北京時間10月28日，在U-19女足亞錦賽3-4名的對決中，中國隊迎戰澳大利亞隊。上半場，何璐瑤建功，下半場，謝琦文和金坤連入2球，最終中國隊3-0大勝收穫季軍，同時獲得明年U-20女足世界盃的入場券。
小組賽上，中國隊以2勝1負的成績拿到小組第二。半決賽，中國隊0-5慘敗給日本，而澳大利亞則是0-3負於朝鮮。本屆U-19女足亞錦賽的前3名球隊將能參加明年U-20女足世界盃。
今天的比賽詳情：
第8分鐘，普琳西思-伊比尼-伊塞在2名中國防守球員的包夾中轉身殺向禁區，但最後的小角度射門沒有力量，被彭詩夢輕鬆沒收。第9分鐘，智傑左路扣開澳大利亞的防守，隨後弧線球傳中，皮球直接飛向球門，澳大利亞門將不敢怠慢將球撲出底線。
第10分鐘，中國隊開出戰術角球，劉靖禁區前沿遠射，但角度太正，被澳大利亞門將沒收。
第19分鐘，劉靖開出左側角球，前點球員漏過，澳大利亞門將出擊用腿將球碰了一下，王妍雯門前補射空門，但澳大利亞後衞搶先一腳將球破壞，但皮球恰巧漏到後點的何璐瑤腳下，何璐瑤推射近角得手，中國隊打破僵局，1-0。
第32分鐘，中國隊將前場任意球送入禁區，澳大利亞門將出擊出現脱手，但中國隊未能搶先補射空門，對手門將倒地的情況下將球抱住。第37分鐘，謝琦文中場送出直塞，金坤右路拿球一直殺到對手禁區，見中路沒有隊友包抄，晃開對方防守球員小角度射門，皮球打在對手後衞腿上彈出底線獲得角球機會。
第49分鐘，智傑左路傳中，澳大利亞門將出擊將球沒收。第51分鐘，趙瑜潔禁區前沿晃開防守，最後的遠射將球直接射飛。
第53分鐘，謝琦文右路得球，拿球一路殺向禁區，甩開對手後衞小角度面對出擊的澳大利亞門將賈達-馬蒂森，一腳推射送向遠角，中國隊將比分擴大為2-0。
第54分鐘，金坤禁區前沿得球，晃開對手後衞便是一腳遠射，澳大利亞門將賈達-馬蒂森撲救脱手，居然將球漏進了球門，1分鐘內連入2球，中國隊幾乎鎖定勝局，3-0。
第67分鐘，澳大利亞長傳找到禁區內的科特麗-萬，但彭詩夢率先出擊將球沒收，化解了對手一次有威脅的進攻。第68分鐘，謝琦文再次嘗試遠射，但直接將球打飛。第69分鐘，劉靖也嘗試了一腳遠射，但也未能命中目標。
第75分鐘，澳大利亞禁區前沿一腳推射，彭詩夢做出飛身撲救將球擋出底線。第80分鐘，中國隊左路低平球傳到點球點附近，謝琦文領球轉身，但最後的射門稍稍高出。第82分鐘，智傑左路內切至禁區，隨後嘗試了一腳吊射，但未能命中目標。第88分鐘，澳大利亞獲得禁區前沿的任意球機會，克萊爾-惠勒假跑虛晃一槍艾米麗-康登推射，皮球雖然繞過人牆，但同時高出橫樑。
最終，中國隊3-0戰勝澳大利亞，獲得U-19女足亞錦賽的季軍，同時拿到明年U-20女足世界盃的入場券。
參考消息網10月22日報道英媒稱，以中國的標準來衡量，擁有70萬人口的鄒平縣屬於不發達地區。在鄒平縣喧鬧的大街兩旁，幾乎看不到國際品牌。但快餐連鎖品牌肯德基的雷達卻牢牢鎖定了這個地方。
據英國《金融時報》網站10月17日報道，當地的兩家肯德基餐廳吸引了外出聚餐的家庭和約會的情侶。35歲的孔建枝（音）説：“雖然比其他餐廳貴一些，但它更特別。”她給4歲的女兒買了一個雞肉漢堡。
報道根據歐睿信息諮詢公司的數據稱，為恢復在中國快餐市場的營收增長，肯德基和麥當勞正在以超過每天新開一家餐廳的速度擴張，其中大多數新開餐廳都位於中小城市。
報道稱，自2013年以來，由於消費者健康意識增強而失去對快餐的興趣，肯德基和麥當勞在華營業收入都出現下滑。大和證券分析師安森·陳（音）説，今年新開餐廳將幫助百勝（一家在紐約上市的公司，運營中國的肯德基餐廳）在華營業收入增加大約1.8億美元，這個數字約為其預期營收增長的一半。自2013年以來，百勝在華營業收入一直處於持平或下滑狀態，去年營業收入為67億美元。
即將擔任百勝中國首席執行官的屈翠容（Joey Wat）説：“我們在中國1100個城市擁有業務，但我們正在考察的還有900個。這就説明了發展潛力。”
報道稱，百勝在中國運營着5300家肯德基餐廳，這個數字是麥當勞中國餐廳的2倍。未來5年內，麥當勞將在中國新開2000家餐廳。麥當勞稱，到2020年，45%的麥當勞餐廳將位於中小城市。
報道稱，這些快餐連鎖企業尋求利用中小城市工資上漲的機會。英媒表示，根據麥肯錫的數據，這些城市的消費者與大城市的消費者一樣經常光顧西方快餐連鎖店，而且消費比大城市消費者更多。分析師丹尼爾·齊普澤説，前者消費更多的原因是，他們往往是家庭聚餐。他説，中小城市還有一些其他優勢，例如，房租和勞動力成本“遠遠低於”大城市，這意味着更大的利潤。
