大媽地鐵強行逃票，網友：為了幾塊錢至於嗎。近日，關於網友爆料稱多名大媽逃票闖地鐵閘機的事件，在網絡上引發眾人的關注。根據網友的爆料稱，在地鐵14號線張郭莊站，有多名大媽沒有購票就直接闖卡入站。記者昨日從京港地鐵公司證實，此事發生於8月1日上午，車站工作人員在阻止未果後已交由民警處理。根據相關法律法規，地鐵闖卡逃票需要補交單程票價的十倍罰款，也就是90元，但實際上仍有少部分乘客為了“免費”而選擇逃票。
近日有網友爆料稱，有十餘名大媽在地鐵14號線張郭莊站沒有購票闖卡進入。從乘客拍的照片可以看出，有十餘名左右的中年女性相繼魚貫進入地鐵站，網友稱她們並沒有買票。在大媽闖卡過程中，曾有文明引導員試圖阻止但並沒有成功，隨後這些逃票乘客均進入地鐵乘車。
記者瞭解到，這是今年被公開的第二次嚴重的闖卡逃票事件。今年2月，地鐵13號線龍澤站一對男女乘客進站，男子尾隨女子闖閘，工作人員發現後追至站台要求男子補票，男子企圖逃走被制止後大怒將該員工推倒致使其後腦着地暈倒。
按照目前的法律法規規定，最容易發現乘客逃票的地鐵工作人員並沒有執法權，只能勸阻乘客不要逃票，對於阻攔逃票的乘客來説沒有強制約束力。
事實上，儘管地鐵員工沒有執法權，但北京有專門的地鐵執法人員負責關於闖卡逃票的處罰。目前，交通執法總隊執法人員可以對逃票等行為處以行政罰款。如果遇到拒不配合的乘客，他們還可以請公安機關進行處置。
記者瞭解到，根據《北京市城市軌道交通車票使用規則》規定，乘客不接受檢票，翻越閘門、圍欄，違規進出車站付費區，應按照路網單程最高票價的10倍補交票款，但事實上罰錢的力度並沒有徹底制止地鐵的逃票行為。
北京交通執法總隊相關負責人曾表示，地鐵逃票行為嚴重的車站主要為地鐵5號線天通苑站、立水橋站。個別車站甚至發生過一小時內20多人逃票的現象。除了尾隨進入，這些逃票的人大多選擇在早高峯之前，甚至早晨5點左右，因為地鐵站裏“人煙稀少”，不容易被察覺。
針對此事，京港地鐵公司相關負責人證實。8月1日上午，在14號線張郭莊站有乘客未刷卡硬闖閘機，車站工作人員在阻止未果後交由民警處理。
對於乘客逃票行為，地鐵工作人員在發現後會進行阻止，並按照路網單程最高票價的10倍補交票款。
同時，對於乘客逃票、違規使用票證等行為，京港地鐵已成立了票務稽查隊伍在線路上進行巡查，一旦發現相關行為會進行阻止，並按照規定予以處理。地鐵方面也呼籲乘客誠信乘車、文明乘車。
保險(Ins)，本意是穩妥可靠;後延伸成一種保障機制，是用來規劃人生財務的一種工具。是市場經濟條件下風險管理的基本手段，是金融體系和社會保障體系的重要的支柱。
保險，是指投保人根據合同約定，向保險人支付保險費，保險人對於合同約定的可能發生的事故因其發生所造成的財產損失承擔賠償保險金責任，或者被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限等條件時承擔給付保險金責任的商業保險行為。
從經濟角度看，保險是分攤意外事故損失的一種財務安排;從法律角度看，保險是一種合同行為，是一方同意補償另一方損失的一種合同安排;從社會角度看，保險是社會經濟保障制度的重要組成部分，是社會生產和社會生活“精巧的穩定器”;從風險管理角度看，保險是風險管理的一種方法。