還受其它方面的影響，比如風阻以及輪胎與地面的摩擦力等等。看到這裏，或許會有“老司機”在想，那麼以後是不是可以肆無忌憚的超速行駛了？
如果你真的是這麼想的話，小編建議你每次出發前都好好看一眼自己的親人，因為這很有可能是最後一次了見他們了。知道我國高速公路的最高限速為什麼是120km/h嗎？這並不是交通部門拍腦袋想出來的，它是無數前人用生命和血淚換來的教訓。
當你車速超過120km/h時，其本身就超過了我國公路路面及防護欄的設計標準了，這就意味着很容易出現側滑、異常磨損、打滑、爆胎等情況，也是極易發生嚴重交通事故的。而且根據專家的研究，當車速達到160km/h時，不管你開什麼車，有沒有系安全帶，發生爆胎後，司乘人員的死亡率是100%。記住，不是50%，也不是90%，是100%！這就是為什麼要再三強調別超速的原因了。
最後，普及一下道路交通安全法關於超速處罰的具體規定（以小客車為例）：
不要覺得罰的重，畢竟生命只有一次，再多的處罰都是為了保證大家的安全，十次事故九次快，所以，請大家控制住自己，寧慢三分，不搶一秒！
(2017-06-16)