報道稱，但也有意想不到的困難。波士頓諮詢公司分析師文森特·盧伊説：“聘用一個能管理上海100家餐廳的僱員很容易，但管理分佈在不同城市的100家餐廳就不容易了。”他説，在偏遠地區新開餐廳意味着，要聘用更多經理，花費更多成本。
盧伊告訴《金融時報》，在2014年麥當勞和肯德基使用過期肉製品的醜聞被曝光後，確保食品安全就成為這兩個品牌最關注的問題。但供應和監管鏈條被拉長意味着，重蹈覆轍的風險也會增加。
報道稱，與此同時，一些類似麥當勞和肯德基的快餐品牌也在中小城市有很強的競爭力，對其構成價格壓力。與肯德基類似的德克士在中國擁有2000多家餐廳，其中大多數在小城市。羅蘭貝格國際管理諮詢有限公司合夥人陳科説，在一些小城市，價格是決定性因素。百勝中國稱，其產品在中小城市的價格較低。
報道稱，長期風險在於，中小城市的消費者也可能像大城市的消費者一樣，總有一天會厭倦快餐。在緊鄰鄒平縣的淄博市，41歲的陳浩（音）説：“我不認為肯德基有那麼健康。我只在趕時間時才會買肯德基。”
報道稱，為吸引陳浩（音）這樣的消費者，麥當勞和肯德基正在調整在大城市提供的產品和服務。麥當勞幾乎重新裝修了所有在華餐廳，目的是提升餐廳的時尚感，並增加咖啡吧。此外，麥當勞還贊助了一些跑步活動，以打造更健康的形象。
報道稱，上月，百勝中國的KPRO餐廳在中國東部城市杭州開業，這家餐廳提供沙拉、三明治、鮮榨果汁、咖啡和精釀啤酒，它與其他肯德基餐廳唯一的共同點就是提供炸雞——但沒有糊狀物。
報道稱，為吸引熟悉科技產品的城市專業人士，KPRO餐廳還使用了由互聯網巨頭阿里巴巴設計的人臉識別支付系統。餐廳經理託尼·譚（音）説，KPRO餐廳的另一個吸引力在於“在這裏看到的小孩比其它肯德基餐廳要少”。
報道認為，這種升級策略似乎對肯德基行之有效。在經歷4年的營業收入下滑或停滯後，在6月30日至8月31日的3個月裏，肯德基的同店銷售額增長了7%。
報道稱，19歲的王吉慶（音）在鄒平縣的一家肯德基餐廳裏喝着一杯拿鐵。他説：“與本地其他餐廳相比，這裏的環境和服務更好。這裏適合約會。”（編譯/劉白雲）
外媒評百勝中國入華30年：洋快餐面臨本土挑戰
參考消息網7月8日報道據英國廣播公司網站7月6日報道，百勝中國財報顯示，該季度新開設90家餐廳，目前餐廳總量已達7685家。肯德基1987年11月在北京開設了第一家分店，成為第一家在中國開設分店的西式快餐公司，這個美國品牌進入中國至今已整整30年。肯德基和其母公司百勝中國的表現，對於在中國投資的快餐企業具有標誌性意義。
中國市場研究集團創始人雷小山對英國廣播公司分析説，30年前中國幾乎沒有外國品牌、外國技術和外國資本進入。現在競爭更加激烈，外資企業需要面對更多外國品牌以及中國本土品牌的競爭。
“30年前可能你還是唯一進入中國內地市場的美國品牌，建立品牌認知度比較容易，”雷小山説，以咖啡行業的星巴克為例，現在需要面對來自英國的Costa、台灣的85度C、香港的Pacific Coffee等品牌的競爭。
雷小山認為，30年後，這些美國快餐品牌的投資者必須清楚，像炸雞這樣的產品在中國市場也面臨配送方式的改變，這是一個很大的挑戰。
知名財經網站Motley Fool的新加坡分站總裁郭大昌在英國廣播公司節目上説，百勝中國從30年前的第一家店發展至今天的7600多家分店，目前仍希望以每年600家分店的速度擴張。
郭大昌説：“問題是他們的分店開始自相殘殺。目前來説他們聚焦在一線城市——像北京、上海這些——進入二三線城市的時候，挑戰就大了。”
百勝中國首席執行官潘偉奇在財報公佈後稱，百勝旗下的快餐正通過忠誠度會員計劃、數字化發展和外賣能力、升級餐廳並優化店面等方式適應市場變化。他透露，目前移動支付佔該公司總銷售額的比例已超過40%。百勝中國旗下7600多家餐廳中已有4900多家可以提供外賣服務；第二季度中，外賣業務佔公司銷售額的比例為13%。最近還收購了食品配送服務公司58到家的股權。
（2017-07-08 00:13:01）
洋快餐在華押注墨西哥食物 美媒：富裕的中國人難取悦
參考消息網2月19日報道美媒稱，中國的肯德基餐廳所屬的百勝中國公司上個月在中國開了這裏數年來的第一家塔可鍾餐廳，並表示計劃開設多家，但沒有透露具體數目。
據美國《紐約時報》2月13日報道，這家公司將目光投向雙層煎玉米卷和塞得滿滿的芝士烤餅，以期在一個炸雞的吸引力已經達到極限的市場奪回失去的陣地。
墨西哥捲餅調整適應中國胃
在被任命為一家塔可鍾（Taco Bell）店經理之前，曹偉君從沒見過墨西哥煎玉米卷。去年6月在洛杉磯見到它U形的硬殼時，他很納悶：“這東西怎麼吃呢？”
“這個不太好吃，東西會掉，”這位31歲的上海居民説。“然後的話看到一些夥伴，就是其他的一些，那些顧客才知道，原來要歪着脖子這樣吃。”
曹偉君的僱主在押注其他中國顧客也能弄明白這點。
報道稱，這不容易。首先，這裏有一個菜單問題：墨西哥食物。中國實際上沒多少人知道墨西哥煎玉米卷和布里特卷，在那裏，許多就餐者看重受人追捧的美國、日本和歐洲快餐，而對來自其他發展中國家被他們看作更差飲食的東西持懷疑態度。
此外，還有塔可鍾在墨西哥食物上非常美式的改造。
在上海的新店裏，塔可鍾拋棄了美國人最喜歡的一些油膩食物，比如用多力多滋（Doritos）或煎雞排做的煎玉米卷。相反，就像它曾經在肯德基成功做到的一樣，百勝中國在依據本地口味調整菜單。它在提供基本的、容易接受的德州—墨西哥食物，比如鬆脆的煎玉米卷和雞肉芝士烤餅。為中國市場設計的其他菜品還包括鮮蝦牛油果布里特卷和香辣炸雞，後者是一道對中國人有更廣泛吸引力的菜品。
還有一個在美國很少見的特色——或許有充分的理由——中國店提供日本啤酒和含酒精的冰沙。
報道稱，百勝中國很清楚這個挑戰有多麼巨大。首席執行官米基·潘特表示吃墨西哥煎玉米卷是“一種全新的學習方式”。
洋快餐本土化欲收復失地
中國公司在吸取自己的經驗教訓。上世紀90年代，中國顧客受乾淨的洗手間和空調環境——在當時的中國還比較少見——吸引，紛紛湧入肯德基及其他西式快餐連鎖店。但自那之後，麥當勞和肯德基等餐廳就一直在艱難應對日趨激烈的競爭，它們來自中國快餐店，也源於人們日漸轉向更健康的飲食。
報道稱，儘管對包括蘋果、耐克和星巴克在內的公司而言，中國依然是一個誘人的市場，但其他公司發現情況正在變得比過去更加艱難。在一個國內品牌逐漸趕上，消費者越來越富裕、選擇前所未有之多的市場，對外國食物一度看似無盡的需求停滯不前了。
報道稱，目前，美國大型快餐連鎖集團正和他們的在華業務保持距離。去年，百勝餐飲集團剝離了百勝中國，而麥當勞也在把中國業務的控股權賣給一個本地投資者領銜的投資集團。
這促使百勝中國把賭注壓在了塔可鍾餐廳上。上海的這家餐廳沒有采用塔可鐘的美國經營方式——快速、廉價，而是似乎打算讓中國顧客放心點餐。它在用燈光照亮的板上展示放大的食物圖片，還設立了透明廚房，不大放心的顧客可以觀看食物的製作過程。
不過，百勝似乎破解了中國密碼。自1987年在北京開設第一家肯德基餐廳以來，百勝發展成為該國最大的西方快餐連鎖集團，在超過1100個城市擁有7300多家餐廳，是競爭對手麥當勞的3倍。它的一個秘訣是本土化：肯德基早餐提供油條和粥，它的姐妹餐廳必勝客提供含有海鮮和榴蓮頂料的披薩——榴蓮是東南亞的一種味道濃烈的水果。
中國消費者開始遠離洋快餐
不過近些年，百勝在中國遭遇了一系列與食品質量相關的醜聞。雪上加霜的是，見識越來越多的顧客開始避開西方快餐，選擇其他菜系。“最大的挑戰是與更年輕的一代建立聯繫，”必勝客中國的企劃總監葉麗燕説。
塔可鍾似乎不太像一個能引起年輕人興趣的餐廳。“我覺得中國人一貫比較崇尚歐美，歐洲和美國的東西，”上海美食博主張雅軒説，“但墨西哥本身是一個發展中國家，大部分中國人很可能在想為什麼要吃墨西哥食物。”
1月9日，百勝中國的塔可鍾餐廳在上海觀光勝地陸家嘴正式開業。前不久一個週二的午餐時間，這家餐廳滿座，要等15分鐘才有座位。天花板上懸掛着衝浪板，食客們坐在下面的椅子上。穿着馬球衫的員工在給顧客們上瑪格麗塔雞尾酒和生啤。
一本當地美食指南的主編劉曉意稱，她認為墨西哥菜能在中國興起，因為人們“願意嘗試新鮮的事物”。“他們願意聽一些人告訴他們説，‘這個東西可能是這樣的。你要換一個角度去欣賞它，它跟中國餐不一樣，但是它也是好吃的’，”她拍完自己的布里特卷後説。
她的朋友朱黎不這麼認為。“因為這樣的東西，吃起來真的不好看，弄得滿手都是，還會滴在桌子上。我真的看得很不舒服。”
（2017-02-19 00:27:01）
英媒評中國徵兵放寬體重標準：快餐打敗米飯青菜
參考消息網6月2日報道英媒稱，隨着中國軍隊以放寬新兵體重標準來應對該國不斷惡化的超重問題，“精壯戰鬥機器”的説法似乎已經過時了。
據英國《每日電訊報》5月31日報道，中國軍隊本週宣佈，他們將對新兵的體重放寬標準，這表明中國在抗擊肥胖的持久戰中做出了讓步。
報道稱，根據中國人民解放軍的新規定，入伍男生不得超過標準體重的30%，女生不得超過標準體重的20%。
北京徵兵體檢中心工作人員佟靜的話説，體檢標準放寬“與近年青少年體重超標增多的情況相關”。
報道稱，隨着新一代年輕人更願意花錢效仿西方的生活方式和飲食，中國正面臨着日益嚴峻的超重問題。
《歐洲預防心臟病學雜誌》上月發表的一篇報告稱，2014年，中國有17%的男孩和9%的女孩體重超重，而在1985年，超重男孩和女孩的比例均低於1%。
報道稱，這份報告研究了中國鄉村少年的超重情況。中國鄉村的青少年常常會被全世界最大規模常規軍的職業生涯所吸引而應徵入伍。
這些鄉村少年多有久坐的生活習慣，其中不少人會一邊玩電腦遊戲、上網一邊吃零食。
報道稱，快餐連鎖店在中國較為貧困的農村地區快速擴張，米飯青菜的傳統飲食正在被披薩和碳酸飲料取代。（編譯/胡溦）
（2016-06-02 00:11:02）
美媒：中國人逐漸遠離洋快餐 更看重健康飲食
參考消息網5月20日報道美媒稱，少吃些炸薯條。實際上，要少吃每樣東西。這是中國消費者越來越多地向西式快餐連鎖店發出的信息。
據美國石英財經網站5月19日報道，麥肯錫諮詢公司的報告稱，2015年，僅有51%的中國消費者説自己吃西式快餐。與2012年有67%的人説自己吃快餐相比有所減少。自那之後，他們轉向了更健康、更環保的品牌。
麥肯錫公司調查了44個城市的1萬名受訪者。這44個城市佔到了中國約75%的國內生產總值，擁有中國總人口的一半。該調查從2015年9月持續到11月。共有38%的中國消費者説，“有機”和“綠色”的食物品牌是其確認食品安全性的首選方式之一，儘管迄今尚沒有可靠的有機認證體系。報告稱：“一些制定可靠的食品認證標準的公司看起來很有前途。”
轉向更健康的食物這一趨勢與食品安全擔憂是相互交織在一起的。2015年，中國開始實施全面的食品安全政策。多年來，西方大品牌因此受益，包括百勝全球餐飲集團旗下的肯德基，因為比起本國食品，中國消費者視西方大品牌為更乾淨、更安全的選擇。但是，2014年，因為被過期變質肉的醜聞纏身，百勝遭受重大打擊。
（2016-05-20 09:31:13）
以下為網友評論：
網友“濟寧用户37xxxx718”：是中國人的崇洋媚外，虛榮心理養活了這些垃圾快餐，假如世界再開戰，漢奸肯定多！
網友“Hackchen”：辣雞 能跟我沙縣大酒店比？
網友“鄭州用户66xxxx658”：炸雞？嗯，老家裏人人都自己學會了，表示自己炸的好吃。
網友“許井蓋逗猴子”：這破垃圾玩意還有人吃？？？？
網友“lunlun5203344”：我至今不能理解，麥當勞肯德基的可樂為什麼這麼貴！罐裝才2塊。
網友“九命肥貓”：夏天我吃肉夾饃涼皮，冬天我吃沙縣。實在趕時間我才會考慮肯德基
網友“清風”：我有個不成熟的想法，貌似中國這麼多年以來努力發展經濟的成果，就是為了人民能夠吃的上昂貴的美利堅快餐，而不再是把麥當勞當做一種小資消費。當然，本屌絲到現在依然覺得麥當勞肯德基老貴了
網友“Mr”：在外國這些麥當勞相當於普通的小快餐，在我們中國弄得像高檔品。四壁難吃，都馬上全面小康的人了，還吃這玩意
網友“朝輝970925”：表示屬於4線城市許昌地區的小縣城有1家肯德基 1家麥當勞2家德克士 不包括新城區
網友“公.簡”：又貴又不好吃
(2017-10-22)
近日，中聯重科與中國建築在肯尼亞首都內羅畢隆重舉行設備採購簽約儀式，中聯重科將為其承建的非洲最高樓HASSTOWERS項目提供包括塔機、拖泵、攪拌站、攪拌車等在內的共8台（套）產品，滿足項目一期建設的所有建築起重機和混凝土設備採購需求。
▲中聯重科與中國建築舉行非洲最高樓HASS TOWERS項目設備採購簽約儀式。
HASS TOWERS高樓項目位於肯尼亞內羅畢中心商區Uphill區域，由中國建築和浙江城建聯合承建，項目工期約五年，包括兩棟高層建築，其中最高一棟高達300米，建成後將成為非洲最高樓。
▲HASS TOWERS高樓效果圖。
客户方負責人表示，此次在多家工程機械企業中最終選擇中聯重科，一方面是看中了中聯重科在高層建築項目上的專業技術解決方案，設備運行穩定可靠；另一方面，中聯重科在當地擁有完善的售後服務體系，可以給設備提供強有力的服務支持。
“中聯重科的技術人員多次到現場勘查地形，對我們的技術需求響應非常及時，提供了全方位的技術指導，售後服務方面也給予充分保障，值得我們信賴。”上述負責人説。
▲中聯重科以優質的產品和服務獲得客户認同。
肯尼亞是中國與非洲“一帶一路”戰略合作的重要落腳點，也是中非產能合作的先行先試示範國家之一。中肯交往源遠流長，早在600多年前，鄭和下西洋的艦隊就曾到過肯尼亞，從1963年中肯兩國建立外交關係，兩國就開始了友好發展的歷程。在剛剛閉幕的“一帶一路”國際合作高峯論壇上，習近平總書記提出將中肯關係定位提升為全面戰略合作伙伴關係。並強調，要以蒙內鐵路建設為牽引，推進建設路港一體化的產業經濟走廊，共同打造蒙內鐵路、蒙巴薩港、蒙巴薩經濟特區三位一體合作新格局。
中肯務實合作不斷獲得新突破，中國對肯投資和兩國貿易這幾年也保持強勁增長的勢頭。HASS TOWERS高樓項目並非中聯重科與肯尼亞的首度結緣，早在2014年，中聯重科混凝土攪拌站曾參建肯尼亞蒙內鐵路，蒙內鐵路被肯尼亞人稱為“世紀鐵路”，是肯尼亞獨立百年來建設的首條鐵路。中聯重科產品在運行中表現出的穩定、高效和可靠，以及服務團隊的專業、熱情和細緻，在肯尼亞樹立起了中國品牌的良好形象，獲得肯方交通部部長高度好評。
▲中聯重科混凝土攪拌站參建肯尼亞蒙內鐵路。
當前，中聯重科49米新塗裝泵車還參與了正在建設的肯尼亞內羅畢外環路項目。該項目於2015年1月開工，肯尼亞總統烏胡魯·肯雅塔出席開工儀式，並對項目寄予厚望。此次中聯重科設備參建的HASSTOWERS高樓項目的建設也將成為中肯、中非合作的又一顆明珠。
▲49米泵車助建非洲肯尼亞內羅畢外環路項目。
據悉，此次中聯重科同時與浙江城建簽約了戰略合作伙伴，在項目二期工程中對方將優先採購中聯重科設備。此外，從中聯重科的多家肯尼亞代理商處也紛紛傳來好消息，不斷有新的訂單收入囊中。
中聯重科在非洲市場深耕多年，建立健全渠道網絡，改善產品競爭策略，強化服務配件支持體系，市場佈局日趨完善。中聯重科的塔機是東非市場佔有率最大的中國品牌，混凝土和塔機設備參與了肯尼亞新機場、UAP大樓、TwoRivers、埃塞俄比亞商業銀行總部大樓項目等多個重大項目的施工建設；肯尼亞道路部擁有的200多台土方設備也持續助力當地城鄉基礎設施項目建設。中聯重科將持續為非洲的城市化進程，經濟快速發展提供有力支撐。
近年來，隨着國家“一帶一路”倡議的推動，中聯重科進一步加速海外拓展步伐，通過本地化工廠、中資外帶、援外項目等多種方式，加強對非洲、泛太、中亞、中東南亞、歐洲等重點區域的拓展，截至2017年，中聯重科產品已經出口到 “一帶一路”沿線31個國家。
(2017-05-17)
在世界歷史上，蒙古帝國的疆域是非常可怕的。3300萬平方公里，僅次於後來的大英帝國。除了美洲、大洋洲、南極洲這些當時不知道的土地，蒙古帝國可以説征服了整個已知的世界。蒙古帝國的疆域，甚至還一度非常接近北極，如果不是那裏太冷，又只有北極熊的話，恐怕他們也會上去策馬奔騰。除了非洲。
其實蒙古人並不是沒有想過征服非洲大陸。他們曾經派出軍隊，拿下阿拉伯半島，正準備大軍揮下，進攻北非的埃及。以蒙古軍隊的戰鬥力，拿下非洲，問題應該不大。正當蒙古軍隊雄心勃勃的想要再次征服一塊新大陸時，從中國傳來一個小時，他們攤上大事了。
當時蒙古人除了在非洲這個方向征服，還把大部隊用在征服南宋的疆域上，而且是由蒙古的最高統帥，蒙哥大汗親自帶隊，準備一舉打下南宋，併吞整個中國。説來也奇怪，南宋這個國家，看起來都是一些整天只會讀書寫詞的文人，可一到上戰場的時候，個個都是硬漢，拼死都在抵抗。遇到抵抗最厲害的，是在四川。
雖然四川這個地方，山地多一些，不是特別適合騎兵進攻。但進展也還順利，陸陸續續也打了一些地盤迴來。直到蒙古軍隊抵達四川釣魚城時，遇到大麻煩了。釣魚城這個地方，本身是依靠山城建下的，進攻難度很大。
再加上守城的士兵就跟天神下凡的勇猛。不管蒙古人怎麼進攻，始終都無法打下釣魚城。如果換做其他地方，打不過去的話，繞過去，掉過頭再來打，也是可以的。可偏偏四川就不行，在這個地方打地盤，就像遊戲裏面打關卡。要是前面沒通關，很難直接繞過去。
蒙哥可汗心裏多少有些不舒服。在蒙古做大汗，除了血緣關係，還得是個有本事的人，才能服眾，統治帝國。前面幾場戰役，因為守將投降，根本沒有遇到太大的抵擋。如果現在稍微遇到一點難題就離開，那他還怎麼證明自己的能力。如果是一個沒有能力的大汗，那麼，他的長生天和子民，恐怕都得跟他説再見了。
所以，蒙哥可汗下令猛攻，希望戰士們能從釣魚城上，咬開一道缺口。可這裏的城池實在太硬，蒙古騎兵都快把牙磕沒了，也沒能成功。他越來越着急，不斷讓一些高級軍官帶隊攻城。可情況依然沒有好轉，因為到了酷暑的季節。如果夏天到過四川的朋友應該知道，這裏的夏天，十分的悶熱。遠道而來的蒙古軍隊，開始出現了水土不服的情況。各種疾病也不斷出現，整支軍隊的氣勢都蔫了。
更糟糕的情況是，蒙哥可汗忽然暴斃了。關於他的死因，反正説法有不少。在南宋的記載中，蒙哥可汗是被釣魚城的炮石擊中，死在某個無名小卒的手裏。在蒙古的記載中，他是以為患病去世的。其實也沒多大區別，這個年輕的可汗死在征服的途中。這種事發生後，對蒙古帝國自然影響極大。準備對非洲發動征服的最高統帥，也匆匆趕回國都。也正是因為蒙哥可汗的忽然暴斃，使得下一任的大汗繼任者，變得不是那麼的名正言順。蒙古帝國也是從這個時候開始，走向崩潰和四分五裂。
對歷史感興趣的朋友，可以關注一下微信公眾號：腦洞外星人，一個研究地球歷史的外星人
以下為網友評論：
網友“超”：川軍自古以來以忠義勇猛著稱
網友“U188594889”：蒙古才是冷兵器時代的最大帝國！成吉思汗是世界征服者！但與中國無關，一個被侵略被征服的古代史被現代中國歷史引以為榮，比日本更可悲，恥辱！
網友“138******82”：那是重慶釣魚城，不是四川釣魚城，好不！
網友“U18234356”：四川永遠是中國的大後方
網友“淡然有色有味”：看過神鵰的金庸迷有話要説，蒙哥死在楊過手上
網友“仲孫全”：什麼走向崩潰？後來的忽必烈不是把疆域擴得更寬廣了嗎？
(2017-10-07)
一鳴網10月18日消息：基因測序公司宣佈Prenetics獲得了4000萬美元B輪融資，由Beyond Ventures和阿里巴巴香港創業者基金領投， Yuantai Investment Partners、mFund和eGarden Ventures跟投。
據悉，這筆資金主要會被用於產品開發，僱傭更多的工程師和科學家，進行企業併購，並進軍東南亞和中國市場。
2016年3月16日，Prenetics曾獲得由中國平安集團旗下的平安創新投資基金(Ping An Ventures)領投的1,000萬美元A輪融資。
Prenetics是一家與保險公司合作為投保人提供基因檢測服務的企業，據稱目前已經手處理過20萬例DNA樣本。它在香港、新加坡、馬來西亞和泰國設有辦公地點，並準備擴展到更多國家和地區。除基因檢測外，Prenetics還包括遺傳健康疾病預防、藥物過敏預防等。
Prenetics CEO楊聖武表示：每年全球有數以百萬計的病人曾經或正在遭受藥物的不良反應，僅中國每年就有高達190,000人次死於藥物不良反應事件。我們的目標很簡單：減少藥物所帶來的不良反應，以便挽救生命、提高患者的生活質量、並降低醫療支出。
平安創新投資基金總經理張江也曾表示：“我們相信精準醫療是未來醫療產業的大方向，並正蓄勢待發。”
(2017-10-18)
王治郅是中國男籃最成功的球星之一，作為一個內線球員，王治郅擁有靈活的腳步和柔和的手感，巔峯時期率領八一隊奪得多個冠軍，並多次為中國男籃建功，被譽為“追風少年”。同時王治郅還是第一個登陸NBA賽場的中國球員，前前後後經歷了許多挫折，為後人鋪平了道路。
王治郅的父母都是專業的籃球運動員，在這樣一個氛圍良好的體育世家，王治郅從小接觸籃球。15歲的時候身高就達到2米06，並且基本功紮實。17歲的時候入選中國男籃，是當時最年輕的國手。王治郅的CBA生涯十分輝煌，巔峯時期帶領八一隊豪取7個冠軍，他是當之無愧的球隊核心。
1996年亞特蘭大奧運會上，年輕的王治郅表現亮眼，在和美國隊的比賽中，王治郅多次打出精彩好球。憑藉出色的發揮，王治郅收到了多所美國大學的邀請。此後幾年王治郅不斷成長，不少NBA球隊對他十分感興趣。為了留在美國打球，王治郅和籃協的關係一度很僵，一直到2001年王治郅才成功登陸NBA，在輾轉於小牛、快船和熱火之後，王治郅又回到國內賽場。
亞特蘭大奧運會之後，許多NBA球探表示王治郅的天賦比諾維茨基更加出色。王治郅沒能將全部的天賦揮灑在夢想的NBA舞台上，令不少球迷感到遺憾。北京奧運會前王治郅重回國家隊，一直到2013年，38歲的王治郅才正式退役。
王治郅的婚姻十分低調，雖然在登陸NBA之前王治郅就已完婚，但出於對妻兒的保護，王治郅沒有過多的曝光妻子宋楊。王治郅的妻子宋楊比王治郅大三歲，從事房地產行業，事業有成，家庭條件優渥。雖然宋楊曾經有過一段婚史，但王治郅絲毫沒有猶豫，非常疼愛宋楊。
大致在美國效力期間，工資並不高，在購置當地的房產和一輛車之後已經所剩無幾。那幾年妻子在資金上給予了王治郅很大的幫助，不論是在NBA打球還是回到國內發展，宋楊都在背後默默支持着王治郅。婚後兩人育有一子，生活十分幸福，祝福她們。
(2017-10-22)
明星作為最受大眾關注的一個主體，在拍戲擴張自己知名度的同時，也會逐漸建立屬於自己的個人品牌的經銷商品，作為副業。我們的老大姐劉嘉玲也是這樣，此次前去亮相上海時裝週。
日前，劉嘉玲攜個人品牌亮相上海時裝週。“好姐妹”謝娜，奚夢瑤，袁弘等紛紛現身支持。作為影視界的老大姐，劉嘉玲的影響力也是不容小覷哦。謝娜作為準媽媽這次也來參加了大姐的秀場，可謂是非常的捧場了。
其實小編對大姐的電影印象還是不深刻，不過小編的父輩們對大姐的印象還是還能深刻的，畢竟是多年的老人了，小編在此祝大姐能在時裝週展示佔有一席之地，可以更加好的為自己宣傳。
喜歡小編文章的可以點關注，或者評論區跟廣大網友互動哦，你們的支持是小編碼文最大的動力所在。
(2017-10-22)
二十一世紀的開篇的最大事件，就是中國的強勢崛起!
一個超級國家的強勢崛起，勢必改變現有的世界版圖!
中國工人用自己的雙手打造了中國的工業化，打造了強勢的中國!
工業化
美國很不適應。它曾經制定了不少規則，希望把中國當做一個便宜的勞動力市場，轉移發達國家不願做的勞動密集型工業;希望把中國當做一個最大的銷售市場，為自己的掙來白花花的銀子。
而今天，中國確實如其所願，成了中低端產品的供應國，但是中國同時向高端發起了衝擊。近者，殲20結束了F22的獨霸地位，幾年後，中國的“天宮”將取代國際空間站;遠者，大飛機將與波音和空客構成三足鼎立之局勢。
中國航天
歐洲很不適應。他們曾經高傲的，帶着憐憫心看待的落後國家，竟然以兩位數的發展速度，幾乎是以一年超越一個歐洲強國的速度，把他們甩在後面;當年歐洲對中國要求參加“伽利略”導航系統的研發是愛理不理。今天“伽利略”導航系統被中國的“北斗”擠佔頻道。
日本也很不適應。他曾經看不起亞洲，力圖脱亞入歐。他曾經想當然的以為自己是亞洲的領頭羊。今天，中國毫無疑問的取代了他曾經的地位，並開始用軍事力量給他“畫地圖”，用強大的國力控制曾被日本控制的釣魚島。曾經侵略別國的日本，今天恐懼的開始反對“中華帝國主義”。
日本
發展中國家也很不適應。雖然他們老是被美國欺辱，被美國剪羊毛，甚至被髮達國家搞亂自己的國家，但是他們已經熟悉了這個秩序，就像“斯德哥爾摩綜合症”患者，他們弱化了自己的獨立意識，害怕強者，也尊重強者，依賴現有的秩序，想從中找到一點生存的空間。
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連中國自己都很不適應。中國確實有宏大的目標，為此制定了七十年的趕超計劃，並忍受了巨大的屈辱，付出了血汗的代價。各國都在圍堵中國，中國買什麼什麼貴，賣什麼什麼便宜。身邊是一羣不斷挑釁的鄰國，耳邊是一片中國即將崩潰的喧囂，歐美還經常揮起“普世價值”的破旗制裁中國。但是中國就是在這種環境下不可阻擋的崛起了。其速度連中國人自己都有些瞠目結舌，我怎麼就這樣一路崩潰成世界老二了?
美國忍不住發話了：你在搭便車，你要做負責任的大國。這話翻譯過來就是：不要破壞我制定的規則，老老實實呆在你應該呆的位置。
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難道中國搭車沒買票嗎?買了，買的還是高價票;並且出了票錢，還沒有一個正座，因為先上車的誰也不肯讓座。中國破壞美國製定的規則了嗎?也沒有。只怪美國不瞭解中國人的勤勞和創造能力，想鎖住中國的鏈子打造的太細。這是美國製定的規則，但是一看約束不了中國，美國自己率先違反規則，又揮起301條款的大棒。無他，由於中國的崛起，這輛車有點載不起，開不動了，至少美國這台發動機已經開始常常熄火了。
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在本世紀前十年，由於中國的發展，看起來中國沒什麼朋友。因為其他國家要麼是美國的朋友(能讓世界老大認自己當朋友也是挺有榮耀的)，要麼就是“斯德哥爾摩綜合症”患者，更願意在一個熟悉的環境中艱難的生存。再來一個超級大國，世界會發生什麼樣的動盪，他們不敢想。
中國逐漸掌握了這個世界的心態，中國率先體會到了自己的責任。中國不會做美國要求的“負責任的大國”，因為中國一定會拿回自己在世界的位置。那麼，老車子不堪重負，就打造一輛新車。這新車要求更大的動力，更多的座位，帶動更多的第三世界國家求發展。
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中國不打算去搶現有蛋糕的份額，這種爭奪只會導致戰爭。中國告訴世界，不止有一條發展道路，不按照西方的方式也能發展。各種文化、各種文明都有自己的道路，只要他們把發展放在首位，走工業化道路，各種文明都能找到自己的位置。
這就是一帶一路。中國要做負責任的大國，但是要按照中國的方式給世界另指一條道路，另外給於一種動力。其實這才是美國和先發國家最擔心的。你要崛起，他們也擔心，但是可以掌控。最多就是打一仗，大家按照實力大小再排座次就是了。他們的智力理解不了大國如何和平崛起，如何不用爭奪既有蛋糕，而是用做大蛋糕的方式把更多的國家引入發展道路。
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發達國家倡導的是，看看我是如何發展的，聽我的。但是他們卻告訴別人錯誤的經驗。中國倡導的是，大家挖掘自己的歷史經驗，認清自己的國情，用發展的方式解決問題。中國願意尊重各國國情，不強加自己的政治意志，只是幫別人發展，在發展過程中由各國解決各國自己的問題。
當然，光指出道路是不夠的，中國要化敵為友，還要給各國提供各種公共產品，幫助他們在一帶一路的道路上找到自己的位置，他們找到自己的新定位，就不必把自己和美國的道路捆綁。首先是金融支持。中國提供了眾多的金融產品供發展中國家選擇，基礎建設有亞投行，有潛力的發展中國家也可以找金磚銀行，中國進出口銀行和國家開發銀行也提供各種金融支持。為了幫助發展中國家的債務轉換，中國還提供貨幣互換方式。
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美國不高興，當年伊拉克想用歐元結算，美國找個理由就把他滅了國。但是對中國不能這麼辦，當年抗美援朝和越南戰爭的陰影還在，二戰後美國唯二沒有成功的戰爭就是這兩個。
除了提供金融產品，中國也根據自己的發展經驗提供發展方式的諮詢。肯尼亞想一步到位，在中國援建的鐵路中直接採用電氣化牽引。但是中國經過考察，覺得肯尼亞缺乏近期解決電力的安排，提供了採用內燃機車的建議。直到蒙內鐵路完工，肯尼亞也沒解決電力供應問題，但是由於接受中國建議，並未影響蒙內鐵路按期通車。
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中國還逐步開始為發展中國家提供安全保障。繼上世紀打造了一支“東非解放軍”(坦桑尼亞)，並取得不俗戰績後，本世紀初中國又盯上了斯里蘭卡。斯里蘭卡猛虎組織橫行20多年，2003年居然襲擊一艘中國漁船，15名中國漁民喪命!受斯里蘭卡政府邀請，中國提供了軍援並派出顧問。
解放軍的軍事思想，遠超南亞各國，在他們的訓練和戰術指導下，僅僅一年，把在斯里蘭卡談虎色變的猛虎組織打成了死貓。由此，斯里蘭卡由雙方的軍事合作轉向經濟合作，中國拿下了漢班托克港。
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現在，菲律賓的杜特爾特轉變路線，依靠中國，美國隨即斷了給菲律賓的軍事保障。菲律賓的恐怖組織開始發難，難説背後沒有美國的唆使。中國立刻開始給菲律賓提供軍援。與美國的二手貨不同，中國提供的都是現行的制式武器。是否提供了顧問和訓練?我不敢猜測。但是有斯里蘭卡的先例，中國真要幫助菲律賓消滅恐怖組織，會比大毛在敍利亞幹得漂亮。
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安全保障也是發展中國家需要的，當中國開始提供安全保障後，許多發展中國家就更敢拋開美國與中國合作了。其實，幫助別人也就是幫助自己。正由於中國提供了中國發展經驗，提供了中國的金融產品，提供了中國方式的安全保障，更多的國家開始重視中國經驗，重新審視自己的發展道路，不再走西方社會提供的道路。
由於中國有足夠的耐心，由於中國有足夠的定力，中國沒有落入美國挖的各種坑，並用自己的善意和不容置疑的實力，在周邊創造了逐步和平的環境。沒錯，光有善意是不夠的，還得有實力。也由於凡是學中國發展道路跟得緊的，也獲得了不俗的發展速度，發展中國家逐漸明白了，在美國模式之外，中國模式也是可取的。而且中國模式門檻低，不強加政治條件，尤其受到發展中國家歡迎。
中國注重考慮別國的國情，發展中國家缺少受過充分訓練的工人，那就從勞動密集型產業開始，而中國此類產業正有外溢的要求。發展中國家缺乏能源，那就幫他們建電廠、建電站;交通不行，那就鋪鐵路。
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當中國由國家出面幫助想發展的國家解決了基礎建設問題後，中國的民營企業也跟着國家政策把自己的產業衝出去了。這樣，民營企業配合了國家政策，又受到國家的支持和保護，中國於是在受援國家提供了成套的幫助。基本模式就是國家提供基礎建設條件，民營企業幫助發展中國家完善各項產業。
比如埃塞俄比亞，一個非洲的窮國，1億人口，人均GDP只有700多美元。中國政府幫他建了鐵路和水電站，中國的民營企業也在交通線旁建立工業區，把製衣鞋帽的工廠建起來，力帆汽車也進入工業區，把轎車裝配的工廠建起來。數十家中國企業進駐工業區，創造了上萬埃塞俄比亞民眾的就業崗位。這種成套的援助方式得到埃塞俄比亞民眾和政府的歡迎。
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幫別人就是幫自己。中國國內正在轉型升級，中低端的產業有輸出的需求，鋼鐵水泥產業有壓縮產能的必要。幫助別人發展的時候，鋼鐵水泥產業有序壓縮轉移，中低端產業找到新的出口，電力和基建隊伍有新的工作場地，而發展中國家的工業能力有長足的提高。雙贏，絕對的雙贏。
英國也醒了，中國這個戰略太厲害，如果在中國做的這個新蛋糕中不佔一塊地，今後英國前途將越來越黯淡。英國一帶頭，原先美國的小弟跑來一大批。這就是一帶一路的號召力。
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一帶一路，既幫助了別人，也幫助了自己。中國將在推行一帶一路的過程中完成自己的產業轉型，發展中國家在參加一帶一路的過程中實現自己的工業化。
以下為網友評論：
網友“仲孫啓”：現在看超英趕美己不是痴人説夢，而是紮實地在實現的路上，。
網友“miNI豆”：加油中國！
網友“淨忠”：中國要崛起這是有預言的！也是天定的！咱們也不迷信！拋開這些！單比中國人的勤勞，真是世界上絕無僅有的，怎麼能有道理不強勝！
網友“赫連雁”：好文章！不多説了。
網友“公山妍”：中華民族偉大復興。